說起長(zhǎng)城品牌的越野基因，恐怕大家首先會(huì)想到的是哈弗品牌旗下的SUV，但實(shí)際上并不是所有的哈弗SUV都有四驅(qū)系統(tǒng)，比如說早期的H6就是不帶四驅(qū)系統(tǒng)的。哈弗品牌旗下第一款有越野能力的SUV是哈弗H5（在哈弗品牌獨(dú)立之前，是長(zhǎng)城哈弗H3，再之前是長(zhǎng)城賽影和賽弗，車叔這有點(diǎn)刨祖墳了，就不做過多贅述了），而把哈弗的越野屬性發(fā)揚(yáng)光大的則是那輛備受好評(píng)的哈弗H9。

說起哈弗H9，被人津津樂道的是它硬派的外觀，強(qiáng)壯的體魄，還有帶差速鎖的強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)，甚至堪稱40萬以內(nèi)無敵手的存在。然而哈弗H9也是一款備受爭(zhēng)議的車，因?yàn)樗怯韶S田普拉多逆向研發(fā)而來，在H9身上你能看到不少豐田SUV的影子。不少網(wǎng)友認(rèn)為，它之所以擁有如此強(qiáng)大的越野能力，就是沾了豐田普拉多的光。

長(zhǎng)城當(dāng)然不想被這樣一直誤會(huì)，它一直想證明：“造SUV，我們是認(rèn)真的！”而需要攻克的第一個(gè)難關(guān)，就是要有被人認(rèn)可的越野產(chǎn)品，于是自哈弗H9之后，長(zhǎng)城集團(tuán)開始了自己的進(jìn)擊之路。本篇文章就是盤點(diǎn)哈弗H9之后，長(zhǎng)城的越野之路。

除了上市之初讓大家有些疑惑的另類命名，長(zhǎng)城炮無疑是國內(nèi)高端皮卡的扛鼎之作。不過現(xiàn)在看來，這個(gè)名字也足夠有個(gè)性，反而得到了越來越多的認(rèn)可。

長(zhǎng)城炮讓大家普遍認(rèn)可的地方，除了它豪華的內(nèi)飾之外，就是那強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)了，三把鎖的加持讓長(zhǎng)城炮的越野能力達(dá)到了前所未有的高度；而無數(shù)媒體人的實(shí)測(cè)證明了長(zhǎng)城炮并不只是花架子，它的越野性能已經(jīng)超越了哈弗H9。

目前來看長(zhǎng)城旗下的品牌也有了很明確的規(guī)劃，長(zhǎng)城主營皮卡車型，哈弗主營平民SUV車型，魏派主營豪華SUV車型；已初步形成了低中高三重產(chǎn)品矩陣，在長(zhǎng)城炮大獲成功之后，下一步自然就是強(qiáng)化哈弗品牌了。于是哈弗大狗應(yīng)運(yùn)而生，不過和長(zhǎng)城炮一味的“野”不同，哈弗大狗的定位明顯要更加中性一些，它提出的3/4越野理念，為國內(nèi)SUV領(lǐng)域開創(chuàng)了一個(gè)新的市場(chǎng)，即城市SUV與越野車兼容的產(chǎn)品。

其實(shí)目前許多車企的越野車也正在往城市通勤舒適性發(fā)展，而這類車型的最好詮釋應(yīng)該就是這個(gè)“3/4”理念了。它的1.5T車型更趨于城市SUV，以燃油經(jīng)濟(jì)性和城市通勤為主，目前全系沒有四驅(qū)系統(tǒng)；而據(jù)長(zhǎng)城官方介紹，未來的2.0T車型將擁有中度以上的越野能力，完全能夠滿足普通家庭偶爾去“撒野”的需求。

哈弗之后，當(dāng)然就輪到目前長(zhǎng)城旗下最高端的品牌——WEY魏派。這次，長(zhǎng)城也不玩虛的，直接把自己這些年積累下來的越野技術(shù)一股腦的全堆砌上去。得到了什么呢？一輛可能比牧馬人還要強(qiáng)悍的越野車！

它擁有3把鎖，超級(jí)智能的越野輔助技術(shù)（例如“透明底盤”“流媒體后視鏡”），強(qiáng)悍的非承載車身結(jié)構(gòu)（帶防傾桿）……雖然目前實(shí)車還未上市，但從媒體人（測(cè)試車）的評(píng)測(cè)來看，普遍都對(duì)這車贊不絕口，現(xiàn)在唯一的問題是，長(zhǎng)城準(zhǔn)備給它定什么價(jià)格？

車叔總結(jié)

至此，長(zhǎng)城的越野之路已經(jīng)逐漸明晰起來，魏老板想做好SUV的決心已經(jīng)毫無保留的呈現(xiàn)在我們的面前。若干年前，當(dāng)魏老板說出那句“我的目標(biāo)是成為世界第一大SUV制造商”時(shí)，不少人嗤之以鼻；可今日再看，這已不是一個(gè)不切實(shí)際的夢(mèng)想，魏建軍和他的“魏家軍”已經(jīng)在路上了！

那句話怎么說來著？

昨天的你對(duì)我愛搭不理，今天的我讓你高攀不起！?