第二十三屆成都國際車展即將在7月24日隆重開幕，作為下半年首個A級車展，成都車展無疑已經(jīng)預(yù)定熱搜。其中，作為民族汽車品牌的紅旗將亮相本次車展?；仡?月，紅旗汽車銷量15400輛，同比增長92%。而2020年上半年，紅旗汽車累計銷量突破70000輛，同比增長達111%。從它的體量來看，這個成績甚是欣喜，紅旗是當之無愧的真·國貨之光。作為新紅旗品牌在C+級豪華轎車市場的扛鼎之作，紅旗H9繼7月10日上市開售后，此番將在成都車展首秀亮相，肩負重任的它，能否再掀銷量與口碑熱度呢？讓我們先睹為快！

東方美學的傳承與碰撞，

英氣而優(yōu)雅

紅旗H9采用了中國式新高尚精致主義全新設(shè)計語言，由中國設(shè)計師丁楊峰帶領(lǐng)的設(shè)計團隊操刀，賦予了車身更加獨特別致的形象。

細節(jié)上，紅旗H9的格柵采用了“高山飛瀑、中流砥柱”設(shè)計理念，塑造出大氣姿態(tài)，奠定前臉高辨識度的格調(diào)。U型鍍鉻的裝飾也使得中網(wǎng)增添了幾分靈動感，與格柵設(shè)計達到相輔相成的目的。新logo亦是采用中國古典建筑中軸線設(shè)計，其常見于古代官邸與民居。中國的設(shè)計美學向來是推陳出新、傳承發(fā)揚，這一點在紅旗H9身上可見一斑。

車身側(cè)面，紅旗H9符合東方美學的“白銀分割比例” 1.414:1設(shè)計布局，這是中式木架構(gòu)建筑的比例，也是設(shè)計師們對東方文化的匠心運用，這才有了紅旗H9優(yōu)雅的側(cè)身曲線線條與姿態(tài)。另外，隱藏式門把手又將豪華品質(zhì)與科技水平悄然彰顯。車尾部分，紅旗H9采用的是外圓內(nèi)方的設(shè)計，將圓潤與方正之美融合的恰到好處?？梢园l(fā)現(xiàn)，紅旗H9的設(shè)計細節(jié)多處體現(xiàn)出中國人對形狀以及其代表的美好寓意的喜好。所謂國貨，很多時候就是一種形態(tài)與精神的傳承，比如尾部的“紅旗”logo，源于毛主席1958年創(chuàng)辦《紅旗》雜志時題寫，漢字的英氣與靈魂讓這款車更氣派！

值得一提的是，紅旗H9的“夢想之翼”矩陣式前燈組、“旗幟之翼”的側(cè)身迎賓光毯、以及“北斗之翼”尾部燈光等設(shè)計，不僅極具視覺美感，且三者組成的燈光迎賓系統(tǒng)還是同級別獨有。當用戶解鎖后，由車頭燈光延展至兩側(cè)大燈組點亮時猶如行云流水一般，迎賓的儀式感十足，這也是紅旗H9別具一格的亮點所在。

科技締造奢華，

工匠精神再現(xiàn)格調(diào)新高度

紅旗H9的精工細作在座艙內(nèi)也能深刻感受到，大量方與圓形的設(shè)計相互映襯，配上介于酒紅與絳紅之間的顏色，彰顯出格調(diào)與檔次感。內(nèi)飾采用真皮與翻毛皮拼接，輔以飾板與鍍鉻的裝飾點綴，將細節(jié)處的奢華做到極致，無論是觸感還是視覺效果都極佳。

紅旗H9的后排空間寬裕，后排座椅支持加熱通風與按摩功能，還有諸多儲物格可供存放一些私人物件；后排大屏的一體式設(shè)計也非常出彩，與前排座椅“融為一體”的鑲嵌結(jié)合從側(cè)面看很驚艷。此外，后排還有獨立的空調(diào)控制按鈕、雙USB接口、杯架等；全景天窗亦是標配，車頂?shù)陌咨げ馁|(zhì)使得質(zhì)感翻倍。

紅旗H9不僅有看得見的高級內(nèi)飾，智能配置也絲毫不遜色。雙10英寸的全液晶屏幕采用的是交錯設(shè)計，層次感鮮明。智能生態(tài)AI引擎可實現(xiàn)座艙內(nèi)五屏聯(lián)動，AI主動語音交互功能也可以很好的為出行帶來便利。當全神貫注開車時，只需輕喚，便可通過語音控制來實現(xiàn)操控設(shè)定，高效便捷。

民族的是世界的，

民族的更不輸世界的

動力方面，紅旗H9提供了2.0T+48V輕混和3.0T機械增壓兩種動力選擇，其中，2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為252Ps，峰值扭矩為380N·m；3.0L V6機械增壓發(fā)動機最大功率為272Ps，峰值扭矩為400N·m。傳動方面，紅旗H9匹配的是7速DCT雙離合變速箱。從參數(shù)來看，紅旗H9代表了國產(chǎn)豪華轎車的崛起，在愛國情懷與優(yōu)秀產(chǎn)品力的加持下，必然會搶占更多市場份額。

小編時刻

縱觀當下車市，一線有BBA德系三足鼎立，二線有雷克薩斯等豪華品牌。作為自主品牌，紅旗有著優(yōu)秀的產(chǎn)品力，也有著深刻的民族烙印。紅旗H9在豪華行政轎車與年輕時尚之間拿捏得恰到好處，這是品牌的成長，也讓消費者有了更多的期待。讓我們持續(xù)關(guān)注著紅旗H9，在本次成都車展以及未來的市場表現(xiàn)吧！