9月28日威馬汽車在溫州新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園，舉行了威馬EX5產(chǎn)品上市交付大會(huì)，正式開啟用戶批量交付工作。這標(biāo)志著新勢力造車真正步入量產(chǎn)交付時(shí)代，對整個(gè)行業(yè)都有著里程碑式的意義。

實(shí)際上批量交付是一道分水嶺，在很多新勢力造車還在用PPT去做營銷的時(shí)候，威馬汽車已經(jīng)完成了量產(chǎn)交付，可以說這是新勢力中做得最靠譜的一件事。根據(jù)實(shí)地參觀來看，威馬汽車有自己獨(dú)立的生產(chǎn)線，有配套成熟可靠的供應(yīng)商，這就是它比起其它造車新勢力更加靠譜的地方。

威馬之所以能夠提前批量交付，其實(shí)是離不開它的體系化建設(shè)。除了自建工廠之外，威馬與博世等全球一流的供應(yīng)商達(dá)成了戰(zhàn)略合作，并且在各方面推進(jìn)的速度也足夠快，才保證了EX5的快速量產(chǎn)交付。

而在銷售體系方面，威馬EX5還創(chuàng)新性推出了以用戶為中心的新4S模式，包括Space威馬體驗(yàn)館、Store威馬用戶中心、Station威馬服務(wù)之家和Spot威馬E站。將于與智行合伙人一起，探索出新智造、新零售和新服務(wù)的威馬之道。

作為威馬汽車首款量產(chǎn)車，威馬EX5定位于要讓用戶“用得起、用得爽”。可以看到官方售價(jià)為 18.65萬元—24.73萬元，以北京市為例，補(bǔ)貼后售價(jià)僅為11.23元—16.48萬元。這個(gè)售價(jià)，刷新了用戶對智能電動(dòng)汽車的價(jià)格認(rèn)知，也更加接地氣。

不僅性價(jià)比高，在售后服務(wù)方面威馬EX5也很到位。威馬EX5推出的“6*6*6先鋒服務(wù)方案”，就是以6大車主權(quán)益、6大充電解決方案。6大先鋒服務(wù)特色等核心服務(wù)，囊括了終身免費(fèi)流量、移動(dòng)充電車、免費(fèi)充電樁安裝和實(shí)時(shí)云端服務(wù)等。

打鐵還得自身硬，在核心產(chǎn)品力方面，威馬EX5同樣表現(xiàn)不俗。動(dòng)力部分，威馬EX5搭載了一臺(tái)最大功率為160KW、峰值扭矩為315Nm的電動(dòng)機(jī)。而根據(jù)車型配置與續(xù)航里程的不同，威馬EX5共分為300、400、500三種車型，綜合續(xù)航里程為300、400、460公里。此外，威馬EX5的智能科技配置也十分豐富，包括隱藏式門把手、可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸屏幕，其中這套互聯(lián)系統(tǒng)融入人臉識(shí)別、語音控制等人機(jī)交互功能，并且后期還會(huì)隨著科技的發(fā)展提供OTA升級(jí)。

在強(qiáng)大的生產(chǎn)體系建設(shè)下，加上綜合產(chǎn)品力足夠強(qiáng)大，沈暉在此次上市交付大會(huì)中夸下“?？凇?。他表示：“今年我們將交付一萬臺(tái)EX5，在2019年要實(shí)現(xiàn)十萬臺(tái)的交付目標(biāo)，并且明年還將推出EX5 pro和EX6兩款新車”。

造車不是兒戲，也不是隨隨便便幾頁P(yáng)PT就能夠造出來的。。短短幾年時(shí)間，從無到有，到如今有自己的工廠，實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)交付，威馬向我們證明了新勢力造車也可以很靠譜很接地氣。只有真正以用戶為中心，靠產(chǎn)品的真正實(shí)力去打動(dòng)消費(fèi)者，這樣的新勢力造車才會(huì)長遠(yuǎn)，而威馬就是最好的例證。