一提到Jeep，大家肯定最先想到的就是Jeep的大切諾基和牧馬人，不過大家肯定沒見過這么大一只的Jeep，作為世界上第一款大型豪華四驅(qū)SUV，自1963年首款車型上市以來立即成為標(biāo)桿車型，但由于種種原因，在20世紀(jì)90年代宣布停產(chǎn)。克萊斯勒此次“復(fù)活”大瓦格尼車型，且將這款7座全尺寸SUV定位為Jeep品牌的旗艦車型。

從Jeep品牌最新的產(chǎn)品規(guī)劃中顯示，至2022年Jeep將有11款在售車型，其中9款為全新亮相的車型，至此Jeep的產(chǎn)品線將被全面覆蓋，全新大瓦格尼的推出將填補(bǔ)Jeep品牌產(chǎn)品線中全尺寸車型的空缺。  

近日，有海外媒體曝光了一組Jeep大瓦格尼的實(shí)拍照片，新車定位全尺寸SUV，比現(xiàn)款的Jeep大切諾基還要大，新車定位和林肯的領(lǐng)航員、奔馳GLS、寶馬X7相當(dāng)。值得一提的是，新車有望在2022年內(nèi)正式上市，至于會(huì)不會(huì)引入國內(nèi)暫時(shí)還不得而知。

外觀方面，新車設(shè)計(jì)靈感延續(xù)概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，Jeep家族的標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵依然加持，而貫穿式的進(jìn)氣格柵依然將概念車的設(shè)計(jì)樣式保留下來，車頭采用大量的平直線條拉長(zhǎng)了車頭的橫向?qū)挾?，寬厚的下包圍讓前臉極具力量感，頭燈方面大瓦格尼使用了雙LED大燈，頗有看點(diǎn)的是內(nèi)部點(diǎn)綴的柚木支撐裝飾，據(jù)悉這是由真正的柚木打造，而這種材質(zhì)還會(huì)在大瓦格尼外觀的其他方面再次出現(xiàn)。

車身側(cè)面得益于全尺寸的車身顯得極為修長(zhǎng)，線條比較圓潤簡(jiǎn)潔，A柱采用黑色涂裝，但B/C/D柱都和車身同色，配合黑色的車頂，刻畫出目前流行的懸浮式車頂造型。

尾部采用了當(dāng)下比較流行的貫穿式尾燈，LED尾燈從后翼子板向車尾中間包裹，顯得非常強(qiáng)壯有力，尾燈的造型也和頭燈進(jìn)行了呼應(yīng)，顯得相得益彰。同時(shí)為了體現(xiàn)大瓦格尼的運(yùn)動(dòng)性，在尾部的下方還設(shè)計(jì)了擴(kuò)散器，可以幫助引導(dǎo)氣流，實(shí)現(xiàn)更好的空氣動(dòng)力學(xué)。

內(nèi)飾方面，大瓦格尼的內(nèi)飾可以說是將傳統(tǒng)的美式豪華和現(xiàn)代科技發(fā)揮到了極致，全車共使用了7塊屏幕，以展現(xiàn)前所未有的科技感，在材質(zhì)的使用上也兼顧了環(huán)保和高級(jí)感的雙重要求。大瓦格尼的前排總共使用4塊屏幕，這包括方向盤后面的12.3英寸液晶儀表盤，中控臺(tái)中間12.1英寸負(fù)責(zé)多媒體顯示的觸摸屏，下面的10.25英寸屏幕用于調(diào)節(jié)舒適性配置，而且副駕前方也配有一塊，副駕屏幕在國產(chǎn)理想ONE上也有所體現(xiàn)

雖然大瓦格尼在前排使用了多達(dá)4塊屏幕，但它并沒有完全摒棄按鈕的使用，空調(diào)和一些車輛的功能控制，使用了觸摸式按鈕，在提高便利性的同時(shí)又可以兼顧美觀的設(shè)計(jì)；配合鋁合金和木紋飾板的點(diǎn)綴，整體內(nèi)飾的驚艷程度不亞于奔馳S級(jí)。第二排乘客共有3塊尺寸同樣可觀的屏幕可以享受，包括一個(gè)位于兩個(gè)座椅之間的10.1英寸中控屏幕，可提供座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)溫度設(shè)置，以及座椅的加熱和通風(fēng)等常用功能。以及每位乘客前方的的10.1英寸多媒體觸摸屏，可以獨(dú)立播放自己喜歡的視頻和音樂。

座椅方面采用常見的2+2+3布局，得益于寬大的車身使得第二排乘客也能擁有寬厚的中央扶手,但關(guān)于第二排和第三排的乘坐體驗(yàn)和細(xì)節(jié)暫時(shí)還不得而知，待正式發(fā)布后再為大家一一揭曉。

動(dòng)力方面，全新大瓦格尼有望搭載瑪莎拉蒂的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為257kW，峰值扭矩500Nm，與之匹配的是8速手自一體變速箱，參數(shù)比奔馳GLS的3.0T更強(qiáng)，新車還會(huì)推出插電式混動(dòng)版本。并配備有越野和城市行駛的多種駕駛模式可供選擇。外媒推測(cè)入門版或售4.5萬美元起，而高配車型或?yàn)?萬美元起。