機(jī)動車年檢一直是很多私家車主的頭疼之事。有很多車過了6年后，必須要每年上線。現(xiàn)在上線的流程比起早先多年前確實(shí)有很大改進(jìn)，然而，對于這種上線年檢的必要性一直存在很大爭論。面對群眾的呼聲，公安部對年檢這事有了直面回應(yīng)，并做了調(diào)整。

公安部10月22日召開新聞發(fā)布會，推出優(yōu)化營商環(huán)境12項(xiàng)措施情況。此次改革，公安部積極回應(yīng)社會反映，經(jīng)國家汽車產(chǎn)業(yè)主管、質(zhì)量監(jiān)督等部門及相關(guān)行業(yè)，進(jìn)一步改革車檢范圍和周期。

一、擴(kuò)大私家車免檢范圍：

在實(shí)行6年以內(nèi)的非營運(yùn)6座以下小微型客車免檢基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大免檢范圍，將6年以內(nèi)的7-9座非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍。

每兩年需要定期檢驗(yàn)時，機(jī)動車所有人提供交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)憑證、車船稅納稅或者免稅證明后，可以直接向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志，無需到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

二、優(yōu)化檢驗(yàn)周期：

對超過6年不滿10年的非營運(yùn)小微型客車（面包車除外），檢驗(yàn)周期由每年檢驗(yàn)1次放寬至每兩年檢驗(yàn)1次，即私家車10年內(nèi)僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。

對10年以上的私家車，仍然按照原規(guī)定的檢驗(yàn)周期執(zhí)行，即10-15年的，每年檢驗(yàn)一次，15年以上的，每半年檢驗(yàn)一次。該措施實(shí)施后，全國將有1.7億多私家車主享受到改革帶來的便利。

有兩種特殊情況：

1、面包車和實(shí)際使用中非法改裝、客貨混裝等問題比較突出，由此引發(fā)的群死群傷事故時有發(fā)生，此次暫不納入免檢范圍。

2、免檢車輛如果發(fā)生造成人員傷亡的交通事故或者非法改裝被依法處罰的，對車輛安全性能影響較大，仍需按原規(guī)定周期檢驗(yàn)。

有點(diǎn)迷糊？

來個簡易版的

舊規(guī)：

1、6年以內(nèi)免檢，6座以下小微型客車每2年年檢一次，7-9座車每2年上線年檢一次

2、6年-15年，1年年檢一次，6座以下15年總共上線10次，7-9座車總共上線13次

3、超過15年后，每半年查驗(yàn)一次

新規(guī)：

1、6年以內(nèi)免檢，9座以下小微型客車每2年查驗(yàn)一次，不用上線

2、6年-10年，9座以下小微型客車2年上線年檢一次，15年總共上線6次

3、超過15年后，每半年查驗(yàn)一次

隨著二胎政策放開，消費(fèi)者對車型空間需求變化，不少人選擇了7座SUV、MPV，然而到了車輛年檢時懵圈了。甚至有個別地方，還要給噴上“核定載人數(shù)7人”的字樣所以，不少人對7座車型既愛又恨。

7座車型如漢蘭達(dá)、柯迪亞克等車型都不能6年免檢，而且還要2年上線一次，不能線上辦理，只能去現(xiàn)場排隊(duì)，上線檢測、開檢驗(yàn)單等復(fù)雜手續(xù)，不僅多花了冤枉錢，大約500元左右，還耽誤了不少時間。

日常總結(jié)

面對群眾的呼聲，公安部對年檢這事有了直面回應(yīng)，并做了調(diào)整。還是值得贊的。希望能把免檢的范圍和年限再擴(kuò)大些，群眾的幸福獲得感再高些。小伙伴們也要積極地發(fā)言，你們的呼聲是會被看到的。