今天出門的你，是否又來了一次高速公路的深度體驗？開著小轎車的你，是否羨慕前面MPV的寬敞；開著MPV的你，是否又因為起步稍慢，就被邊上小車加塞，而感到無奈。

 我不是思聰，手里沒有7、8個牌照，只有一個限額，我該如何選擇，能上班、買菜時代步，能偶爾在路上撒野，還有最幸福的是，能在十一小長假帶著全家，來一次甜蜜的出游。

那年，他和她只有17歲，在落針可聞的高三課堂上，他總習慣于看著她彎著好看弧度的長發(fā)以及在長發(fā)的遮掩下，那無暇的側臉臉龐，看著她微微上翹的嘴角，他也不由自主的笑了起來，因為他知道，她也注意到了自己。在最青春的年華，迎來悸動的初戀，再也沒有什么比這更美好了。

那年，他和她18歲，在機場，早已哭紅雙眼的她拉著他不肯放開，他把她緊緊的擁入懷中，撫著那柔順的長發(fā)，眼淚也不爭氣的流了出來。兩人心里都清楚，這一別四年或者更久，人生軌跡也不可避免的轉向不同方向，或許再不相交。

那年，在orlando這個城市已經生活、學習了四年的他22歲，依然對這里沒有什么歸屬感。駕駛著一臺大排量科邁羅的他成為了Orlando Magic隊的季票擁有者，只有看著彼時還無所不能、飛天遁地的麥迪在一個個夜晚上演屬于自己的籃球魔法，才能給他些許的慰籍。四年來，他與她依然保持緊密聯(lián)絡，互訴快樂、苦悶。QQ另一端的她成為了他早日完成學業(yè)，歸國的支柱之一。

那年，他賣掉了科邁羅，終于回國，然而面對嚴峻的就業(yè)形勢，他決定繼續(xù)讀研。而已經工作了一年的她毫不猶豫的擔負起了兩人的一切生活開銷，在這個大興土木、日新月異已經初露國際化大都市之象的省會城市中，兩個人僅憑著她微薄的收入生活的頗為清苦。不過，兩顆年輕不服輸的心就是他們最大的資本，在對未來美好生活的憧憬中，他們苦并快樂著。

那年，拿到碩士學位的他，只找到了一份微薄收入的工作。面對這樣嚴酷的現(xiàn)實，他幾近崩潰。然而眼角已生出些許魚尾紋的她，依然篤定的堅信著他一定會擁有美好未來。翌年，二人在無房無車的情況下，在親友的由衷祝福中，邁入了婚姻的殿堂，組成了一個小家。

那年，他已成為了公司的技術骨干，領導著一個項目團隊，拿著還算不錯的薪水。他用幾年來省吃儉用下來的辛苦所得買下了他人生中第一座小房子，當他把鑰匙交到她的手中時，她喜極而泣，緊緊的擁抱著他。那天，兩人在小房子中暢想了很久的未來幸福生活，一夜無眠。

那年，本來說好再奮斗幾年的他們，卻意外的迎來了他們的愛情結晶。早已年過而立的他們，只能肩負起撫養(yǎng)下一代的重任。不過，隨著她的肚子漸漸隆起，早已不敢擠地鐵上下班，而長期合作的順風車也因為一些社會原因而被取消的狀況下，買一臺車成為了這個小家的當務之急。

他喜歡性能車，并且想買一臺性能跑車，她知道。她的電腦中，至今還保留著他和他那臺第四代科邁羅在大洋彼岸的帥氣照片。她也不止一次的從他口中聽到，他想買一臺第六代科邁羅，一臺在中國市場上已經可以買到的純正美式Pony Car。

不過這臺明黃色的美式跑車，已經隨著這個小生命的到來而逐漸的煙消云散。有了孩子，一個如他們這般正在奮斗中的普通家庭的生活開支，必會大幅增加。而對于實用性而言，一臺大空間，多座位的車型也遠比跑車更切合實際。

他收起了自己的跑車夢，轉而在一眾家用MPV和SUV中做起了功課。而她也把他的一舉一動都看在眼里，欣慰的同時又有些心疼。

眼前的這個自己托付終生的男人，自己的丈夫，肚中孩子的爸爸，已然是一個成熟的男人。當一個男孩把自己的“玩具”夢深深埋藏在心底時，代表著他終于成長為一個有擔當的男人。

于是她也暗自關注起自己本并不怎么感興趣的汽車來，直到，她發(fā)現(xiàn)了這臺即將上市的新車。

9月的一天，他們相約來到上海迪士尼華特大劇院，在這個童話般的魔法世界，這個如百老匯劇院一般恢弘而奇妙的舞臺中，他們目睹了一臺新車演繹的魔法秀。

這是一臺該怎樣去定義的車呢？它有著MPV般的寬裕7座空間，但卻不像MPV那樣商務刻板；它有著SUV般的外型，但又不像SUV那般有著高離地間隙的底盤；它有著轎車般的低矮姿態(tài)，但又不如轎車那般老氣橫秋，四平八穩(wěn)。它就是雪佛蘭Orlando——沃蘭多。

沃蘭多于當晚正式上市,售價為11.99-15.49萬元。此外，如果在今年12月31日前購車還可享受舊車置換補貼、甄選和智選套件包（僅限Redline車型）、首年50萬保額第三者責任險、最多3年6次基礎保養(yǎng)等優(yōu)惠政策。

沃蘭多將MPV、SUV、轎車三類外觀大相徑庭的汽車外型協(xié)調的融合于一體，高聳的引擎蓋和寬厚且攻擊性極強的前臉，極具SUV色彩，修長的車身又散發(fā)著強烈的MPV氣息，不過低矮的底盤卻向你訴說著，這似乎是一臺轎車。

沃蘭多還增設了Redline車型，車頭下方兩側霧燈區(qū)域的紅色飾條、專屬紅色卡鉗以及Redline彰顯出了這臺車的獨特身份。

沃蘭多雖然宣稱自己是一臺緊湊級家轎，但是這臺“家轎”擁有2796mm的超長軸距，遠超一般的A級車。這樣的先天布局也給全車以“5+2”位設計理念的座椅布局提供了充裕的空間，其第二排座椅支持210mm前后移動，靠背支持26°角度調節(jié)。第三排一鍵進入功能方便乘客進出。

當第二、三排全部放倒后，可提供1520L的超大空間，車頂的多功能行李架還可進一步拓展裝載功能。如此多變的空間組合完全能夠滿足中國消費者的多元用車需求。

沃蘭多率先搭載雪佛蘭MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實現(xiàn)手機和通用汽車標志性的安吉星系統(tǒng)的相互印射互聯(lián)，可滿足用戶多種多樣的互聯(lián)希求，以及提供了如定制化云電臺、在線智能語音控制、智能行車助手等智能個性化服務。

此車搭載具備DPI雙噴射與DVVT進排氣連續(xù)可變正時技術的1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率163馬力、峰值扭矩230牛米。雖然是一臺三缸發(fā)動機，但是這臺發(fā)動機擁有著并不輸四缸發(fā)動機的賬面數據，以及早已在新英朗、GL6等車型上得到充分驗證的平順性。

伴隨著一個個設計獨特的魔術環(huán)節(jié)，沃蘭多的面紗被逐步揭開，它儼然化身為了這場魔幻秀的魔術師，帶給現(xiàn)場觀眾一個接一個的視覺和心靈上的震撼。

他緊握著她的手，多年來少見的顯的激動異常。他告訴她，他想買這臺車，他們的家庭需要這臺車。而她則頑皮一笑，表示她從第一眼看到這臺車的時候，就發(fā)現(xiàn)這臺車既能滿足家用的實用性，同時又擁有SUV的攻擊性外觀，以及低矮底盤帶來的轎車般良好操控感，多少讓他的座駕還有一些激情和運動，而不是淪為一個無趣的奶爸。

沃蘭多無疑是對雪佛蘭品牌意義非凡的一款車，它不僅升華了雪佛蘭品牌在中國高性能與全功能雙重加持的意義，更是一款突破已有汽車品類的“概念”車型。

沃蘭多的出現(xiàn)，就如一個前所未有的全新物種被魔法師帶到了世間。而其本身以多變的超大空間，既滿足了時下中國眾多剛剛建立的年輕家庭的實用需求，又以“新時代家轎”的獨特外觀滿足了年輕人的獵奇心理和偏執(zhí)化追求。

在這個滿布荊棘的時代，陌生的舞臺，這樣的新物種并不用去理會周圍的喧囂，而只需秉持這樣的創(chuàng)新精神，開辟出屬于自己的一條路，相信追隨者就會源源不斷的尾隨而來。

屬于每一個奮斗中年輕家庭的勵志故事每天都在上演，而屬于沃蘭多的魔法故事才剛剛開始。