本文分享自唐龍汽車(chē)

馬自達(dá)轉(zhuǎn)子概念車(chē)八強(qiáng)

這里入選的都是史上最好的Wankel轉(zhuǎn)子引擎概念車(chē)

盡管從沒(méi)真正生產(chǎn)過(guò)

轉(zhuǎn)子引擎并非由馬自達(dá)發(fā)明，發(fā)明者是德國(guó)人Wankel先生，不過(guò)，馬自達(dá)無(wú)疑是跟轉(zhuǎn)子引擎關(guān)系最密切的汽車(chē)制造商。雖然這種設(shè)計(jì)在60年代幾乎每家主流汽車(chē)制造商都曾經(jīng)支付專(zhuān)利費(fèi)用嘗試研究，但最終只有馬自達(dá)成功量產(chǎn)。

從1967年的Cosmo開(kāi)始，馬自達(dá)已經(jīng)制造了超過(guò)200萬(wàn)部轉(zhuǎn)子動(dòng)力汽車(chē)。最后一款轉(zhuǎn)子動(dòng)力的RX-8于2012年停產(chǎn)。但最近馬自達(dá)有意讓這技術(shù)重出江湖，制造一款用小型轉(zhuǎn)子引擎作為增程器的MX-30電動(dòng)車(chē)。

當(dāng)然，馬自達(dá)過(guò)去每次推出新的轉(zhuǎn)子引擎車(chē)型之前，都會(huì)在車(chē)展展示一部制作精美的原型車(chē)或概念車(chē)，讓車(chē)迷先睹為快欣賞工程師的創(chuàng)作和想像力，以下是曾展出過(guò)的佳作。它們從來(lái)沒(méi)有真正生產(chǎn)過(guò)，太可惜。

1970 Mazda RX-500

Mazda RX-500在1970年?yáng)|京車(chē)展上展出以慶祝馬自達(dá)成立五十周年。動(dòng)力來(lái)自一副中置982c.c.雙轉(zhuǎn)子引擎，轉(zhuǎn)速可達(dá)到15,000rpm，馬力247bhp，凈重只有850kg，據(jù)報(bào)最高速度約241km/h。RX-500早在Lamborghini Countach之前就造了蝴蝶門(mén)，后面的尾燈會(huì)根據(jù)汽車(chē)動(dòng)態(tài)如加速、制動(dòng)或巡航而變色。

1985 Mazda MX-03

Mazda MX-03是八十年代中期制作的高科技汽車(chē)。2.0公升三轉(zhuǎn)子引擎馬力315bhp，功能齊全，包括四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng)、head-up display，還有靈感來(lái)自飛機(jī)的方向盤(pán)。外形線(xiàn)條極之順滑，只設(shè)單翼睹后鏡以降風(fēng)阻，極速約為290km/h，0-97km/h能在5秒之內(nèi)完成。

1987 Mazda MX-04

前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的Mazda MX-04在1987年?yáng)|京車(chē)展上展出，它的賣(mài)點(diǎn)USP是可以互換的玻璃纖維車(chē)身部件，即是說(shuō)你可按個(gè)人喜好為這部玻璃車(chē)頂?shù)呐苘?chē)塑造外形……

1987 Mazda MX-04 Roadster

看到這臺(tái)沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的開(kāi)放式roadster。1987年，MX-5的開(kāi)發(fā)正在密鑼緊鼓地進(jìn)行。試想一下，如果我們?cè)?989年最終得到了這部MX-04 roadster，你認(rèn)為它會(huì)像MX-5一樣受歡迎嗎？

1995 Mazda RX-01

1995年的時(shí)候，RX-7已經(jīng)被稱(chēng)為日本四大神車(chē)之一，成為復(fù)雜昂貴的旗艦跑車(chē)，因此在1995年?yáng)|京車(chē)展上，馬自達(dá)還原基本步，展出了一部前置引擎、重量超過(guò)一噸的2+2房跑。動(dòng)力來(lái)自一副自然吸氣的轉(zhuǎn)子引擎，馬自達(dá)最后一部轉(zhuǎn)子動(dòng)力的量產(chǎn)車(chē)型（2003年的RX-8）就是使用這部引擎。RX-01馬力大約220bhp，引擎安裝在較后位置，為巧妙設(shè)計(jì)的通風(fēng)前擾流板提供空間。

2007 Mazda Taiki

Taiki淚滴形車(chē)身和內(nèi)藏式后輪令它的風(fēng)阻系數(shù)低至Cd0.25，動(dòng)力原本來(lái)自RX-8的Renesis型轉(zhuǎn)子引擎。它的外形看起來(lái)像個(gè)掛在空中的餡餅，既俏皮又有型，然而Taiki并沒(méi)有像RX-01、MX-04和MX-03等概念車(chē)那么深入民心。

2008 Mazda Furai

Furai的日文意思是「風(fēng)籟」，即風(fēng)的聲音。Furai的底盤(pán)設(shè)計(jì)基于馬自達(dá)2005年賽車(chē)Courage C65 LMP2，配上450bhp的三轉(zhuǎn)子引擎，以純生物乙醇為燃料，以當(dāng)年來(lái)說(shuō)Furai的概念十分前衛(wèi)，為概念車(chē)下了新的定義，無(wú)疑是一項(xiàng)杰作。

2014 Mazda LM55

2014年的LM55是PlayStation游戲《Gran Turismo》中創(chuàng)作出來(lái)的其中一部虛擬車(chē)型，今天看來(lái)它依然十分漂亮。它的名字取自第55部787B的意思，787B在1991年勒芒為馬自達(dá)贏(yíng)得了一場(chǎng)不太可能的勝利。馬自達(dá)從未制作過(guò)開(kāi)得動(dòng)的LM55，在2015年Goodwood Festival of Speed活動(dòng)中，馬自達(dá)把一個(gè)LM55全尺寸模型擺放在廠(chǎng)徽雕塑之上。

2015 Mazda RX-Vision

Mazda RX-vision可能是史上最美麗的概念車(chē)之一，它在2015年?yáng)|京車(chē)展上首次出現(xiàn)，以Mazda「Kodo」（魂動(dòng)）設(shè)計(jì)語(yǔ)言為特色，專(zhuān)為下一代Skyactiv-R轉(zhuǎn)子引擎而打造，我們最后聽(tīng)到的消息說(shuō)RX-Vision有望在2020年之內(nèi)投產(chǎn)，這正好為馬自達(dá)周年作獻(xiàn)禮，可是現(xiàn)在看來(lái)不太可能成事了。我們衷心祝愿，希望有一天馬自達(dá)會(huì)發(fā)售相類(lèi)似的車(chē)型。與此同時(shí)，今年早些時(shí)候馬自達(dá)發(fā)布了一部《Gran Turismo》的RX-Vision GT3。

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