在這個硬派越野車逐漸受到市場“冷落”的時代，福特竟然又復活一款硬派越野車——第六代福特Bronco。就像Jeep牧馬人、豐田FJ一樣，福特Bronco同樣是一臺看了會讓人不理智的車，嗯……至少會過目不忘吧！（下文第六代福特Bronco簡稱：Bronco)

本次福特不僅帶來了硬派越野取向的Bronco，而且?guī)砹顺鞘蠸UV取向的Bronco Sport。Bronco提供了長軸四門版車型與短軸兩門版車型，Bronco Sport則是與福特銳際基于相同平臺打造而來。

方正的外部輪廓、剛勁的車身線條、外凸的黑色輪眉以及厚實的前杠，這是彰顯Bronco硬漢氣質(zhì)不可或缺的元素。當然，Bronco并不是不懂潮流，前燈組與中間的“BRONCO”字母構(gòu)成了貫穿式設計，這是當下各車企普遍愿意運用的設計元素。另外，該車提供了Velocity Blue（速度藍）、Race Red（競速紅）、Iconic Silver（圖標銀）、Oxford White（牛津白）、Shadow Black（陰影黑）等多達11種顏色的車漆。

Bronco將推出包括硬頂、軟頂、可拆卸的硬頂車型?？刹鹦盾図斁邆浜芨叩撵`活性，可以提供多種個性化搭配，主駕駛位頂部、后排頂部（四門）、后備廂頂部均可以支持自由拆卸。愛玩車的美國人甚至為Bronco設計了不少配套選裝件，例如車頂行李架以及拖車，甚至在后備廂預留了一個起瓶器。

內(nèi)飾部分，Bronco采用了硬朗的設計風格，中控臺以及空調(diào)出風口均采用平直的線條，同時一切功能按鍵的布局也是簡單明了。根據(jù)資料顯示，福特為了防止Bronco在越野時濺起的泥沙侵入中控按鍵，其主控按鈕均帶有硅膠保護。

Bronco還裝備了大尺寸中控屏幕，可選裝360度全景影像，從而減少了駕駛員越野時的視野盲區(qū)。

為了方便清潔，Bronco地板上帶有集成了排水孔的可沖洗橡膠地板，并采用防霉變的乙烯座椅面料，這樣不僅可以讓車主玩得盡興，而且后期清洗車輛時也不用耗費過多精力。

奔馳G在中控屏幕下方布置了三個差速鎖的按鍵，這是讓很多越野老炮兒們魂牽夢繞的三個按鍵，如今Bronco同樣裝備了三個差速鎖，只不過按鈕布置在了中控臺頂部。僅通過裝備在車上的這三個差速鎖，小智就不用再強調(diào)Bronco的車型定位了吧？

不得不說的是，Bronco的自動擋車型與手動擋車型擋桿區(qū)域的功能布局還是有所不同，自動擋車型是換擋桿在前、四驅(qū)控制旋鈕在后，右側(cè)為兩個杯子卡槽；手動擋車型是四驅(qū)控制旋鈕在前、換擋桿在后，后面布置了儲物槽。

Bronco采用了非承載式車身，前懸采用了獨立懸架，后懸架為硬派的整體式后橋，通過螺旋彈簧及控制桿帶來更高強度和越野時的控制能力。Bronco前/后橋與Jeep牧馬人的均出自同一家供應商——Dana。

Bronco還可以選裝長行程Bilstein減震器，其配備了止點控制閥，可以增加越野時的耐久性和舒適性。Bronco基于高強度鋼框架非承載車身打造，其擁有最大可達294毫米的離地間隙、最大29度的縱向通過角和37.2度的離去角、最深可達850毫米的涉水深度。另外，該車還提供了16/17/18三種尺寸的輪轂可選，基礎(chǔ)版車型為255 70/R16的全季輪胎；頂配車型預計裝備315 70/R17的M/T越野輪胎。

動力部分，Bronco裝備了與福特Ranger同款的2.3T EcoBoost發(fā)動機，最大功率274馬力，峰值扭矩420?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配7MT（6個行駛檔+1個專用攀爬擋）變速箱或10AT變速箱；新車還提供2.7T V6發(fā)動機可供選擇，最大功率310馬力，最大扭矩542?！っ住榱颂嵘鼴ronco的扭矩輸出，增加該車在復雜路況的通過能力，福特為其提供了3.73、4.27、4.46和4.7共四種齒比可選。

Bronco Sport與福特銳際基于同平臺打造而來，該車定位為城市SUV車型，其依舊延續(xù)了與Bronco相同的設計語言，但是它的整體造型明顯更加精致一些。

內(nèi)飾部分，Bronco Sport的中控臺相較Bronco的中控臺，明顯感覺在邊角造型的處理上更加圓潤，給人的視覺感受也要柔和不少。同時保留了大量的物理按鍵，從而提升越野時的盲操作便利性，當然這也是為了降低在惡劣用車環(huán)境下的故障率。

動力方面，Bronco Sport裝備了2.0T四缸和1.5T三缸發(fā)動機，前者最大功率245馬力，峰值扭矩372牛·米；后者最大功率181馬力，峰值扭矩257?！っ?，傳動系統(tǒng)均匹配8速自動變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)；2.0T車型還擁有額外的變速箱/后橋冷卻器，從而有效控制主要部件在高負荷工況下的工作溫度，降低故障率。

毋庸置疑，Bronco依舊是一臺可玩性很高的硬派越野車，同時跳脫的外觀造型賦予了它并不輸給牧馬人的吸睛能力。現(xiàn)在就看Bronco是否可以呈現(xiàn)穩(wěn)定的機械素質(zhì)了，這是它在市場中成功與否的關(guān)鍵。目前牧馬人在國內(nèi)售價為50萬元左右，如果Bronco引進國內(nèi)，你認為它定價多少才更加合理。退一步講，福特會把Bronco Sport引入國內(nèi)嗎？如果你有不同看法，歡迎在下方留言。