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本文分享自唐龍汽車(chē)
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馬自達(dá)轉(zhuǎn)子概念車(chē)八強(qiáng)
這里入選的都是史上最好的Wankel轉(zhuǎn)子引擎概念車(chē)
盡管從沒(méi)真正生產(chǎn)過(guò)
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轉(zhuǎn)子引擎并非由馬自達(dá)發(fā)明,發(fā)明者是德國(guó)人Wankel先生,不過(guò),馬自達(dá)無(wú)疑是跟轉(zhuǎn)子引擎關(guān)系最密切的汽車(chē)制造商。雖然這種設(shè)計(jì)在60年代幾乎每家主流汽車(chē)制造商都曾經(jīng)支付專(zhuān)利費(fèi)用嘗試研究,但最終只有馬自達(dá)成功量產(chǎn)。
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從1967年的Cosmo開(kāi)始,馬自達(dá)已經(jīng)制造了超過(guò)200萬(wàn)部轉(zhuǎn)子動(dòng)力汽車(chē)。最后一款轉(zhuǎn)子動(dòng)力的RX-8于2012年停產(chǎn)。但最近馬自達(dá)有意讓這技術(shù)重出江湖,制造一款用小型轉(zhuǎn)子引擎作為增程器的MX-30電動(dòng)車(chē)。
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當(dāng)然,馬自達(dá)過(guò)去每次推出新的轉(zhuǎn)子引擎車(chē)型之前,都會(huì)在車(chē)展展示一部制作精美的原型車(chē)或概念車(chē),讓車(chē)迷先睹為快欣賞工程師的創(chuàng)作和想像力,以下是曾展出過(guò)的佳作。它們從來(lái)沒(méi)有真正生產(chǎn)過(guò),太可惜。
1970 Mazda RX-500
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Mazda RX-500在1970年?yáng)|京車(chē)展上展出以慶祝馬自達(dá)成立五十周年。動(dòng)力來(lái)自一副中置982c.c.雙轉(zhuǎn)子引擎,轉(zhuǎn)速可達(dá)到15,000rpm,馬力247bhp,凈重只有850kg,據(jù)報(bào)最高速度約241km/h。RX-500早在Lamborghini Countach之前就造了蝴蝶門(mén),后面的尾燈會(huì)根據(jù)汽車(chē)動(dòng)態(tài)如加速、制動(dòng)或巡航而變色。
1985 Mazda MX-03
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Mazda MX-03是八十年代中期制作的高科技汽車(chē)。2.0公升三轉(zhuǎn)子引擎馬力315bhp,功能齊全,包括四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng)、head-up display,還有靈感來(lái)自飛機(jī)的方向盤(pán)。外形線(xiàn)條極之順滑,只設(shè)單翼睹后鏡以降風(fēng)阻,極速約為290km/h,0-97km/h能在5秒之內(nèi)完成。
1987 Mazda MX-04
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前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的Mazda MX-04在1987年?yáng)|京車(chē)展上展出,它的賣(mài)點(diǎn)USP是可以互換的玻璃纖維車(chē)身部件,即是說(shuō)你可按個(gè)人喜好為這部玻璃車(chē)頂?shù)呐苘?chē)塑造外形……
1987 Mazda MX-04 Roadster
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看到這臺(tái)沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的開(kāi)放式roadster。1987年,MX-5的開(kāi)發(fā)正在密鑼緊鼓地進(jìn)行。試想一下,如果我們?cè)?989年最終得到了這部MX-04 roadster,你認(rèn)為它會(huì)像MX-5一樣受歡迎嗎?
1995 Mazda RX-01
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1995年的時(shí)候,RX-7已經(jīng)被稱(chēng)為日本四大神車(chē)之一,成為復(fù)雜昂貴的旗艦跑車(chē),因此在1995年?yáng)|京車(chē)展上,馬自達(dá)還原基本步,展出了一部前置引擎、重量超過(guò)一噸的2+2房跑。動(dòng)力來(lái)自一副自然吸氣的轉(zhuǎn)子引擎,馬自達(dá)最后一部轉(zhuǎn)子動(dòng)力的量產(chǎn)車(chē)型(2003年的RX-8)就是使用這部引擎。RX-01馬力大約220bhp,引擎安裝在較后位置,為巧妙設(shè)計(jì)的通風(fēng)前擾流板提供空間。
2007 Mazda Taiki
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Taiki淚滴形車(chē)身和內(nèi)藏式后輪令它的風(fēng)阻系數(shù)低至Cd0.25,動(dòng)力原本來(lái)自RX-8的Renesis型轉(zhuǎn)子引擎。它的外形看起來(lái)像個(gè)掛在空中的餡餅,既俏皮又有型,然而Taiki并沒(méi)有像RX-01、MX-04和MX-03等概念車(chē)那么深入民心。
2008 Mazda Furai
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Furai的日文意思是「風(fēng)籟」,即風(fēng)的聲音。Furai的底盤(pán)設(shè)計(jì)基于馬自達(dá)2005年賽車(chē)Courage C65 LMP2,配上450bhp的三轉(zhuǎn)子引擎,以純生物乙醇為燃料,以當(dāng)年來(lái)說(shuō)Furai的概念十分前衛(wèi),為概念車(chē)下了新的定義,無(wú)疑是一項(xiàng)杰作。
2014 Mazda LM55
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2014年的LM55是PlayStation游戲《Gran Turismo》中創(chuàng)作出來(lái)的其中一部虛擬車(chē)型,今天看來(lái)它依然十分漂亮。它的名字取自第55部787B的意思,787B在1991年勒芒為馬自達(dá)贏(yíng)得了一場(chǎng)不太可能的勝利。馬自達(dá)從未制作過(guò)開(kāi)得動(dòng)的LM55,在2015年Goodwood Festival of Speed活動(dòng)中,馬自達(dá)把一個(gè)LM55全尺寸模型擺放在廠(chǎng)徽雕塑之上。
2015 Mazda RX-Vision
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Mazda RX-vision可能是史上最美麗的概念車(chē)之一,它在2015年?yáng)|京車(chē)展上首次出現(xiàn),以Mazda「Kodo」(魂動(dòng))設(shè)計(jì)語(yǔ)言為特色,專(zhuān)為下一代Skyactiv-R轉(zhuǎn)子引擎而打造,我們最后聽(tīng)到的消息說(shuō)RX-Vision有望在2020年之內(nèi)投產(chǎn),這正好為馬自達(dá)周年作獻(xiàn)禮,可是現(xiàn)在看來(lái)不太可能成事了。我們衷心祝愿,希望有一天馬自達(dá)會(huì)發(fā)售相類(lèi)似的車(chē)型。與此同時(shí),今年早些時(shí)候馬自達(dá)發(fā)布了一部《Gran Turismo》的RX-Vision GT3。
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