【有車以后 新車】10月24日晚，ARCFOX極狐旗下全新中型純電SUV——αT正式上市。此次上市共推出5款車型，指導(dǎo)價24.19-31.99萬元。

除此之外，ARCFOX極狐官方還在現(xiàn)場公布了一系列的購車優(yōu)惠以及金融政策，包括6大免費(fèi)權(quán)益、5大專屬權(quán)益、3大暢行無憂禮包、3年0息以及最高1.5萬元置換補(bǔ)貼政策，詳見下圖。

ARCFOX αT誕生于北汽藍(lán)谷麥格納制造基地，該基地也是麥格納在歐洲地區(qū)以外的第一個整車制造基地，并引進(jìn)麥格納MAFACT制造標(biāo)準(zhǔn)體系。那么以豪車制造工藝標(biāo)準(zhǔn)打造的ARCFOX αT都有和亮點(diǎn)呢？接下來就讓我們一起來看一下。

  全新“無邊界”設(shè)計(jì)理念

ARCFOX αT可以看作是此前ARCFOX ECF概念車的量產(chǎn)版，由國際汽車設(shè)計(jì)大師德·席爾瓦操刀，主打“無邊界”設(shè)計(jì)理念。從正面看去，四條線條由車頭中央的極狐車標(biāo)引出，整體呈X型向外擴(kuò)展，官方表示這一設(shè)計(jì)寓意了“挑戰(zhàn)邊界”的品牌精神。

與大部分電動車一樣，ARCFOX αT采用全封閉式前格柵設(shè)計(jì)，三角形燈組內(nèi)部的“鷗翼式”LED日行燈呈上挑姿態(tài)，與整個前臉的“X”造型設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

前保險杠層次感豐富，貫穿其中的銀色鍍鉻飾條可以看作是“X”型前臉的延伸，而下部的蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣口則為整車前部帶來一絲運(yùn)動感。

ARCFOX αT的車身長寬高分別為4788×1940×1683mm，軸距達(dá)到2915mm，三圍尺寸相較蔚來ES6稍小。從車身側(cè)面來看，ARCFOX αT采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，且車頂微微下傾，進(jìn)而營造出一定的運(yùn)動氣息。

兩根凌厲的腰線由充電口引出，呈平行姿態(tài)且微微上挑，增強(qiáng)了車側(cè)的辨識度。其中快充接口位于左前翼子板，慢充接口位于右前翼子板。據(jù)了解ARCFOX αT的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27Cd，為降噪和續(xù)航表現(xiàn)的提升作出了貢獻(xiàn)。除此之外，新車采用花瓣造型的雙色輪圈，輪胎品牌為偏向高性能和運(yùn)動的米其林PS4，輪胎尺寸為245/45 R20。

來自車身側(cè)面的腰線一直延伸到了尾部，并通過折線的運(yùn)用營造出豐富的層次感。ARCFOX αT采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，透明燈罩的加入也更符合整車的科技?xì)庀?。除此之外，新車后保險杠左右兩側(cè)的開口也與前保險杠首尾呼應(yīng)，搭配大尺寸黑色梯形牌照區(qū)域，進(jìn)一步提升了車尾的運(yùn)動感。

  最多支持四屏聯(lián)動

進(jìn)入車內(nèi)，ARCFOX αT的中控臺呈標(biāo)準(zhǔn)的T字形對稱布局，大量橫向線條的運(yùn)用也很好地拉伸了整車內(nèi)飾的橫向視覺寬度。新車中控臺頂部、車門板等位置都采用軟性材質(zhì)包裹，副駕駛前方的塑料飾板也經(jīng)過一定處理，沒有絲毫的廉價感。

20.3英寸的橫向中控大屏絕對是整車內(nèi)部的焦點(diǎn)所在，這塊屏幕可與12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸觸摸屏以及8英寸風(fēng)擋HUD實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動，為用戶帶來更具科技感的座艙體驗(yàn)。ARCFOX αT的方向盤采用兩輻式設(shè)計(jì)，三九點(diǎn)的位置經(jīng)過打孔處理，可起到一定防滑、排汗的作用。

ARCFOX αT前后排座椅均選用NAPPA真皮，并在背部、座墊等位置進(jìn)行了打孔處理。實(shí)際體驗(yàn)下來座椅寬大厚實(shí)，填充物飽滿，能為身體提供較好的支撐。

而在配置方面，新車全系標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵輔助、遙控駕駛、FCW前碰撞預(yù)警、AEB緊急制動、12.3英寸全液晶儀表、20.3英寸中控屏、10.1英寸高清屏、智能識別、語音助手、方向盤電動調(diào)節(jié)、雙溫區(qū)空調(diào)、6氣囊等配置，高配車型還將配備HWA高速公路自動變道輔助、智能泊車、透明底盤、HUD、無線充電、矩陣式LED大燈、方向盤加熱、后排獨(dú)立空調(diào)等，頂配車型更可選裝華為5G通信模塊，為未來高速通信提前做準(zhǔn)備。

  最快4.6s破百

根據(jù)車型不同，ARCFOX αT將提供兩種動力總成。續(xù)航480km和653km版本搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩360N·m，其中480km版本百公里加速7.8s，653km版本百公里加速8.4s。

而最強(qiáng)的四驅(qū)性能版搭載兩臺永磁同步電機(jī)，搭載自適應(yīng)全地形控制系統(tǒng)，綜合功率320kW，綜合扭矩720N·m，百公里加速4.6s，NEDC續(xù)航600km。

  編輯點(diǎn)評

2016年成立的ARCFOX終于在2020年交出了自己的第一份答卷，全新的設(shè)計(jì)理念再加上麥格納背書的制造工藝，從產(chǎn)品本身來說αT沒有太多問題。不過作為后來者，國產(chǎn)中型純電SUV市場早已是高手云集，無論是唐EV、蔚來ES6還是剛剛上市的天際ME7等車型都擁有強(qiáng)大的競爭力，因此未來ARCFOX αT上市后能否在激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟，讓我們拭目以待。