如果說(shuō)廣州車(chē)展是中國(guó)車(chē)市承上啟下的年終總結(jié)報(bào)告，那大洋彼岸的巴黎國(guó)際車(chē)展就更像全球車(chē)市翻開(kāi)新一頁(yè)前的最后動(dòng)作。

1964年就建立友好城市關(guān)系的廣州和巴黎，在車(chē)展規(guī)模方面不相上下，但在汽車(chē)業(yè)內(nèi)的重要性卻大相庭徑。雖然巴黎不是汽車(chē)保有量最高的城市，但作為世界上最早開(kāi)辦車(chē)展的巴黎車(chē)展一直扮演著非常重要的角色，除了本土車(chē)企外，也有更多海外品牌愿意把首發(fā)新車(chē)投放在浪漫的巴黎。

轱轆哥在今年的巴黎國(guó)際車(chē)展上，發(fā)現(xiàn)寶馬展臺(tái)是最難拍照的一個(gè)展臺(tái)，因?yàn)檫^(guò)來(lái)看車(chē)、摸車(chē)、拍車(chē)的人太多，轱轆哥想抓幾張只有車(chē)的大圖足足等了半天。當(dāng)然這也是因?yàn)閷汃R這次展臺(tái)上帶來(lái)的產(chǎn)品比較有誠(chéng)意，共有6款全新車(chē)型及升級(jí)車(chē)型，其中4款為全球首發(fā)車(chē)型：全新BMW X5、全新BMW 3系、全新BMW i3 120Ah以及全新BMW M5雷霆版，全新BMW8系雙門(mén)轎跑車(chē)、全新BMW Z4也作為重磅首發(fā)車(chē)型一同展出。

“巴黎車(chē)展是窺見(jiàn)寶馬集團(tuán)戰(zhàn)略布局的一扇窗口：持續(xù)推進(jìn)的產(chǎn)品攻勢(shì)、全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言重塑外觀和內(nèi)飾、全新高度的智能互聯(lián)科技，這一切都是圍繞著客戶的需求?！睂汃R集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示，“寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)處于正軌，全新BMW X5也選擇年底在中國(guó)上市。除了發(fā)動(dòng)產(chǎn)品攻勢(shì)外，寶馬集團(tuán)還將加大投資力度，提升中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略地位?！?/p>

這是一個(gè)強(qiáng)者的自我改革，也是一個(gè)大企業(yè)集團(tuán)在深刻洞察中國(guó)政策和市場(chǎng)后快速應(yīng)變能力的體現(xiàn)。總之，這兩年有寶馬忙的了，我們下面具體看看都有什么新車(chē)將要發(fā)布。

在此次寶馬的展臺(tái)中，在車(chē)迷心中最具分量的無(wú)疑是全新BMW X5。借助巴黎車(chē)展首次全球亮相的X5已經(jīng)進(jìn)化到第四代，它也將今年年底在國(guó)內(nèi)上市。新車(chē)與現(xiàn)款X5大體差別不大，尺寸略微增加，軸距達(dá)到了2975mm，并使用了全新的家族式設(shè)計(jì)。前杠正面面積更大，兩側(cè)的造型變?yōu)榱素Q型，雙腎型格柵更高更寬，前后大燈都是最新的樣式。

車(chē)內(nèi)也使用了最新的家族設(shè)計(jì)，中控臺(tái)遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，全液晶儀表搭配大尺寸中控液晶屏，科幻感十足。同時(shí)，全新的電子換擋桿和iDrive控制區(qū)采用了半透光玻璃打造，營(yíng)造出了更強(qiáng)的奢華感。

全新X5主銷(xiāo)車(chē)型所搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也從N55換成了新B58發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力；另外一臺(tái)4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)過(guò)了升級(jí)，最大馬力提升到了462匹。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備8速自動(dòng)變速箱。懸掛依然為前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)，并加入自適應(yīng)懸掛調(diào)節(jié)功能，可以看出進(jìn)一步強(qiáng)化了行駛性能。

另外一個(gè)亮點(diǎn)是新一代BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合全新底盤(pán)系統(tǒng)也首次搭載在全新X5車(chē)型上，這個(gè)智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以自動(dòng)控制前后軸間的動(dòng)力分配。在這套全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的幫助下，全新X5能在0.1秒內(nèi)進(jìn)行車(chē)輪間的扭矩分配，更具附著力的車(chē)輪將被分配到更大扭矩，從而及時(shí)幫助車(chē)輛脫困。這樣的表現(xiàn)，一直受到業(yè)內(nèi)及消費(fèi)者的一致認(rèn)同，可以說(shuō)是同級(jí)別之中的佼佼者。

不知不覺(jué)這一代寶馬X5也已經(jīng)在市場(chǎng)上賣(mài)了5年了，雖然大家也有了一些審美疲勞，但相比于這一代Q7的銷(xiāo)量不給力和品牌溢價(jià)相對(duì)較高的奔馳GLE來(lái)說(shuō)銷(xiāo)量依然領(lǐng)先。這次X5的又一次率先換代更新對(duì)于Q7和GLE來(lái)說(shuō)必將進(jìn)一步造成沖擊。

寶馬 3系無(wú)論是在車(chē)迷心中還是寶馬的歷史上，地位都是不可撼動(dòng)的。在全球銷(xiāo)量上，寶馬被奔馳超過(guò)之后一直在做各種努力。在與奔馳C級(jí)和奧迪A4更新?lián)Q代的時(shí)間有所差別的情況下，趁著其他車(chē)型的改款，率先換代的3系借著這個(gè)時(shí)機(jī)刺激一下銷(xiāo)量自然是寶馬希望的。

全新3系推出Sport Line、M運(yùn)動(dòng)套件以及M340i三種外觀造型。全新3系的兩種外觀在下方進(jìn)氣以及霧燈區(qū)域，區(qū)別較大，M套件版本進(jìn)氣更為夸張，不過(guò)兩種外觀都極力的展示出了超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了寶馬最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局雖沒(méi)有大的變動(dòng)，但細(xì)節(jié)上給人以更多的科技感。此外新車(chē)還將搭載寶馬最新的iDrive 7.0系統(tǒng)，人機(jī)交互流暢度以及功能將會(huì)更加豐富。同時(shí)，本屆車(chē)展上全新發(fā)布的BMW智能個(gè)人助理也將率先應(yīng)用在全新 3系車(chē)型上，它將帶來(lái)更為直觀的操控，同時(shí)無(wú)縫鏈接客戶生活。BMW智能個(gè)人助理將與駕駛者隨行，無(wú)論是在家中通過(guò)智能音箱，還是在戶外通過(guò)智能手機(jī)，均可在車(chē)外與其進(jìn)行互動(dòng)。

全新3系也像5系和7系一樣換裝CLAR平臺(tái)，在尺寸上會(huì)有少量增加，不過(guò)更多的鋁制材料和碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料將會(huì)使全新3系的車(chē)重更輕。動(dòng)力上除了常規(guī)的1.5T、2.0T車(chē)型之外，寶馬還有可能還將推出插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)以及搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。

作為豪華品牌中最早發(fā)力新能源汽車(chē)的品牌，寶馬的i品牌2011年就成立了。這次車(chē)展寶馬新款i3正式亮相，同時(shí)還帶來(lái)了i3s版本。據(jù)了解，相比老款，新款i3版本續(xù)航里程將增至359km，i3s版本續(xù)航可達(dá)330-345km。

作為一款豪華緊湊純電動(dòng)車(chē)，i3全球銷(xiāo)量非常好，如今迎來(lái)了中期改款，新款i3/i3s相比現(xiàn)款車(chē)型變化不大，但增加全新顏色的同時(shí)新增了自適應(yīng)矩陣LED燈組可供選裝。另外，最新版本的iDrive多媒體系統(tǒng)也是標(biāo)配，其它新技術(shù)包括無(wú)線充電和可以連接多達(dá)10臺(tái)設(shè)備的WIFI熱點(diǎn)。

即將國(guó)產(chǎn)的ix3

除了多款純電動(dòng)車(chē)型亮相，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格也給媒體透露很多重磅信息：“我們正在引領(lǐng)電動(dòng)出行領(lǐng)域的發(fā)展：截止今年9月，寶馬電動(dòng)車(chē)全球銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。而去年，我們?cè)?2月才達(dá)到這個(gè)數(shù)字。目前，已經(jīng)有超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)寶馬純電汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)行駛在路上。這個(gè)成功的故事還將繼續(xù)：2019年我們將推出純電動(dòng)版的MINI車(chē)型；2020年純電動(dòng)的BMW iX3將在中國(guó)沈陽(yáng)工廠投入量產(chǎn)；2021年，BMW iNEXT量產(chǎn)車(chē)也將如約而至。今年，我很高興的向大家宣布，全新BMW i4也將于2021年面世。到2021年，寶馬集團(tuán)將擁有5款純電動(dòng)核心車(chē)型?！?/p>

作為寶馬展臺(tái)上“最美”的兩款車(chē)型，全新BMW Z4雙座敞篷跑車(chē)和全新BMW 8系雙門(mén)轎跑車(chē)可以說(shuō)代表了寶馬最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。全新一代Z4基本遵循了此前Z4概念車(chē)的設(shè)計(jì)思路，同時(shí)受到全新BMW 8系的影響，二者在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上較為相似。標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵變得更加修長(zhǎng)，并采用了全新矩陣格柵設(shè)計(jì)，“天使眼”LED頭燈組變?yōu)榭v向排列，相比老款車(chē)型更加精致。

時(shí)隔二十年的回歸之作，全新BMW 8系依舊保持著自己獨(dú)有的個(gè)性。它變得更加的純粹，修長(zhǎng)的輪轂、優(yōu)雅的曲線以及進(jìn)攻性極強(qiáng)的前臉，運(yùn)動(dòng)對(duì)于它來(lái)說(shuō)似乎是與生俱來(lái)的。而車(chē)內(nèi)的全液晶儀表、10.25寸中控屏、iDrive 7.0系統(tǒng)、水晶檔桿、NFC等功能讓它作為旗艦轎跑，不僅在性能上，同時(shí)在豪華程度上都是絕對(duì)夠格的。

同時(shí)，BMW旗下的M5雷霆版車(chē)型也在這次車(chē)展全球首發(fā)。新車(chē)在標(biāo)準(zhǔn)版M5的基礎(chǔ)上換裝了一款重新調(diào)校的4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需3.3s，同時(shí)在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了微調(diào)，具體變化與剛上市的M2雷霆版類(lèi)似。