嗝嗝家正在裝修，每天進(jìn)進(jìn)出出不少工人。這天裝房門，來了一老一小兩位師傅，年紀(jì)輕的少言寡語(yǔ)，表情凝重，一個(gè)人默默的干著。老的倒是健談，手腳也麻利。我忍不住問了：你這位年輕同事怎么進(jìn)門就沒跟你說過話，不知道的還以為你們不認(rèn)識(shí)呢。

老師傅放下手中的工具，嘆了口氣：這年輕人......他是我兒子。學(xué)校畢業(yè)以后，也跟人家在公司上班，每天西裝領(lǐng)帶的，一個(gè)月三四千塊工資根本攢不下錢。后來婚也結(jié)了，小孩也有了，這日子你說怎么過？我就讓他跟我一起干，只要不怕苦，一個(gè)月賺一萬多是沒問題的。但他肯定心里邊不舒服，我也知道，在工地上干活，不體面，但你說怎么辦？以后就看他自己?jiǎn)?/span>

聽罷頓時(shí)覺得，成年人的世界里真是沒有容易兩個(gè)字。當(dāng)現(xiàn)實(shí)照進(jìn)夢(mèng)想那一刻，任性跟倔強(qiáng)，這些小情緒只配活在小說當(dāng)中。

這兩天試駕廣汽豐田威蘭達(dá)又有了些新體會(huì)：我們常說小孩子才把愛恨掛嘴上，成年人只看利弊。其實(shí)，也未必。

因?yàn)槭冀K把客戶的需求放在第一位，所以，豐田不會(huì)為了追求所謂的品牌特色，去倔強(qiáng)的堅(jiān)持某些并不為客戶所理解的行為。當(dāng)然，在TNGA架構(gòu)相對(duì)激進(jìn)的設(shè)計(jì)思路下，威蘭達(dá)的辨識(shí)度遠(yuǎn)高于它的前輩，粗獷的側(cè)身線條甚至?xí)屓苏`以為是JEEP家的某款新車，而頭尾的設(shè)計(jì)，也不似前輩一般低眉順眼，有了那么幾分不易被馴服的桀驁。

小時(shí)候當(dāng)我們憧憬著長(zhǎng)大以后的座駕，不是隆隆作響的跑車，就是黑山壓頂?shù)拇笤揭?。想必沒有哪個(gè)小孩會(huì)說我將來要買一輛經(jīng)濟(jì)省油，或是性價(jià)比高還不愛壞的車，大人肯定會(huì)罵你小子怎么這么沒志氣！但有朝一日小孩長(zhǎng)大真的準(zhǔn)備掏錢買車的時(shí)候，大人（那時(shí)候已經(jīng)是老人）又要在一旁說：車一落地就貶值，有錢買房不好嗎，車子只要夠用不要壞就行。

威蘭達(dá)最大的變化在于，它屬于成年人權(quán)衡利弊之后的理性結(jié)果，但關(guān)于孩童“不切實(shí)際”的夢(mèng)想，它也能承載一部分。

最直觀的就是動(dòng)力表現(xiàn)了。別看是以省油為綱的雙擎，平時(shí)跑起來一副歲月靜好的模樣，脾氣上來了還真的不好惹。實(shí)測(cè)顯示雙擎四驅(qū)版威蘭達(dá)的零百加速能跑到8秒上下，跟一幫2.0T的歐美系對(duì)手相比沒在怕的。而有一臺(tái)大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)撐腰，上了高速，油門也是越踩越有，底氣足得很。與動(dòng)力表現(xiàn)形成強(qiáng)烈反差的是，無論怎么造，威蘭達(dá)雙擎的油耗表卻總是徘徊在5.X L/百公里上下，這應(yīng)該算得上是兼顧了夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)吧？

駕駛威蘭達(dá)還有一個(gè)很明顯的感受——視野真心好，別看從車身比例來說威蘭達(dá)并不屬于窗舷很低的類型，但坐進(jìn)去就和老富康一樣，有身處玻璃花房的感覺，坐姿特別高，無論前方還是兩側(cè)的視野都格外通透。相比于“窩”在車廂里，駕駛威蘭達(dá)的盲區(qū)少得多，心里自然比較踏實(shí)。

嗝嗝發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的年輕人大多喜歡歐洲車扎實(shí)的操控，爽就完了，但年紀(jì)大點(diǎn)的卻迷戀昔日皇冠軟綿綿的減震，認(rèn)為那才是有檔次的表現(xiàn)。TNGA以一種全新的思路化解了這一分歧。TNGA架構(gòu)下的威蘭達(dá)，擁有前所未有的低重心，表現(xiàn)在日常駕駛中，就是減震依舊舒服，同時(shí)過彎的側(cè)傾也不會(huì)過分，U形掉頭即便車速快點(diǎn)也穩(wěn)穩(wěn)的，有點(diǎn)像是武俠小說里高手們腳底生根的感覺。

舉個(gè)并不那么恰當(dāng)?shù)谋扔鳎喝绻f有些車的內(nèi)飾如同量販KTV的包間，遠(yuǎn)看亮瞎眼，但細(xì)品卻是一塌糊涂，威蘭達(dá)的車廂便仿佛Holiday Inn的客房，看起來或許并不驚艷，但是樸素的外觀下卻擁有非常細(xì)膩的設(shè)計(jì)與做工，讓人覺得舒服和寧?kù)o，別忘了這套內(nèi)飾可是拿過沃德十佳內(nèi)飾獎(jiǎng)杯的。

這不意味著威蘭達(dá)放棄了年輕人對(duì)科技與時(shí)尚的追求，它搭載了豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。而在中控中間的“小電視”里，“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)也能滿足年輕人最熱門的移動(dòng)需求。而更大的天窗，更舒服貼身的座椅......對(duì)于舒適和陽(yáng)光，誰會(huì)拒絕呢？

雙擎系統(tǒng)額外增加的電池組被巧妙的設(shè)計(jì)在后座下方和后備箱之間的位置，所以不會(huì)對(duì)威蘭達(dá)雙擎的車內(nèi)空間造成影響。

試駕威蘭達(dá)這幾天，也是嗝嗝家裝修最忙的日子。所以，沒有陽(yáng)光海灘，沒有山路彎彎，試駕體驗(yàn)都在裝飾城，以及去裝飾城的路上。

裝飾城里人車混雜，路窄不說還到處占道堆放，對(duì)駕駛可以說是考驗(yàn)。但之前已經(jīng)說過，威蘭達(dá)的駕駛視野更像是坐在引擎蓋上，四周環(huán)境一覽無余。加上倒車影像的輔助，真比開自己的轎車輕松太多。

買東西講究貨比三家。在裝飾城里往往是看完一家店往前挪個(gè)幾米又要進(jìn)下一家店，以前都是熄火下車上車點(diǎn)火，有了威蘭達(dá)雙擎連這波操作都輕松了，反正發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，下車不需要熄火鎖車了，車?yán)锏目照{(diào)也能保持工作狀態(tài)，跟店主砍價(jià)砍出一身汗回到車上就能降溫的感覺多好??！

至于裝貨，那更是不在話下，580L的后備箱容積沒有因?yàn)殡p擎系統(tǒng)的存在受到影響，嗝嗝買的那點(diǎn)裝修材料，甚至不需要?jiǎng)佑梅购笞蔚墓δ?。如果需要的話，?jù)說塞進(jìn)一臺(tái)雙門冰箱都是沒問題的。

在工程驗(yàn)收的時(shí)候，嗝嗝又見到了裝門的小伙子。可能是順利驗(yàn)收的輕松，也可能是沒有父親在場(chǎng)，這回，他顯得比較輕松，還在工地接到了老婆小孩的視頻電話：乖乖，笑一個(gè)，老爸在工作，晚上回家陪你玩哈！屏幕那頭的小胖孩傻笑著，老婆也在旁邊溫柔的嘮著家常，畫面溫馨得如同洗衣液的廣告。

非常理解這位年輕人之前的困惑，甚至于換成嗝嗝自己，也未必知道如何選擇。感性的選擇源自本能，follow your heart，肯定很快樂；理性的選擇來自大腦而非心跳，少了興奮感，但卻能帶來更長(zhǎng)久的穩(wěn)定和愉悅感。

很難說哪一種選擇是對(duì)的。但就像威蘭達(dá)，把理性與感性盡量拉攏、融合，這應(yīng)該就是多數(shù)人想要的生活吧。