還原度不錯，長安UNI系列新車預告圖曝光

10月22日，長安發(fā)布旗下高端序列UNI的第二臺全新量產車預告圖，它其實也是上個月北京車展亮相的概念車Vision-V量產版，定位中型SUV。

這次長安只曝光一些細節(jié)，無邊界的格柵設計依舊出現在它身上，跟長安UNI-T不同的是，格柵內部造型變成蜂窩式設計。

燈組是它的一大亮點，大燈采用多燈組圍繞主燈，配合流動效果，科幻感極強，而日行燈則采用飛船的機翼三叉戟造型，我想它未來的辨識度應該不錯。

此外，尾燈也采用當下很流行的貫穿式設計，營造出來的細膩感很高，也基本是概念車同款。還有UNI-T那一套個性的擾流板它也配備了，預計這將是該系列未來的標志性設計之一。

自從長安Vision-V概念車亮相之后，不少人很期待它的量產版到來，長安這次發(fā)布預告圖，也預示著它的落地速度將進一步加快。而從這些細節(jié)來看，它對概念車的還原度很高，應該也是繼長安UNI-T之后又一精心之作。

空氣懸架全系標配，奧迪新款Q8上市

奧迪官方正式宣布，新款Q8在中國市場上市，此次共帶來5款車型，官方指導價在76.88-101.88萬元。

作為年度改款車型，新款Q8在外觀和內飾造型并不做改動，但外觀增加一些裝飾。其中55 TFSI quattro尊享動感型新增一套傳奇黑光包，在前臉、側裙、尾部都采用了高亮黑的裝飾條，多了一些運動感和神秘感。

新款Q8還在該車型基礎上，推出了暗夜騎士限量版車型，將搭配限量版專屬的黑色奧迪Logo以及Audi Sport標識的23寸專屬全黑輪圈，進一步強化運動感。

同樣內飾在配置上也做了升級，原本需要選配的手機無線充電和空氣懸架，現在成了全系標配，且增加了車機里的奧迪車載應用商店功能。

另外，45TFSI quattro臻選動感型以上的配置車型都配備四區(qū)空調，以及帶香氛系統(tǒng)的負離子空氣凈化器和過敏源過濾器，后者都是老款沒有的配置。至于動力則保持老款一致，提供2.0T/3.0T兩款發(fā)動機。

在對手奔馳GLE轎跑和寶馬X6都在9月份和10月份相繼完成改款之后，這次新款Q8的更新也算是及時，最明顯提升就是空氣懸架的全系標配，提升它的性價比之余，也更好的應對兩位對手的競爭。

廣汽版“埃爾法”？傳祺M8將搭載豐田混動技術

隨著豐田向廣汽投放自家的混動技術，廣汽也在加緊推出相應的車型，按照此前廣汽集團e-TIME行動計劃，與豐田合作的動力產品最遲在2021年推出。

去年其實已經有媒體曝光廣汽傳祺GS8 THS的試驗車諜照，它將作為首款搭載豐田THS混動技術的廣汽車型，而傳祺M8將是第二臺。M8此前就推出過大師版車型，造型酷似埃爾法，再搭載豐田混動，確實可以看做“廣汽版埃爾法”了。

但M8混動車型未來是否全沿用豐田整套THS系統(tǒng)還不好確定。因為廣汽集團e-TIME行動計劃中表示，廣汽接下來的混動產品中，除了將采用豐田混動技術之外，還有自家自主研發(fā)的G-MC系統(tǒng)，也有混動系統(tǒng)和插混系統(tǒng)，所以M8會有怎樣的動力搭配，還需要等官方最終確認。

但不管如何，有豐田混動技術加持，這對原本銷量還不錯的傳祺M8，將是一個有力的輔助。

或以進口方式引入，現代全新伊蘭特N諜照曝光

現代的N部門最近動作很頻繁，前幾天才發(fā)布了小鋼炮i20 N的官圖，最近又在測試全新伊蘭特N，剛好諜照被外媒拍下。據悉它已經來到最后測試階段，有望在明年年初正式發(fā)布。

全新伊蘭特N雖然有著嚴密的偽裝，但還是可以看到普通版伊蘭特的全新設計。不過，在輪圈樣式、卡鉗、前保險杠尾部雙出排氣等地方，它將有一個更運動的處理。

動力是它與普通版車型的最大不同，據了解它將采用一臺275匹馬力的2.0T發(fā)動機，匹配6MT和8DCT變速箱，給消費者提供更多的駕駛樂趣。

這臺車很大可能會以進口形式引入國內市場，因為去年北京現代汽車有限公司總經理尹夢鉉在17周年廠慶表示，未來北京現代將引進N品牌性能車型，并計劃在2021年完成7個核心產品的投放，這臺伊蘭特N就是計劃之一，當然不穩(wěn)定的因素還很多，還有待現代官方最終確認。

將有7座版，路虎攬勝極光長軸距版曝光

車長不到4米4，卻定位于中型SUV的路虎攬勝極光，空間一直被消費者吐槽，銷量也不如自家大一號的路虎發(fā)現來得香，不過這種情況很快會得到解決。

最近外媒帶來一組路虎攬勝極光長軸距的諜照，除了軸距和尺寸上的增加，它還將帶來7座車型的布局，滿足更多消費者的需求，而它很大可能也會由奇瑞捷豹路虎引入國產。

相比現款極光，它的輪廓造型并沒有本質上的不同，不過可以發(fā)現，后排車窗長度增加不少，可見軸距的加長都給了第二和第三排的乘客。據外媒稱，它將提供更多的舒適性配置，比如三區(qū)自動空調，同時也會引入更大尺寸的中控屏和全新液晶儀表盤。

動力上應該不會有太大改動，預計還是現款的英杰力2.0T發(fā)動機+9AT的動力組合，并且提供四驅系統(tǒng)。不過外媒表示，它可能還有PHEV插混車型提供。長軸距版有望在2021年上市，總之空間得到升級，不管后期銷量有沒有提高，至少它的空間口碑會有所好轉吧！