7月20日,“科技長(zhǎng)城創(chuàng)變未來(lái)”長(zhǎng)城汽車技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)在保定哈弗技術(shù)中心召開(kāi)。
當(dāng)長(zhǎng)城汽車發(fā)布了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌后,在座的媒體人大都發(fā)出了共同的感嘆:“長(zhǎng)城沒(méi)有土味了”。
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沒(méi)錯(cuò),雖然長(zhǎng)城這些年先后推出了哈弗F系、WEY、歐拉等年輕人的品牌,產(chǎn)品銷往全球各地,在多個(gè)國(guó)家建立研發(fā)中心,絕對(duì)是沖出亞洲走向世界的代表。但在品牌營(yíng)銷上還帶著一絲“保定淳樸味道”。
實(shí)實(shí)在在的長(zhǎng)城汽車,從來(lái)就不缺技術(shù),也不缺傳播素材,因此在技術(shù)品牌的塑造上并沒(méi)有發(fā)力。
直到2020年的7月20日,長(zhǎng)城的這次帶有小神秘的發(fā)布會(huì),終于讓人看到了“立體化”的長(zhǎng)城品牌。
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作為長(zhǎng)城汽車面向全球、面向未來(lái)的技術(shù)品牌,“檸檬、坦克、咖啡智能”非常形象的涵蓋了汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及汽車生活的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)體系,把冷冰冰的"造車?yán)砟?,形象化展現(xiàn)出來(lái),確實(shí)比中英文堆積的技術(shù)名詞要親切得多,而且還易于傳播。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍長(zhǎng)篇大論的將“研發(fā)過(guò)度投入”的原則講述出來(lái)時(shí),我突然沒(méi)忍住自己的笑容。因?yàn)槲业谝淮胃惺艿?,長(zhǎng)城魏建軍的吸引力降低了,遠(yuǎn)不如長(zhǎng)城技術(shù)品牌“坦克、咖啡、檸檬”的魅力大。
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魏建軍
什么是“檸檬、坦克”全球化車型平臺(tái)
簡(jiǎn)單幾句話就能說(shuō)明白,“檸檬”就是都市乘用車平臺(tái),而“坦克”,顧名思義就是硬派越野平臺(tái)。
從今往后不用再想過(guò)去一樣糾結(jié)“H5、H6、H7”誰(shuí)是非承載式車身來(lái)著?
看看未來(lái)長(zhǎng)城汽車所屬平臺(tái),立刻可知。
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“檸檬”定位為全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)。平臺(tái)著眼于未來(lái)十年,具有超高的延展性和多樣化的動(dòng)力適配能力。平臺(tái)從研發(fā)之初就考慮到A0、A、B、C、D五種車型級(jí)別的開(kāi)發(fā),深度覆蓋全球SUV、轎車、MPV三大品類市場(chǎng),并原生適配高效燃油動(dòng)力(ICE)、多種混合動(dòng)力(混聯(lián)DHT、P2、P2+P4)、純電動(dòng)(BEV)和氫燃料電池(FCEV)四種動(dòng)力方案。
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“坦克”定位為全球智能專業(yè)越野平臺(tái),擁有強(qiáng)悍動(dòng)力、智能化越野模式和極致的越野能力,其動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0T、3.0T兩款GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)和中國(guó)首款縱置9AT變速器的組合,其中3.0T功率、扭矩分別達(dá)到了260 kW和500 N·m,并實(shí)現(xiàn)了38%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,做到了同級(jí)別最優(yōu)。同時(shí),“坦克”平臺(tái)通過(guò)全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驅(qū)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了越野性能參數(shù)的領(lǐng)先。其中,平臺(tái)車輛基礎(chǔ)涉水深度達(dá)965mm,主動(dòng)懸架升降范圍達(dá)120mm,爬坡角度達(dá)到行業(yè)極限,為全球用戶提供極致的越野體驗(yàn)。
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什么是“咖啡智能”
跟“檸檬坦克”不同的是,“咖啡智能”是長(zhǎng)城汽車整車智能化品牌,涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構(gòu),是面向未來(lái)出行的智能系統(tǒng)。
“將生活注入技術(shù)”是咖啡智能的價(jià)值主張,結(jié)合智能化的新技術(shù)應(yīng)用,深度聚焦用戶心智,打造出更為智能、舒適的用車體驗(yàn),為用戶創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和出行服務(wù)。
“咖啡智能”提出“交互+AI+生態(tài)”的智能化三大核心變量。
根據(jù)規(guī)劃,“咖啡智能”的首款落地車型為WEY品牌旗艦車型,未來(lái)還將陸續(xù)搭載在長(zhǎng)城汽車全品牌、全系列車型上。
白希文總結(jié)
所有企業(yè)都在努力的創(chuàng)造自己的專屬“技術(shù)品牌”,但能讓人技術(shù)的幾乎為“0”。所有車企都在做“產(chǎn)品年輕化”,但真正用年輕人能理解的“場(chǎng)景營(yíng)銷”方式的寥寥無(wú)幾。
長(zhǎng)城的這次發(fā)布會(huì),對(duì)于普通讀者而言,完全沒(méi)有新車發(fā)布的興奮點(diǎn)。但作為媒體策劃人,我非常有必要懷疑長(zhǎng)城品牌營(yíng)銷背后有高人指點(diǎn)。
對(duì)于其他汽車品牌來(lái)說(shuō),這絕對(duì)是一次學(xué)習(xí)和偷師的機(jī)會(huì)。