2018年算是中國車壇跌宕起伏的一年，市場放緩、產品格局更迭等等，讓汽車行業(yè)都經受了前所未有過的挑戰(zhàn)。然而值得欣慰的是我國的自主品牌們身形早已不再孱弱，面對復雜的市場環(huán)境，都能從容應對，屹立不倒。最為出彩的是哈弗品牌。2018年，哈弗總銷量達到了766062輛。僅在12月，哈弗的銷量即有107578輛。

在“熊市”中逆市上揚的哈弗H6在12月份賣出了50303輛。在SUV銷量榜單上，它已經累計67個月穩(wěn)坐銷量冠軍。長城“全明星家族”哈弗品牌的整體銷量，也連續(xù)9年在SUV市場奪魁。

長城汽車連續(xù)3年銷量突破百萬，哈弗同時突破了500萬輛銷售大關，成為首個躋身500萬銷量俱樂部的中國SUV品牌。這一成就，源自哈弗攻堅克難的信念，和堅持對品質、技術的不懈追求。500萬不僅僅是數(shù)字的積累，而是對中國汽車市場原有格局的改變。從0-500萬之間所走過的歷程，哈弗所做的不僅僅壯大自己，意義更重大的，是其作為一個SUV行業(yè)頭部品牌，依靠強大的用戶基數(shù)和經驗積累，實現(xiàn)了產品品質、服務到品牌戰(zhàn)略的全面突破。

全球500萬銷量—引領汽車市場產品結構的變革

歷經13年，哈弗作為中國第一專業(yè)SUV品牌，以領先的研發(fā)及制造、高品質的產品和服務實現(xiàn)持續(xù)的市場領先，引領中國SUV市場，從小到大，從弱到強。哈弗全球銷量500萬輛的達成，是哈弗品牌發(fā)展的里程碑，更是提振中國汽車市場信心的大事件。作為國內唯一一家僅通過單品類（SUV）突破500萬銷量的中國品牌，以十六年封神之路，成為中國汽車市場當之無愧的“領導者”。

多年換來的堅實口碑，讓哈弗有能力，也有責任去引領汽車產業(yè)結構的變革。體量如哈弗這般的品牌，有力量，也有責任去推動中國SUV產業(yè)進程不斷升級，哈弗做到了。從誕生到500萬銷量的發(fā)展歷程，哈弗推動了中國SUV產業(yè)進程不斷升級、改變了中國汽車市場的格局。尤其是近十年，哈弗SUV始終扮演著帶領車市向上的“先鋒官”角色，增速持續(xù)引領整個市場，哈弗把SUV從中國汽車市場的一個細分車型，做成了主流車型，更大的意義上，也讓自主品牌與合資品牌占比從弱勢走向如今的勢均力敵。

哈弗H6累計67個月銷量冠軍，哈弗靠的除了針對細分市場的豐富產品線，更為重要的是技術儲備，掌握核心技術，是企業(yè)能夠在市場上長久立足的根本原因。對于哈弗品牌來說，在發(fā)動機、變速器上的突破，是其技術實力的有效展現(xiàn)。其中哈弗的招牌1.5GDIT發(fā)動機，曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號。先進的技術運用，為這款發(fā)動機帶來了8.4%的油耗降低，提升12.7%的最大功率與35.7%的峰值扭矩。哈弗擁有7000人規(guī)模的龐大專業(yè)的技術團隊，對整車NVH、自動變速箱等部分也貫徹高投入、高水準的研發(fā)思路，例如其自主研發(fā)的7DCT變速器，便摘得了“世界十佳”變速箱的稱號。這些不遺余力的投入，也是哈弗得以廣泛積累忠實用戶的必要條件。

以品質和性價比顛覆市場價格結構

深耕SUV市場13年，哈弗的500萬來之不易，當然，不論自主還是合資，能保持熱銷的車型，無一例外都具有相當優(yōu)秀的性價比。用戶永遠希望以最少的錢換取最好的品質，這是整個消費市場共同的鐵律。而縱觀哈弗品牌的年銷售額，甚至超過當年市面上很多車企所有品牌的銷售額總和。在金融投資者的眼里，哈弗品牌是名副其實的藍籌股。

“銷冠王”哈弗H6準確地瞄準了10-15萬這一空白市場，靠著穩(wěn)定的品質、優(yōu)質的服務，在大眾口碑的積累中，開啟”封神之路”。還推出了“5年或10萬公里”超長保修和4次免費保養(yǎng)政策，在汽車售后服務上達到了一個新高度。在合資品牌的封鎖中，哈弗走出了一條獨具中國特色的SUV道路，同時以不斷的技術更新，增強在suv細分市場對抗合資品牌的話語權，逼迫合資品牌suv價格不斷下探！而反觀車市全局，正是如哈弗這樣保有量龐大、擁有話語權的自主品牌，以自身的行動逼迫合資品牌價格不斷下探，老百姓可以用愈發(fā)接地氣的價格買到心儀的好車。

全球500萬銷量 幫助哈弗逐步具備國際一流產品競爭力

哈弗500萬的銷量，其中國民神車哈弗H6貢獻300萬。哈弗500萬銷量代表著自主品牌走向世界的實力標準，500萬銷量的積淀以及海外市場的擴張，是哈弗全球化進程的巨大跨越。幫助哈弗逐步具備國際一流的產品競爭力。

全球化是哈弗，更是長城汽車的核心戰(zhàn)略。接下來，哈弗品牌也將持續(xù)投入，改變海外市場中國汽車低質低價的形象。以中國為中心，輻射國際市場。

全球研發(fā)布局也是哈弗品牌的一大特色，構建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等地協(xié)同的全球研發(fā)體系。哈弗品牌，早已成為了中國制造的典型標簽。

銷量與品牌價值掛鉤，品牌價值也會回報銷量，這是一個理想的良性循環(huán)。就在去年，國際品牌價值評估權威機構“Brand Finance”發(fā)布的“2018全球品牌500強”榜單之中，哈弗更是以中國汽車品牌第一的身份入選。對于中國的自主品牌來說，這有重要的戰(zhàn)略意義，說明了中國的汽車產品，在世界舞臺上也擁有了一席之地。

而哈弗與IT領域的尖端企業(yè)持續(xù)合作，深耕智能化、自動駕駛等前沿領域，也能助力品牌在未來的全球戰(zhàn)略中保持競爭力。

多年來精準的戰(zhàn)略規(guī)劃和技術布局，讓哈弗品牌已然成為了中國SUV品牌的世界領導者。隨著產品規(guī)劃不斷升級，新的F系列等車型的加入，哈弗必然還會向上生長，即便眾人口中的寒冬降至，有深厚的用戶基礎，不會困住哈弗前進的腳步。而作為SUV領域的巨人，哈弗也將發(fā)揮著自己的強大影響力，感召國內同行業(yè)者不斷向前邁進。500萬輛的優(yōu)異成績，對于哈弗品牌，必然是更高成就的開端。