現(xiàn)代伊蘭特這個名字是不是很久沒聽過了？因為自從初代國產(chǎn)車型（第三代伊蘭特）后，接下來的幾代車型都被稱為“X動”了。而近日，現(xiàn)代就發(fā)布了第七代伊蘭特，下面就去看看新車有啥變化……

看到這個“鯰魚頭”，相信很多人都不會感到意外，因為目前在賣的菲斯塔，以及即將國產(chǎn)的第十代索納塔都是這樣的設(shè)計，不過全新伊蘭特的倒梯形格柵進一步加大了。先不論好不好看，也需要點時間去適應(yīng)。另外不得不說的是，類似牛角造型的大燈很吸睛有木有？

雖說新車與菲斯塔整體造型上較為相似，但全新伊蘭特整體更干練，還融入很多復(fù)雜平直的線條，在車身中央還呈現(xiàn)了一個字母“Z”，既立體、又好看。但是一旦發(fā)生剮蹭、碰撞事故的話，這車門修復(fù)起來簡直就是鈑金師傅的噩夢呀，就算是“神之手”加t鷹恐怕也回天乏術(shù)。

官方將全新伊蘭特定位為“四門轎跑”，所以C柱的溜背一點也不含糊，一直從車頂后半部分“溜到”車尾。

車尾部分，時下流行的貫穿式尾燈無疑是最吸睛的，點亮后還呈現(xiàn)出“H”造型。雖說后包圍也充滿了運動范，但別忘了新車依然是一款家用車，所以就別指望能給你外露的排氣了，能配個雙出排氣裝飾就不錯了。

相比激進的外觀，漫哥認為全新伊蘭特內(nèi)飾看著更舒服，你看那獨特的四輻式方向盤、雙聯(lián)屏以及貫穿儀中控臺的空調(diào)出風口等設(shè)計，都是十分和諧的。如果摘掉方向盤上的LOGO，應(yīng)該沒多少人能猜到這是一臺現(xiàn)代車。

目前市場上的A級合資車，能有點高級氛圍的車型就是馬自達3昂克賽拉，沒想到伊蘭特也跟上腳步了。因為除了那雙10.25寸的大屏幕外，新車還有64色氛圍燈無線充電、Bose音響、語音識別控制功能以及手機數(shù)字鑰匙等多項配置。再看看現(xiàn)在的思域、卡羅拉全新車型連個Carpiay都不支持，酸了吧？

動力方面，新車除了會有一款常規(guī)的2.0L發(fā)動機（149馬力），配CVT變速箱的動力總成外，還會有一款1.6L油電混動系統(tǒng)，最大輸出功率141馬力，峰值扭矩264牛·米，匹配6速雙離合器變速箱。EPA綜合油耗僅為4.7L/100km。這混動車型一上，應(yīng)該也有不少同級對手緊張了。

據(jù)聞，第七代伊蘭特將在今年第三季度國產(chǎn)，大家不妨猜猜新車名稱又會叫什么“動”呢？