新飛度太貴？10萬不如考慮這幾款熱門自主SUV！
懂智能車 2020-10-27 09:15:54 0
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近日，網(wǎng)上曝光了一組全新飛度的配置表，雖然新車沿用了1.5L+CVT的動力組合，但這次真成了“買發(fā)動機(jī)送車”，最低配的潮啟版連揚(yáng)聲器、遮陽板、側(cè)氣囊、后雨刷等基礎(chǔ)配置都沒有，輪轂也是15寸不帶蓋的鋼圈，預(yù)售價還要8.18萬，簡直毫無性價比，如果你不是飛度的信仰粉，那下面這些熱門自主SUV無疑更適合你。宋Pro是比亞迪目前的明星車型，也是銷量支柱，作為比亞迪王朝系列的新秀，它以高性價比、大空間以及配置豐富等諸多優(yōu)勢吸引著消費(fèi)者的關(guān)注，月銷量一直維持在萬輛以上，同樣只需8萬多，還看啥飛度。飛度配置有多低，宋Pro的配置就有多高，以最低配的自動舒適型為例，標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)/影像、自動駐車、無鑰匙進(jìn)入/啟動、遠(yuǎn)程啟動、多功能皮質(zhì)方向盤、8英寸全液晶儀表、8英寸中控大屏、LED大燈、自動空調(diào)以及極為先進(jìn)的4揚(yáng)聲器，堪稱良心，或許你會說飛度保值率更高，但其實(shí)宋Pro也不差，它的保值率在中國品牌中優(yōu)勢明顯，硬要說缺點(diǎn)就是噪音控制一般，但比本田的祖?zhèn)髟胍暨€是要好一點(diǎn)，你覺得該買誰呢？全新傳祺GS4上市已經(jīng)快一年，會長在路上也見到了好幾次，給我的第一印象就是要精致時尚了不少，這對于一款以性價比著稱的車型來說還是很難得的，側(cè)面反映出自主品牌這些年在設(shè)計功底上的進(jìn)步，當(dāng)然光憑這些肯定不夠，GS4還有著其它亮點(diǎn)。相比外觀，全新GS4內(nèi)在的提升才是重頭戲，新車基于全新GPMA平臺模塊化架構(gòu)打造，底盤整體的質(zhì)感要比老款車型高一個檔次，內(nèi)飾采用了雙12.3英寸大屏設(shè)計，并且搭載了廣汽與騰訊共同研發(fā)的GT2.0多媒體系統(tǒng)，內(nèi)置了車載微信，功能較為完善，是個不小的賣點(diǎn)。此外由于車身尺寸的增加，全新GS4的乘坐空間相比老款進(jìn)步不少，不過胎噪和風(fēng)噪依然影響了車內(nèi)的舒適性表現(xiàn)。目前全新GS4已經(jīng)有了一萬的優(yōu)惠，不到8萬買一輛熱門自主SUV，還要啥自行車。博越的銷量雖然不如H6那樣夸張，但它一直是緊湊型SUV市場的常青樹，也是吉利在SUV市場當(dāng)之無愧的銷量支柱，會長覺得主要原因在于它有著自主SUV難得的設(shè)計感和品質(zhì)感，新增的博越PRO更是將內(nèi)涵的設(shè)計及均衡的表現(xiàn)貫徹到底。博越PRO乍一看變化不大，但它的前中網(wǎng)、大燈組、包圍樣式等都有優(yōu)化，LOGO也變?yōu)榱俗钚碌暮跇?biāo)，懸浮式車頂則依舊保留了下來，更討年輕人喜歡，內(nèi)飾升級就很大了，設(shè)計、用料、功能細(xì)節(jié)都有提升，整體質(zhì)感優(yōu)秀，這點(diǎn)光看圖片都能感受到。不過博越PRO的入門版本搭載了一臺1.5T三缸發(fā)動機(jī)，算是一個小槽點(diǎn)，1.8T雖然保留了下來，但是油耗又偏高，除此之外沒啥大缺點(diǎn)了，反正這個價位無論是老款博越還是博越PRO，都值得一看。緊湊型SUV市場是自主品牌的必爭之地，這一領(lǐng)域誕生了不少炙手可熱的車型，比如榮威RX5，巔峰時期的它月銷兩萬輛都不成問題，但隨著競爭對手紛紛更新?lián)Q代，為了繼續(xù)保持熱度，RX5也迎來了升級，新增了RX5 PLUS車型，在過去的7月份銷量重新擠進(jìn)了SUV前十。改款后RX5 PLUS外觀風(fēng)格煥然一新，比如前臉換裝了大尺寸格柵，采用了全新設(shè)計的獅標(biāo)，并且分為了精英版和新銳版，內(nèi)飾風(fēng)格則與MARVEL X很接近，質(zhì)感有著不小的提升。當(dāng)然RX5 PLUS最大的賣點(diǎn)依然集中在智能互聯(lián)上，多媒體系統(tǒng)由此前的斑馬升級為阿里最新的VENUS系統(tǒng)，運(yùn)算能力和反應(yīng)速度明顯提升，有了它在車內(nèi)你基本能放棄手機(jī)了。目前RX5 PLUS優(yōu)惠后的裸車價已經(jīng)降到了10萬以內(nèi)，老款的優(yōu)惠更大，到了合適入手的時機(jī)。
