一個(gè)企業(yè)的理念，很大程度上反映了其創(chuàng)始人的性格。馬自達(dá)的創(chuàng)辦人——松田重次郎是日本著名機(jī)械工程師，從事機(jī)械制造出身的他造就了馬自達(dá)的“技術(shù)宅”形象。2002年，馬自達(dá)正式發(fā)布了“Zoom-Zoom”品牌理念，并將自己定義為能夠?yàn)樗旭{乘者帶來“駕乘愉悅”的品牌。而如今，馬自達(dá)車型的外觀設(shè)計(jì)和操控性能在消費(fèi)者中都有著很好的口碑，這得益于魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的運(yùn)用。

如今，馬自達(dá)的車型即將面臨全系換代。搭載新一代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的昂克賽拉將在明年上市，與之一同亮相的，將會(huì)是新一代的魂動(dòng)設(shè)計(jì)。2018年9月26日，馬自達(dá)在上海舉辦了新一代魂動(dòng)的設(shè)計(jì)論壇會(huì)，向廣大媒體和粉絲全方位展示了馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)哲學(xué)。

留白

新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)大量參考了日本傳統(tǒng)美學(xué)。日本的現(xiàn)代設(shè)計(jì)不追求華麗，往往采用簡潔的線條即能有豐富的表達(dá)，這就是日本傳統(tǒng)美學(xué)中的留白。通過減少冗余的線條，設(shè)計(jì)師更容易突出主體。

用于展示新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)的是兩款馬自達(dá)的概念車——RX-VISION和VISION COUPE，兩者都采用了“減法美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。前者我們曾在2015年的東京車展看到過，它的車身十分干凈，側(cè)面線條流暢，有著出色的視覺效果，尾部的設(shè)計(jì)則是非常簡潔。定位于四門轎跑的VISION COUPE同樣采用這種極簡的設(shè)計(jì)，全車大量運(yùn)用圓潤的弧面進(jìn)行勾勒，修長的引擎蓋使得車身擁有賞心悅目的比例。

光影變遷

顏色對一款車的顏值有很大的影響，而色彩也可以說是光與影的把戲，而馬自達(dá)的新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)則是研究光在車身上是如何流動(dòng)的。在VISION COUPE身上，是馬自達(dá)質(zhì)感優(yōu)雅設(shè)計(jì)品質(zhì)的代表之作，簡約的外觀設(shè)計(jì)同凜然光線、細(xì)微的光影變化的相互調(diào)和，表現(xiàn)出全新的生命感。

為了塑造出視覺效果最佳的曲面，馬自達(dá)依舊采用手工泥塑的方式設(shè)計(jì)車輛的外觀。然而VISION COUPE的曲面有著無窮的變化，建模師很難在油泥模型上反映出最合適的曲面。通過手工結(jié)合數(shù)字建模的方式，新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)有著更加美輪美奐的光影變換。

隔間

在日本的建筑師看來，住宅設(shè)計(jì)就像做一個(gè)美味的便當(dāng)，米飯和熟食都有相互獨(dú)立的空間。而物品都是有生命的，即使空間不足，也要讓每一個(gè)細(xì)節(jié)都得到有效的釋放，不影響到房間的功能性，這就是日本傳統(tǒng)建筑風(fēng)格的“隔間”理念。

VISION COUPE的內(nèi)飾也運(yùn)用了“隔間”的理念。設(shè)計(jì)師將儀表盤、門板、中控臺及其他固件通過“隔間”的形式交錯(cuò)排列，營造出一種空氣流通感。此外，馬自達(dá)還不忘繼承其“人馬一體”的造車?yán)砟?，充分考慮到駕駛員與內(nèi)部空間的距離，營造出最佳的距離感，達(dá)到“人車融為一體”的使用感受。

未來...

馬自達(dá)初次提出“魂動(dòng)”的概念是在2010年，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也于同年提出，如今這兩者已經(jīng)成為了馬自達(dá)的靈魂。馬自達(dá)曾在Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展宣言2030”中提到“Well-to-Wheel”的概念，基于此，馬自達(dá)將在下一代車型上搭載第二代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。而“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)“人馬合一”不可或缺的部分，也應(yīng)該進(jìn)入到下一個(gè)階段。

眾所周知，“駕乘愉悅”是馬自達(dá)車型的核心魅力。他們所期望的，是希望人們看到馬自達(dá)車型深處那顆火熱的靈魂。而魂動(dòng)設(shè)計(jì)，則是馬自達(dá)優(yōu)雅與動(dòng)感的具象化表現(xiàn)。