Jeep定價(jià)超百萬的旗艦SUV要來了。

說起那種大塊頭、大排量、大空間的全尺寸SUV，基本上就是按美國(guó)人的需求量身打造的，這種車型在國(guó)內(nèi)出鏡率比較高的有林肯領(lǐng)航員、凱迪拉克凱雷德等。隨著土豪越來越多，這種車型在國(guó)內(nèi)還是有一定的市場(chǎng)，Jeep復(fù)活“大瓦格尼”可能就是看中這塊“蛋糕”。

Jeep豪華SUV的鼻祖

大瓦格尼究竟有什么來頭？嚴(yán)格來說，它是一款曾經(jīng)活在30年前的一款車型。它是由Jeep在1963年推出的大型豪華SUV，憑借獨(dú)立前懸架、自動(dòng)變速器、直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)及先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，幫助其在當(dāng)時(shí)SUV市場(chǎng)所向披靡，成為標(biāo)桿式的存在，引領(lǐng)了當(dāng)時(shí)豪華SUV的潮流，被奉為經(jīng)典。

但后來隨著大切諾基的問世，這款車也逐漸退出市場(chǎng)，加上1990年油價(jià)的沖擊，以及銷量不佳、成本過高、排放法規(guī)等種種原因。在市場(chǎng)利潤(rùn)與經(jīng)典形象之間，Jeep選擇了前者，并在1991年正式宣布大瓦格尼停產(chǎn)。其實(shí)早在7、8年前，市場(chǎng)上就有要復(fù)活大瓦格尼的呼聲，直到近日官方效果圖的曝出，這事才算是板上釘釘。

復(fù)活的是靈魂？還是名稱？

從公布的效果圖看，全新大瓦格尼前臉中網(wǎng)采用的是標(biāo)準(zhǔn)七孔式進(jìn)氣格柵，這個(gè)設(shè)計(jì)看著和已停產(chǎn)的瓦格尼還是相差甚遠(yuǎn)的，側(cè)面則采用了經(jīng)典的方正造型，據(jù)悉標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距兩種車身尺寸。

內(nèi)飾上面，60年代的瓦格尼就已裝配上了空調(diào)、音響、真皮包裹座椅等高級(jí)配置，而全新大瓦格尼無疑會(huì)在這些舒適性上面加碼。據(jù)悉，像全液晶儀表盤、12英寸無邊框設(shè)計(jì)的中控屏、HUD抬頭顯示、后排乘客娛樂系統(tǒng)等大量舒適配置，甚至是L3級(jí)駕駛輔助等這些都不會(huì)缺席。不管是身形尺碼還是豪華感，全新大瓦格尼都在彰顯它高于大切諾基的旗艦定位。

機(jī)械層面，全新大瓦格尼會(huì)保持其大排量的傳統(tǒng)，將與道奇公羊皮卡Ram 1500共用大部分動(dòng)力總成，搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)、3.6L V6+48V輕混系統(tǒng)以及5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的動(dòng)力配置來看，應(yīng)該難滿足國(guó)內(nèi)不少土豪車主。全新大瓦格尼可能會(huì)使用獨(dú)立后懸掛的承載式車身結(jié)構(gòu)，更偏向于城市舒適性。

90萬起售，頂配超百萬？

大瓦格尼作為美系全尺寸SUV車型，采用7座布局，空間也會(huì)在現(xiàn)款大切諾基之上，有消息稱新車售價(jià)預(yù)計(jì)在13-14萬美元之間（約合人民幣89.6-96.5萬元），倘若能進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，落地分分鐘不會(huì)低于100萬元，以目前Jeep的品牌溢價(jià)來看，這款車的勝算不大。

從年銷20萬輛跌至8萬輛，目前Jeep在國(guó)內(nèi)可以說是一年不如一年，連牧馬人和大切諾基等硬派SUV都持續(xù)遇冷，Jeep選擇這個(gè)時(shí)候復(fù)活經(jīng)典車型，確實(shí)需要新品來重振品牌的知名度和形象。但在消費(fèi)年輕化的趨勢(shì)之下，如何抓住年輕消費(fèi)者的需求，也是應(yīng)該思考的方向。

綜合目前信息來看，相比于奔馳GLS、雷克薩斯LX、寶馬X7等豪華品牌，全新大瓦格尼的產(chǎn)品亮點(diǎn)目前沒有太多出彩的地方，加上在品牌話語權(quán)上面也處于下風(fēng)，只能說，復(fù)活經(jīng)典，不難，想要超越經(jīng)典，很難。