隨著豐田全新架構(gòu)TNGA在國內(nèi)市場的不斷深入豐田的動作也是一個接一個。近日就傳出了豐田旗下的大型MPV Sienna塞納將在廣汽進行國產(chǎn)的消息。這讓很多想要購買大型MPV消費者放大了雙眼！

在國內(nèi)想要買一臺家用的七座MPV并不容易，知事君想了想符合這些點的車屈指可數(shù)。估計大家能脫口而出的也就是本田兩兄弟、別克GL8了。但奧德賽和艾力紳在空間上已經(jīng)無法滿足現(xiàn)階段的消費者，GL8商務(wù)氣息過于濃重。進口塞納似乎是個非常不錯的選擇，但價格居高不下。這臺車最吸引人的還是3.5L的自然吸氣發(fā)動機+四驅(qū)的車型，這樣的搭配在國內(nèi)的MPV市場完全是獨一無二的存在。

國產(chǎn)后亮點有哪些？

上面知事君也說過這臺車最大的亮點在于動力，但是可以想像一下國產(chǎn)后的塞納用3.5L發(fā)動機的可能性是微乎其微。有多網(wǎng)友都猜測可能用2.0T的發(fā)動機來代替，四驅(qū)就更微乎其微了，還是老老實實開兩驅(qū)吧。

同樣，作為MPV車型空間也是重中之重。塞納采用2+2+3的座位布局很好的滿足了家用車的定位，而且塞納的第三排座椅可以靈活布置，多樣的后排布局也可以帶來很多新的用車感受。

Sienna自2010年推出第三代車型至今，已經(jīng)歷過多次改款強化，憑借多年的品牌口碑，Sienna在它所針對的美國市場已成為一代家用神車。

之所以如此傳奇，也是因為它價格是埃爾法的一半，空間上卻比普瑞維亞要大很多，加上豐田開不壞的屬性。在這個細分市場登峰造極也只是時間的問題了。

目前來看，塞納平行進口車的售價是40萬左右，但未來國產(chǎn)后換上2.0T的的發(fā)動機，未來售價預計也會和漢蘭達拉開差距，沒有四驅(qū)系統(tǒng)的國產(chǎn)塞納預計會在30萬左右。

海外版塞納配置豐富

據(jù)知事君了解，廣豐未來將引入第四代塞納，也是全新一代的車型。新車采用了全新的設(shè)計風格，讓整車看起來更年輕。下面知事君也帶大家看看這輛即將入華的實力選手。

第四代Sienna前臉采用豐田家族化的設(shè)計，很有八代凱美瑞的樣子。從側(cè)面來看車身依舊修長，以整體造型來說出席家用和商務(wù)場合也比較的適合。該車共推出了L、LE、SE、XLE四種配置版本，其中SE版本和XLE版本的外觀采用了蜂窩式的進氣格柵以及透明尾燈罩，并將大部分鍍鉻飾條改為了黑色，整體造型更加偏向運動化。供不同的消費者選擇。

內(nèi)飾方面采用簡潔明了的設(shè)計風格，對多媒體系統(tǒng)也有所升級。在SE和XLE版本上配備了10.1英寸液晶屏幕和搭載了車載Wi-Fi功能。配置方面，新車搭載了最新的Toyota Safety Sense系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航、車道偏離預警、自動遠光、防碰撞預警以及行人監(jiān)測等多項安全配置。

國產(chǎn)要等兩年！值嗎？

知事君說了這么多，估計很多人都很心動。但不要高興太早，這臺車國產(chǎn)推出預計還要2年左右的時間，所以想這兩年就想提車的朋友可能要失望了，一方面可以選擇競品車型GL8等等，另一方面可以看看市面上的二手進口塞納。

對于平行進口的塞納來說，未來就算是國產(chǎn)車型發(fā)布之后，優(yōu)勢依舊明顯，無論從大排量還是四驅(qū)都會成為進口車型的優(yōu)勢。另外國產(chǎn)后的塞納在維修和車輛配件上更加的方便，對于平行進口車來說也是個不錯的消息，但具體選擇還是要根據(jù)車主的實際情況來看。

車知事寫在最后：

在國內(nèi)市場，合資MPV市場一直都呈現(xiàn)出幾家獨大的形勢。豐田作為MPV市場的佼佼者在國內(nèi)似乎并不占優(yōu)勢，只有別克GL8一直以來也霸占該細分市場，月銷超過一萬輛。那么，你覺得國產(chǎn)后的塞納賣多少錢合適？