□大河報·大河客戶端記者 史歌

10月24日，廣汽傳祺“沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日”來到鄭州站，在這座國家歷史文化名城里與大家一同體驗“G能”競速帶來的極致駕控和速度暢快。

彎道競賽之前，現(xiàn)場舉行了全新傳祺M8上市發(fā)布會。隨著全新傳祺M8驚艷亮相，瞬間點燃現(xiàn)場氣氛！

全新傳祺M8 震撼上市

作為廣汽傳祺的旗艦車型，全新傳祺M8在原有車型的核心優(yōu)勢上，針對外觀、智聯(lián)科技、座艙、安全等領(lǐng)域進行全面升級，將頭等艙再次升艙，并采用全新“凌云翼”和“震天翼”雙前臉布局，以領(lǐng)秀系列和大師系列兩個不同的系列和定位進行同步銷售，來滿足新一代商務精英多樣化的用車需求。同時，全新傳祺M8增配不增價，矢志讓更多消費者享受到買得值、用得值、很保值，且豪華的出行體驗，并將以更高的產(chǎn)品價值持續(xù)夯實中國豪華商務MPV引領(lǐng)者地位，刷新中國品牌高端MPV價值新高！

當天不僅是傳祺旗艦豪華MPV-全新傳祺M8在鄭州的上市發(fā)布會，還是傳祺GS4雙雄×GS3 POWER一站式試駕體驗盛宴！通過好車、好體驗、好惠購——“三好試駕”讓媒體、客戶、車主暢享汽車深度體驗盛宴，無限貼近“速度與激情“，造就難以復制的極致熱愛。

明星產(chǎn)品集結(jié) 煥新齊登場

本次“彎十”活動設(shè)置了多項極具趣味性的體驗環(huán)節(jié)，不僅有感受設(shè)計美學與舒適魅力的靜態(tài)體驗區(qū)，還有縱享駕控與動力激情的動態(tài)體驗場，動靜的結(jié)合，配合多賽道、多場景的互動產(chǎn)品展示和試駕，讓體驗者們對傳祺產(chǎn)品有更直觀、深刻的了解，體驗之旅也更加酣暢淋漓。

為了讓消費者更好地體驗車型的駕控優(yōu)勢，現(xiàn)場設(shè)置了以GPMA平臺設(shè)計改造的圈速體驗主賽場和以奇趣為核心的附加體驗區(qū)，巧妙地契合了傳祺GS4、GS3 POWER基于GPMA平臺研發(fā)出來的理念。

第二代傳祺GS4、GS4 COUPE和GS3 POWER在賽道上奉上高能時刻，一系列的體驗細節(jié)，讓現(xiàn)場的車主、潛在客戶和媒體等直呼過癮！

天生好Battle，出場即燃擎

以傳祺GPMA平臺標志進行變形設(shè)計比賽主賽道，天生就帶著獨特的狂野與不羈，對車型的轉(zhuǎn)向響應靈敏度和精準操控性要求極高，容易成為車友的“折戟之地”。

傳祺GS4，作為廣汽傳祺的戰(zhàn)略車型，承載120萬車主信賴，延續(xù)經(jīng)典的外表下藏著別具華麗的內(nèi)心，其搭載傳祺1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動機+愛信6速液力自動變速器，峰值扭矩265?！っ祝瑸閭黛鱃S4帶來極致加速能力與純粹駕趣體驗。在圈速體驗賽道中，無論是G能飆升的超長直線加速，還是地獄難度“G能無限的連續(xù)彎道“，都只是傳祺GS4的助飛起跑線，深踩油門便能輕松感受到猛烈的扭矩回應，腎上腺素隨燒胎的氣味飆升！

基于廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA研發(fā)的傳祺GS4，操控性能十分卓越。在“G能制勝——100km/h急剎車”賽道體驗中，其百公里制動距離僅為37.58米，達到同級領(lǐng)先水平。只有5.5米的轉(zhuǎn)彎半徑，在“蛇形繞樁”及“連續(xù)彎道”賽道體驗項目上，轉(zhuǎn)向精準，極致操控得到了絕佳展示。

愛Battle的傳祺GS4 COUPE集潮酷、好玩因子于一身，擁有極盡鋒芒造型、極限駕趣性能和極智玩樂科技三大特點。黃金動力組合，快人一步的起步速度，雙移線最高車速可達72km/h，體驗者在遇到障礙物時，快速打方向，也能穩(wěn)定避開不失控；配合同級超低的0.295風阻系數(shù)，讓其在超長直道上能以充沛動力輕裝上陣。

年輕的轎跑，攻克的從不只是彎道。一體式賽車座椅設(shè)計+溜背設(shè)計+ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，將運動天賦淋漓盡現(xiàn)。在動態(tài)試乘試駕上，傳祺GS4 COUPE爬山涉水，輕松完成了“G能破荒路”、“G能涉水路”、“G能峻嶺路”等高難度體驗項目。

在參與試駕的媒體來看，GS4雙雄能夠在競爭激烈的10萬-15萬價格區(qū)間贏得市場尊重，在9月份銷量突破1.3萬輛，并非偶然。

為年輕較勁，踏上賽場，憑實力而戰(zhàn)。傳祺GS3 POWER，于今年10月1日上市，以年輕一代消費者用車需求為出發(fā)點，從越級動力，再到同級獨有智聯(lián)配置，完美演繹勁設(shè)計、勁科技和勁動力的核心產(chǎn)品力，是廣汽傳祺產(chǎn)品增值計劃和“動真格”決心的最好體現(xiàn)。

傳祺GS3 POWER搭載傳祺第三代1.5T發(fā)動機，擁有同級至大265N·m扭矩和同級領(lǐng)先124kW高功率。且其整車較為輕量，加速平順，動力充沛，百公里加速也只需8.7s，領(lǐng)先同級，得到了諸多媒體點贊。彎道or直線？對于傳祺GS3 POWER而言，皆是主場。

邂逅高智能，后生敢較勁

天生好底子，征服的絕不只是賽道。傳祺GS4 雙雄×GS3 POWER從來不止一面。ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)作為本次“彎十”動態(tài)試乘試駕中的亮點體驗項目，試駕車型在智能體驗區(qū)，通過“G能避險路”、“G能交通站”模擬突發(fā)行人出現(xiàn)、城市公交站情景，借助ADiGO自動駕駛系統(tǒng)觸發(fā)FCW 前碰撞預警，省心應對諸多駕駛場景。

精彩紛呈的燃擎試駕，還將繼續(xù)。下一站，10月30日-31日，沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日即將來到周口、石家莊、天津與成都，精心打造的賽道駕控挑戰(zhàn)和多項互動體驗，以及豐厚精美禮品，相信總有一項讓你欲罷不能！來一場說走就走的競速之旅，在賽道上遇見更強大的自己。感興趣的朋友，請咨詢廣汽傳祺當?shù)劁N售店。