一眨眼，2020年已經(jīng)過去了一大半，再有70天不到，我們就要邁向2021年。相信今年對于大多數(shù)人來講，都是不同尋常的一年。而對于原先就在低谷徘徊的汽車行業(yè)來說，今年更是雪上加霜。但是，即便是在如此艱難的境況下，各大車企依然沒有延緩自己推陳出新的步伐。大家如果有去仔細(xì)觀察的話，會發(fā)現(xiàn)今年市面上竟然一下子多了好幾款MPV車型。所以，小編今天就帶大家去看看，2020年都有上新了哪些MPV車型？

目前中國市場最貴的MPV車型——雷克薩斯LM

定位：中大型MPV

廠商指導(dǎo)價：116.60-146.60萬元

一句話點(diǎn)評：能打敗豐田的只有豐田自己。所以，能打敗埃爾法的只有雷克薩斯LM。

就在一月份，雷克薩斯終于推出了旗下首款MPV車型。盡管它與豐田埃爾法出自同一平臺，但是定位來看，雷克薩斯LM明顯要比埃爾法高出一個檔次。

雷克薩斯LM在外觀方面采用了家族式設(shè)計(jì)語言。前臉部分，新車采用巨大的紡錘型中網(wǎng)進(jìn)氣格柵搭配L型矩陣式大燈，同時，雷克薩斯LM還在前包圍處還加入了大量銀色鍍鉻裝飾，整個前臉看上去辨識度極高。車身側(cè)面，雷克薩斯LM則采用了與埃爾法相似的設(shè)計(jì)，唯一的不同是雙L型銀色鍍鉻裝飾。至于車尾部分，雷克薩斯LM則加入大量尖銳的線條，同時采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，雷克薩斯LM的長寬高分別為5040/1850/1945mm，軸距則達(dá)到了3000mm。

內(nèi)飾方面，雷克薩斯LM沿用了雷克薩斯的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具質(zhì)感。至于，前排中控臺的設(shè)計(jì)則與埃爾法有幾分相似，依然采用了傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤搭配懸浮式的12.3英寸中控屏，另外，像空調(diào)控制面板以及換擋區(qū)域也與埃爾法非常接近。可以說，雷克薩斯LM與埃爾法在內(nèi)飾最大的不同主要集中在后排區(qū)域。雷克薩斯LM提供了雙排4座和三排7座兩種版本。在四座版車型上，為了保證后排乘客的私密性，雷克薩斯LM還采用了一塊可升降的玻璃屏風(fēng)將前后排給分隔開來，并搭載了一個26英寸的電視。另外，為了提升后排乘客的舒適性，雷克薩斯LM配備了Ottoman座椅，其中內(nèi)置多達(dá)4個減震模塊及多種仿指壓按摩模式，同時采用AdaptiPedic低彈性聚氨酯材質(zhì)填充，有效過濾細(xì)微震動。除此之外，雷克薩斯LM還配備了Mark Levinson?馬克萊文森音響、后排車載冰箱、全景影像、自動剎車輔助等。

動力方面，雷克薩斯LM搭載的是2.5L自然吸氣+電動機(jī)的混動系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)綜合功率為163馬力，傳動系統(tǒng)方面匹配E-CVT變速箱。

今年合資MPV陣營最具競爭力的車型——大眾威然

定位：中大型MPV

廠商指導(dǎo)價：28.68-38.98萬元

一句話點(diǎn)評：在此之前，如果你想在30-40萬這個區(qū)間挑選一款MPV車型，那么大多數(shù)人都會向你推薦別克GL8和本田奧德賽，但是現(xiàn)在，你有了一個全新選擇。與其他兩款車型相比，威然最大的優(yōu)勢主要在于它的空間和配置。

大眾威然基于大眾的MQB平臺打造，采用了2+3+2的座椅布局。

外觀方面采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分，威然采用了橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵連接兩側(cè)LED大燈，從而形成了一體式設(shè)計(jì)。另外，在保險杠處，威然則加入了橫向飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，作為一款MPV車型，威然的整個前臉看上去極為舒展。車身側(cè)面，威然采用了靈動、簡約的設(shè)計(jì)，由于車身的線條非常自然流暢，所以威然并不像傳統(tǒng)MPV那樣呆板。車尾部分，威然雖然沒有采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但是加入了一條橫向鍍鉻飾條來連接兩側(cè)尾燈，同時，雙邊雙出的排氣布局還采用了銀色鍍鉻進(jìn)行裝飾。車身尺寸方面，威然的長寬高分別為5346*1976*1781mm，軸距為3180mm。

內(nèi)飾方面，大眾威然依舊采用了家族化設(shè)計(jì)。中控臺部分，威然走的是簡約、大氣的設(shè)計(jì)，與此同時，威然還采用了大量的軟質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹。另外，為了提升車內(nèi)的科技感，威然配備了10.3英寸液晶儀表盤+9.2英寸的中控顯示屏，其中，中控屏內(nèi)置了上汽大眾最新的智聯(lián)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)支持在線導(dǎo)航、聯(lián)網(wǎng)音樂、自然語音識別等功能。除此之外，威然還提供了前后駐車?yán)走_(dá)、后部駐車影像、無鑰匙進(jìn)入等配置。

動力方面，威然全系均搭載2.0T發(fā)動機(jī)，同時根據(jù)配置不同，提供低功率和高功率兩個版本，其中，低功率發(fā)動機(jī)最大輸出功率為186馬力，峰值扭矩為320?！っ?；高功率發(fā)動機(jī)最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350?！っ住鲃酉到y(tǒng)方面匹配7速雙離合器變速箱。

專門針對解決帶娃出行痛點(diǎn)的MPV車型——海馬7X

定位：緊湊型MPV

廠商指導(dǎo)價：12.58-14.98萬元

一句話點(diǎn)評：雖然海馬7X有著極為夸張的造型設(shè)計(jì)，但實(shí)際它是一款非常家用的MPV。

海馬7X可以被視為是VF00概念車的量產(chǎn)版本，作為一款MPV，海馬7X采用了2+2+3座椅布局。海馬7X采用了官方稱之為“海洋元素”的設(shè)計(jì)語言。整體造型極為獨(dú)特。前臉部分，新車采用了內(nèi)凹樣式的前進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)狹長的日間行車燈。由于采用了大量折線設(shè)計(jì)，所以整個前臉看上去立體感極強(qiáng)。

車身側(cè)面，海馬7X的A柱有著較大的傾斜角度，另外，新車還采用了一種類似于懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，凹凸有致的型面設(shè)計(jì)，使得整個車側(cè)看上去十分優(yōu)雅。

至于車尾部分，海馬7X采用了雙色設(shè)計(jì)，同時加入大量樸實(shí)的線條，層次感較強(qiáng)，尺寸方面，海馬7X長寬高為4815*1874*1720mm，軸距為2860mm。

內(nèi)飾方面，海馬7X采用了極為簡潔的設(shè)計(jì)，同時加入了大量軟質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，整體看上去非常居家。而在中控臺處，海馬7X則配備了雙12.3英寸的全液晶儀表以及中控顯示屏，值得一提的是，海馬還在第三排裝配了一個攝像頭以方便前排乘客了解后排乘客的狀況。同時，兒童鎖也被設(shè)置在擋把附近的功能區(qū)。

動力方面，海馬7X搭載了1.5T和1.6T兩款發(fā)動機(jī)。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為165馬力，峰值扭矩為240牛·米；1.6T發(fā)動機(jī)最大功率為195馬力，峰值扭矩為293牛·米。傳動系統(tǒng)方面匹配6速手自一體變速箱。

真正的大四座MPV車型——五菱凱捷

定位：緊湊型MPV

預(yù)售價格區(qū)間：8.98-11.98萬元

一句話點(diǎn)評：當(dāng)其他品牌還在拼座位數(shù)量的時候，五菱向市場投放了一臺真正能夠兼顧到后排乘客舒適性的大四座MPV車型。

作為五菱首款全球銀標(biāo)車型，五菱凱捷此前已經(jīng)開啟了預(yù)售，據(jù)了解，凱捷將于11月1日正式上市。

凱捷采用五菱全新的“翼動美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，并換裝上了五菱全球銀標(biāo)LOGO，前臉部分，凱捷采用了有點(diǎn)類似于盾牌狀的多邊形前進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)內(nèi)部則采用了類似于交叉網(wǎng)狀的銀色鍍鉻飾條。與此同時，凱捷還采用了時下流行的分體式大燈，與以往的五菱車型相比，凱捷的前臉要更顯精致。車身側(cè)面，凱捷采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，并在車窗頂部加入了銀色鍍鉻，看上去國際范十足。而在車尾部分，凱捷則在車尾頂端加入一個小型的擾流板。另外，兩側(cè)細(xì)小狹長的尾燈燈組還加入了一個外凸設(shè)計(jì)，看上去層次感十分豐富。車身尺寸方面，五菱凱捷的長寬高分別為4875*1880*1700mm，軸距為2800mm。

內(nèi)飾部分，凱捷采用了大量軟質(zhì)環(huán)保材質(zhì)、銀色鍍鉻以及鋼琴烤漆面板對整個中控臺進(jìn)行裝飾。一掃五菱車型往日的廉價感，整體看上去十分簡潔、大氣。同時，為了提升整車的科技感，凱捷還配備了7英寸全液晶高清儀表和 10.25英寸全彩液晶中控屏，而在配置方面，像電子檔桿、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等實(shí)用性配置在凱捷上面可謂是一應(yīng)俱全。另外，凱捷還將搭載高清攝像頭、6顆探雷達(dá)以及ADAS駕駛輔助系統(tǒng)等一系列主動安全配置。

動力方面，凱捷搭載了一臺1.5T發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ?。傳動系統(tǒng)方面則匹配6速手動與CVT變速箱。

最具未來感的MPV車型——榮威iMAX8

定位：中大型SUV

預(yù)售價格區(qū)間：20.88-25.88萬元

一句話點(diǎn)評：極具未來感的外觀，極具特色的“魔吧”中控扶手箱，在這臺榮威iMAX8上面，你能發(fā)現(xiàn)很多不一樣的東西。

作為SIGMA上汽全球模塊化智能架構(gòu)的首款量產(chǎn)車型，榮威iMAX8將于10月31日正式上市。榮威iMAX8在外觀方面采用了全新的數(shù)字律動設(shè)計(jì)語言。前臉部分，榮威iMAX8采用了大尺寸前格柵造型，并在內(nèi)部加入“榮鱗”元素中網(wǎng)元素，配合兩側(cè)狹長燈組造型，整個前臉看上去極具未來感。車身側(cè)面，榮威iMAX8采用了較為規(guī)整的設(shè)計(jì)。整車腰線平直、硬朗，看上去就像是一個方正的盒子。而在車尾部分，雖然榮威iMAX8沒有采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但是加入了一條銀色鍍鉻貫穿兩側(cè)的尾燈，從而使其看起來更有質(zhì)感。而在車尾底部，榮威iMAX8除了采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)以外還加入銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。車身尺寸方面，榮威iMAX8的長寬高分別為5016*1909*1782mm，軸距則為3000mm。

內(nèi)飾方面，榮威iMAX8座艙采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺除了采用了大量的軟包材質(zhì)以外，還采用了木紋飾板進(jìn)行搭配。另外，為了提升整車的科技感，榮威iMAX8還配備了12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸的懸浮式中控屏。值得一提的是，榮威iMAX8還配備了一個可供語音或按鍵控制的名為“魔吧”的中控扶手箱，其中，扶手箱的前儲物格具備加熱和制冷功能，后儲物格則可以放置物品。除此之外，榮威iMAX8還將搭載D-MARK（Digital Mark）小紅框AR-driving虛擬安全顯示（削減視野盲區(qū)、提高行車安全）以及最新斑馬智行VENUS系統(tǒng)。

動力方面，榮威iMAX8搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)最大功率234馬力，峰值扭矩360?！っ?。傳動系統(tǒng)方面匹配8速手自一體變速箱。

（注：以上配圖均來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！）