在特斯拉、蔚來、小鵬等新造車勢力的高端車型逐漸被消費者所認可后，傳統(tǒng)主機廠也加速了對高端化轉(zhuǎn)型的步伐。作為國內(nèi)新能源市場的資深玩家，北汽集團旗下的北汽新能源曾連續(xù)7年摘得全球電動車銷量第一，但隨著競爭加劇、補貼退坡等因素的影響，其市場占率也受到了蠶食。而如何在時代的變革中繼續(xù)破浪前行？北汽新能源以前瞻目光打造的高端純電品牌ARCFOX給出了答案。

10月24日，ARCFOX首款高端智能純電SUV—ARCFOX αT正式迎來上市，新出共推出480km、600km和653km三種續(xù)航共計5款車型，補貼后售價區(qū)間為24.19萬-31.99萬元。同時，購車可享3年0利息或首付15%低息貸款優(yōu)惠，置換用戶可享至高1.5萬元補貼優(yōu)惠。此外，前1000名首任車主還可享6+5+3專享禮遇。

作為ARCFOX聯(lián)合戴姆勒、麥格納、華為等全球頂級資源打造的全球領(lǐng)先的IMC智能模塊標準架構(gòu)下的產(chǎn)物， ARCFOX αT誕生于藍谷麥格納高端智造基地，其不僅擁有麥格納的全球豪華品質(zhì)制造標準體系背書，還有NEDC續(xù)航里程達653km的超長續(xù)航、4.6s百公里加速度、哈曼4K超大屏影音系統(tǒng)、華為5G科技互聯(lián)以及比肩特斯拉的智慧駕駛系統(tǒng)等優(yōu)秀的產(chǎn)品表現(xiàn)。其上市后，將直接與特斯拉Model3、蔚來ES6高端純電車型展開正面競爭。

653km超長續(xù)航、4.6s百公里加速 領(lǐng)先同級

對于新能源汽車而言,續(xù)航問題一直都是大部分消費者關(guān)心的重點。為提升續(xù)航能力，ARCFOX αT搭載的雙電機系統(tǒng)由西門子、法雷奧、博格華納三家國際頂尖企業(yè)聯(lián)合打造，系統(tǒng)綜合功率為320kW，綜合峰值扭矩則達到了720N·m。再配合0.271Cd同級最低風阻系數(shù)等一流的設(shè)計、造就了ARCFOX αT足以媲美超跑的4.6s百公里加速性能。

同時，ΑRCFOX αT采用世界500強SK集團生產(chǎn)的高能量密度電芯，通過電池模組結(jié)構(gòu)優(yōu)化，能量密度達到行業(yè)領(lǐng)先的194Wh/kg。同時來自博世的iBooster電子剎車助力系統(tǒng)可提供0.3G值能量回收減速度，結(jié)合ESP?hev系統(tǒng)，使ARCFOX αT續(xù)航里程提升20%，工況續(xù)航高達至653km。再融合國際先進的電池熱管理技術(shù)，ARCFOX αT百公里電耗僅16kW·h，帶來強勁動力的同時，能耗更低。

不僅續(xù)航、性能方面超人一等，ΑRCFOX αT在操控方面同樣表現(xiàn)不俗。ARCFOX αT的底盤由曾經(jīng)調(diào)教過奔馳大G、寶馬5系的麥格納團隊調(diào)校，配合前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛、Primacy 4 米其林最新版性能輪胎以及50:50 的前后軸荷比等的應(yīng)用，讓ARCFOX αT擁有比肩豪華車型的操控性能同時還帶來了舒適的駕乘體驗。

除此之外，ARCFOX αT還是國內(nèi)唯一搭載自適應(yīng)全地形四驅(qū)系統(tǒng)的高端純電SUV。ARCFOX αT的H版車型擁有雪地、泥地、沙地三種駕駛模式，協(xié)同多控制域，讓用戶真正的做到無懼各種路況。

5G科技互聯(lián)、L2.5+級智慧駕駛 盡享未來出行

作為一款高端智能SUV，ARCFOX αT在智能座艙上同樣表現(xiàn)驚艷。

ARCFOX αT圍繞用戶真實用車場景精心設(shè)計了α-Cockpit全息座艙，擁有全球首款20.3英寸超寬4K大屏，不僅有媲美蘋果的細膩分辨率，還可與位于主駕右側(cè)的10.1英寸的觸控屏，位于主駕前方的8英寸的風擋HUD以及12.3英寸全液晶儀表盤，實現(xiàn)四屏智能互聯(lián)。該大屏包含手勢識別、聲紋識別、語音識別、人臉識別等在內(nèi)的多維識別功能，再配合NAPPA真皮材質(zhì)零重力座椅、超大全景天窗、哈曼劇院級影音系統(tǒng)、智慧空氣環(huán)境管理系統(tǒng)等奢華配置，為用戶帶來了極致的舒適體驗，真正的讓車成為你的第二專屬空間。

當然，ARCFOX αT最大亮點便是搭載了華為MH5000 5G芯片的通訊模組，支持5G信號的多模多頻段，可以實現(xiàn)真正的智能人車交互以及一系列智能網(wǎng)聯(lián)功能。值得一提的是，ARCFOX 在汽車智能化布局上早有前瞻性的思考。在2019年1月，ARCFOX與華為聯(lián)合創(chuàng)立了“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”，在智能駕駛、智能座艙、智能電動、安全與隱私保護等方面進行深入合作，開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)，為用戶提供最佳的駕駛體驗。

此外，依托全球首個商業(yè)搭載5G技術(shù)的IMC智能模塊標準架構(gòu)，ARCFOX αT還擁有比肩特斯拉的智慧駕駛系統(tǒng)α-Pilot，擁有5枚探測距離長達210米的毫米波雷達以及12枚超聲波傳感器，可輕松實現(xiàn)自動跟車、車道保持、換道避險、自主避障防撞、交通標志識別等功能。同時，ARCFOX αT還搭載了全球首款HWA高速公路輔助系統(tǒng)、全場景魔術(shù)泊車和540°全景AR障礙顯示等功能，其中車頭垂直泊入泊出技術(shù)更是全球首創(chuàng)。

無界美學(xué) 引領(lǐng)風潮

ARCFOX αT由曾操刀布加迪、奧迪等經(jīng)典車型的德·席爾瓦擔綱設(shè)計，采用“無界美學(xué)”設(shè)計理念，不僅在造型上獨具匠心，更將科技與性能實現(xiàn)了完美融合。

新車整體延續(xù)了 ARCFOX ECF 概念車的設(shè)計語言，無中網(wǎng)設(shè)計的前臉由車頭中央放射出的四條特征線呈“X”狀向外擴展，矩陣式LED大燈與下方兩側(cè)的大尺寸進氣口，共同構(gòu)成了“X”形的設(shè)計標志，使整個前臉看起非常動感且極具辨識度。

車側(cè)采用了雙色車身設(shè)計，車頂線條從B柱位置開始呈下滑趨勢，配合上揚的腰線，營造出了溜背的視覺效果。此外，隱藏式門把手與造型獨特的花瓣式雙色輪圈的加入，在提升顏值的同時，也進一步增添了整車的運動氣息。車尾造型簡約、棱角分明，貫穿式尾燈配合下方大面積的牌照區(qū)域，讓整個車尾層次感得到了很好的提升。

車身尺寸方面，ARCFOX αT長寬高分別為4788/1940/1683mm，軸距為2915mm。相比同級車型來說優(yōu)勢明顯，這也為其寬敞的內(nèi)部空間打好了基礎(chǔ)。值得一提的是，車身顏色上ARCFOX αT還提供了榮獲2019國際CMF設(shè)計大獎的“冰灰”及“冰河藍”兩種專屬色，讓整車的美感再次提升了一個檔位。

總結(jié)：

653km超長續(xù)航、麥格納全球豪華制造品質(zhì)、引領(lǐng)時代的智能交互與智能駕駛體驗，四年磨一劍的ARCFOX給市場呈現(xiàn)出了一款世界級的高端智能純電SUV。憑借這些優(yōu)勢，ARCFOX αT顯然已經(jīng)擁有了與特斯拉抗衡甚至是超越的力量，其未來的市場表現(xiàn)，非常值得期待！

據(jù)悉，按照最初產(chǎn)品規(guī)劃，到2021年ARCFOX將基于IMC架構(gòu)推出六款全新車型。而隨著產(chǎn)品矩陣的逐步完善，ARCFOX的高端化進程將越走越寬。