紅旗H9采用了中國式新高尚精致主義全新設(shè)計(jì)語言，由中國設(shè)計(jì)師丁楊峰帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，賦予了車身更加獨(dú)特別致的形象。

細(xì)節(jié)上，紅旗H9的格柵采用了“高山飛瀑、中流砥柱”設(shè)計(jì)理念，塑造出大氣姿態(tài)，奠定前臉高辨識(shí)度的格調(diào)。U型鍍鉻的裝飾也使得中網(wǎng)增添了幾分靈動(dòng)感，與格柵設(shè)計(jì)達(dá)到相輔相成的目的。新logo亦是采用中國古典建筑中軸線設(shè)計(jì)，其常見于古代官邸與民居。中國的設(shè)計(jì)美學(xué)向來是推陳出新、傳承發(fā)揚(yáng)，這一點(diǎn)在紅旗H9身上可見一斑。

車身側(cè)面，紅旗H9符合東方美學(xué)的“白銀分割比例” 1.414:1設(shè)計(jì)布局，這是中式木架構(gòu)建筑的比例，也是設(shè)計(jì)師們對(duì)東方文化的匠心運(yùn)用，這才有了紅旗H9優(yōu)雅的側(cè)身曲線線條與姿態(tài)。另外，隱藏式門把手又將豪華品質(zhì)與科技水平悄然彰顯。車尾部分，紅旗H9采用的是外圓內(nèi)方的設(shè)計(jì)，將圓潤與方正之美融合的恰到好處?？梢园l(fā)現(xiàn)，紅旗H9的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)多處體現(xiàn)出中國人對(duì)形狀以及其代表的美好寓意的喜好。所謂國貨，很多時(shí)候就是一種形態(tài)與精神的傳承，比如尾部的“紅旗”logo，源于毛主席1958年創(chuàng)辦《紅旗》雜志時(shí)題寫，漢字的英氣與靈魂讓這款車更氣派！

值得一提的是，紅旗H9的“夢想之翼”矩陣式前燈組、“旗幟之翼”的側(cè)身迎賓光毯、以及“北斗之翼”尾部燈光等設(shè)計(jì)，不僅極具視覺美感，且三者組成的燈光迎賓系統(tǒng)還是同級(jí)別獨(dú)有。當(dāng)用戶解鎖后，由車頭燈光延展至兩側(cè)大燈組點(diǎn)亮?xí)r猶如行云流水一般，迎賓的儀式感十足，這也是紅旗H9別具一格的亮點(diǎn)所在。

紅旗H9的精工細(xì)作在座艙內(nèi)也能深刻感受到，大量方與圓形的設(shè)計(jì)相互映襯，配上介于酒紅與絳紅之間的顏色，彰顯出格調(diào)與檔次感。內(nèi)飾采用真皮與翻毛皮拼接，輔以飾板與鍍鉻的裝飾點(diǎn)綴，將細(xì)節(jié)處的奢華做到極致，無論是觸感還是視覺效果都極佳。

紅旗H9的后排空間寬裕，后排座椅支持加熱通風(fēng)與按摩功能，還有諸多儲(chǔ)物格可供存放一些私人物件；后排大屏的一體式設(shè)計(jì)也非常出彩，與前排座椅“融為一體”的鑲嵌結(jié)合從側(cè)面看很驚艷。此外，后排還有獨(dú)立的空調(diào)控制按鈕、雙USB接口、杯架等；全景天窗亦是標(biāo)配，車頂?shù)陌咨げ馁|(zhì)使得質(zhì)感翻倍。

紅旗H9不僅有看得見的高級(jí)內(nèi)飾，智能配置也絲毫不遜色。雙10英寸的全液晶屏幕采用的是交錯(cuò)設(shè)計(jì)，層次感鮮明。智能生態(tài)AI引擎可實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)五屏聯(lián)動(dòng)，AI主動(dòng)語音交互功能也可以很好的為出行帶來便利。當(dāng)全神貫注開車時(shí)，只需輕喚，便可通過語音控制來實(shí)現(xiàn)操控設(shè)定，高效便捷。

動(dòng)力方面，紅旗H9提供了2.0T+48V輕混和3.0T機(jī)械增壓兩種動(dòng)力選擇，其中，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為252Ps，峰值扭矩為380N·m；3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為272Ps，峰值扭矩為400N·m。傳動(dòng)方面，紅旗H9匹配的是7速DCT雙離合變速箱。從參數(shù)來看，紅旗H9代表了國產(chǎn)豪華轎車的崛起，在愛國情懷與優(yōu)秀產(chǎn)品力的加持下，必然會(huì)搶占更多市場份額。

縱觀當(dāng)下車市，一線有BBA德系三足鼎立，二線有雷克薩斯等豪華品牌。作為自主品牌，紅旗有著優(yōu)秀的產(chǎn)品力，也有著深刻的民族烙印。紅旗H9在豪華行政轎車與年輕時(shí)尚之間拿捏得恰到好處，這是品牌的成長，也讓消費(fèi)者有了更多的期待。讓我們持續(xù)關(guān)注著紅旗H9，在本次成都車展以及未來的市場表現(xiàn)吧！

蒞臨6號(hào)館，即可領(lǐng)略紅旗H9民族神韻