隨著改款寶馬5系以及改款奔馳E級(jí)在今年9月上市，豪華C級(jí)轎車市場(chǎng)的格局或又將發(fā)生改變。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新公布的9月銷量數(shù)據(jù)顯示，2020年的中國(guó)豪華C級(jí)轎車市場(chǎng)，奧迪A6L以56.5%的同比增長(zhǎng)，獲得1-9月的累計(jì)銷量冠軍；奔馳E級(jí)、寶馬5系則分別位列2、3位。奧迪A6L在豪華C級(jí)轎車市場(chǎng)領(lǐng)跑是其真實(shí)產(chǎn)品力的體現(xiàn)。不過，隨著改款寶馬5系以及改款奔馳E級(jí)在今年9月上市，豪華C級(jí)轎車市場(chǎng)的格局或又將發(fā)生改變。

改款寶馬5系

外形方面，改款寶馬5系Li啟用了寶馬品牌最新的家族設(shè)計(jì)語言，“雙腎”格柵更大，這使得新車顯得更兇悍、更有氣勢(shì)，這是寶馬新設(shè)計(jì)語言想要表達(dá)的“氣場(chǎng)感”，所以改款5系Li看上去很像小號(hào)的寶馬7系。豪華可以是優(yōu)雅，也可以是大氣，這是寶馬在外形設(shè)計(jì)上所帶來的不同理解。在細(xì)節(jié)方面，寶馬為改款5系同時(shí)提供有豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩種外觀風(fēng)格樣式，從而滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的需求。另外，改款5系的頭燈還可選配激光大燈。這將使得新車擁有更銳利的目光。

內(nèi)飾部分，改款寶馬5系Li保持了老款車型的布局，但在配置上有所升級(jí)。新車標(biāo)配了12.3英寸全數(shù)字液晶儀表盤和12.3英寸懸浮式中控觸屏，車機(jī)系統(tǒng)則升級(jí)至最新的iDrive 7.0。新系統(tǒng)不僅有新的UI界面，支持OTA升級(jí)、語音及手勢(shì)控制，還擁有蘋果Carplay、百度Carlife手機(jī)互聯(lián)功能，在系統(tǒng)的交互性和易用性上都有提升。不過，在座椅材質(zhì)上，改款5系Li由真皮改為仿皮，乘坐體驗(yàn)感有所下降。

尺寸方面，改款寶馬5系Li長(zhǎng)軸版車身三圍分別為5106/1868/1500mm，軸距3105mm；相比老款，新車車長(zhǎng)增加，但軸距縮短了3mm。

動(dòng)力部分，改款寶馬5系Li長(zhǎng)軸版依舊全系配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力則繼續(xù)劃分為525Li、530Li兩款。其中，525Li車型最大功率輸出184馬力，530Li最大功率輸出252馬力，全系匹配8AT變速器。相比老款車型，國(guó)產(chǎn)華晨寶馬改款5系Li 的動(dòng)力沒有變化。海外版改款5系的動(dòng)力有小幅提升，并有48V微混系統(tǒng)的搭載。

華晨寶馬改款5系Li主要針對(duì)車輛的外形、配置和舒適性方面進(jìn)行了升級(jí)，新車在綜合產(chǎn)品力方面比老款有明顯提升，從上市后的銷量表現(xiàn)來看，改款5系Li在10月取得了豪華C級(jí)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)先。

改款奔馳E級(jí)

外形方面，改款奔馳E級(jí)L也啟用了品牌最新的家族設(shè)計(jì)語言。新車頭燈造型更圓潤(rùn)，相比老款車型，在顯得更時(shí)尚的同時(shí)，喪失了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的“優(yōu)雅”感。和老款一樣，改款E級(jí)L依舊同時(shí)提供時(shí)尚型和運(yùn)動(dòng)型兩種前臉樣式。時(shí)尚型百葉窗中網(wǎng)造型與新一代奔馳S級(jí)（223）很像。同時(shí)，改款奔馳E級(jí)的新樣式尾燈設(shè)計(jì)也與新一代S級(jí)高度相似。不過，改款E級(jí)是在新一代S級(jí)之前發(fā)布的。

內(nèi)飾部分，改款奔馳E級(jí)L相比老款并沒有做過多的改動(dòng)。但新車有更豐富的內(nèi)飾配色和飾板、皮革選擇。細(xì)節(jié)部分，改款E級(jí)采用全新樣式的兩款三輻方向盤。這兩款新樣式的方向盤也裝配在了新一代S級(jí)上。

在配置方面，改款E級(jí)L全系標(biāo)配12.3英寸全數(shù)字液晶儀表盤和12.3英寸中控觸屏，車機(jī)系統(tǒng)則升級(jí)為MBUX智能交互系統(tǒng)，功能上具備AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)車載導(dǎo)航、智能語音助手、OTA升級(jí)、蘋果Carplay、百度Carlife手機(jī)互聯(lián)功能等功能。相比改款寶馬5系的11色內(nèi)飾氛圍燈，改款奔馳E級(jí)L的氛圍燈可調(diào)范圍多達(dá)64色，十足的夜店范。另外在座椅材質(zhì)方面，改款E級(jí)L的頂配車型采用的是真皮材質(zhì)。

尺寸方面，改款北京奔馳E級(jí)L車身三圍為5078\1860\1490mm，軸距為3079mm。

動(dòng)力部分，改款北京奔馳E級(jí)L沿用了老款車型的三種動(dòng)力配置。E 260 L搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，最大功率輸出184馬力；E 300 L車型搭載2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出258馬力；E 350L則搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，最大功率輸出299馬力，并擁有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。變速器方面，改款奔馳E級(jí)L依舊全系搭載9G TRONIC九速手自一體變速器。

改款北京奔馳E級(jí)L也針對(duì)外形、配置、內(nèi)飾材質(zhì)等方面進(jìn)行了升級(jí)。相比改款寶馬5系Li其紙面動(dòng)力數(shù)據(jù)更強(qiáng)，但在實(shí)際乘坐舒適性方面不及改款寶馬5系Li。

價(jià)格方面，華晨寶馬改款5系Li指導(dǎo)價(jià)42.69-54.99萬元，改款北京奔馳E級(jí)L指導(dǎo)價(jià)43.08-64.28萬元；價(jià)格區(qū)間更低的華晨寶馬改款5系Li無疑在售價(jià)方面會(huì)更有吸引力。

隨著新車上市后終端市場(chǎng)優(yōu)惠力度的逐漸加大，幾個(gè)月之后，國(guó)內(nèi)豪華C級(jí)轎車市場(chǎng)畢竟又迎來新一輪的激戰(zhàn)。