合資中型轎車在國內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)歷來就非常激烈，為了占據(jù)市場(chǎng)銷量，現(xiàn)在的中型轎車除了一些新上市的車型之外，幾乎每一款都有或多或少的優(yōu)惠。磚叔甚至打聽到，其中有幾款中型轎車優(yōu)惠完后的價(jià)格竟然已經(jīng)與合資緊湊級(jí)轎車的價(jià)格（15萬左右）相差無幾，它們就是福特蒙迪歐、斯柯達(dá)速派、起亞K5、日產(chǎn)天籟這四款車，今天我們就一起來看看，這四款車優(yōu)惠行情到底怎么樣。

推薦理由：這一代蒙迪歐的顏值在同級(jí)別中水平算比較高的，運(yùn)動(dòng)的外觀非常受年輕人喜歡。磚叔推薦的這個(gè)車型，在配置方面，家用足夠。像無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、座椅加熱等配置這輛車全部都有。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，雖然算不上強(qiáng)勁，但在日常代步的時(shí)候車輛的動(dòng)力表現(xiàn)還是能夠令人滿意的，再加上各地2-3萬元的優(yōu)惠，算是性價(jià)比不錯(cuò)的一款車。

不足之處：蒙迪歐的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但它對(duì)油耗的控制并不樂觀；再就是這款車的內(nèi)飾的裝配工藝比較一般，裝飾板之間的縫隙比較大，年限久了之后會(huì)容易出現(xiàn)異響。

推薦理由：斯柯達(dá)這個(gè)品牌，完全可以看成是“第二個(gè)大眾”。速派和邁騰都是都產(chǎn)自于大眾MQB平臺(tái)，動(dòng)力總成也是和邁騰一樣，所以在機(jī)械素質(zhì)方面，速派擁有般較高的水平。并且速派在空間方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，后排和后備廂的空間符合一輛中型轎車的水準(zhǔn)。另外切割線條塑造的外形，掀背式的后尾門，很符合當(dāng)下年輕時(shí)尚的潮流，更受消費(fèi)者喜愛。

不足之處：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合7擋雙離合變速箱，在中低速行駛時(shí)動(dòng)力還是足夠的。但是在中后段的加速，這臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有點(diǎn)力不從心，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)變得比較明顯。

推薦理由：起亞K5曾經(jīng)在國內(nèi)市場(chǎng)還是很熱銷的。帥氣的造型，較高的配置，都很受年輕消費(fèi)者的喜愛。但時(shí)過境遷，現(xiàn)在韓系品牌因?yàn)榉N種原因在國內(nèi)市場(chǎng)遇冷，導(dǎo)致現(xiàn)款的K5不僅官方指導(dǎo)價(jià)降低，終端優(yōu)惠也非常大。其實(shí)這款車自身的產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的，磚叔推薦的這款車型2.0L+6AT的動(dòng)力總成成熟可靠，開起來也比較平順。另外這輛車乘坐空間也表現(xiàn)不錯(cuò)，后排乘坐三個(gè)成年人都不會(huì)太擁擠。再結(jié)合現(xiàn)在不到15萬元就能購買的價(jià)格，磚叔覺得這是一款性價(jià)比比較高的車。

不足之處：起亞K5的底盤懸架偏硬，座椅也是單薄且硬，所以舒適性上表現(xiàn)得不是很到位，另外就是這輛車對(duì)噪音的控制也一般，行駛過程中胎噪和風(fēng)噪都會(huì)比較明顯。

推薦理由：邁銳寶是這四款車中價(jià)格優(yōu)惠幅度最大的一輛車，最大優(yōu)惠達(dá)到了6.1萬元。作為邁銳寶XL的上一代車型，邁銳寶雖然在外觀上略顯老舊，但在產(chǎn)品力方面還是有可圈可點(diǎn)之處的。比如這輛車對(duì)隔音降噪的控制比較讓人滿意，并且在底盤懸掛方面表現(xiàn)得也很有高級(jí)感，讓人感覺整個(gè)底盤比較整，同時(shí)很柔韌，對(duì)大小顛簸的過濾也比較到位。

不足之處：邁銳寶搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步時(shí)動(dòng)力稍微有些偏肉；而且在油耗控制方面，這輛車的表現(xiàn)也不是很理想。如果你能夠接受這輛車的外觀和內(nèi)飾，并且對(duì)車輛的動(dòng)力沒有太高的要求，磚叔認(rèn)為邁銳寶還是值得入手的。