近期，連續(xù)幾個(gè)月，特斯拉Model 3的月銷都在1萬輛左右，憑借著這樣的成績，國產(chǎn)版特斯拉Model 3成為市面上最暢銷的純電動汽車，一時(shí)間讓眾多的自主品牌廠商羨慕不已。

與此同時(shí)，在10月19日，特斯拉宣稱，上海超級工廠生產(chǎn)的特斯拉Model 3，將于下周二啟運(yùn)至包括德國、法國等十余個(gè)歐洲國家，出口車輛為Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版。

雖然官方一再宣稱，出口的車型與國產(chǎn)版的車型是一樣的，配置是相同的，但是細(xì)心的網(wǎng)友還是發(fā)現(xiàn)了其中的貓膩。

爭論的焦點(diǎn)在于出口車型是不是中期改款

不久前，美國市場的特斯拉Model 3進(jìn)行了中期改款，中期改款在續(xù)航上有一定的提升，并且在硬件方面也進(jìn)行了升級，主要提升的地方比如說，中期改款的Model 3全系標(biāo)配電尾門，以及雙層玻璃（隔音提升），鍍鉻飾條黑化，內(nèi)飾中央扶手改動，新的熏黑大燈。除此之外，新車還提供全新的輪轂，其中包括全新的 18 寸空氣動力學(xué)輪轂，全新的 19 寸運(yùn)動輪轂。

硬件的提升，還是很明顯的，所以消費(fèi)者自然也是希望能購買到新的車型。但是國產(chǎn)Model 3中期改款還遙遙無期的時(shí)候，疑似中期改款的Model 3卻出口歐洲了，這就讓人不理解了。

網(wǎng)友給出這樣結(jié)論的理由有兩個(gè)。第一，是在新聞媒體的報(bào)道中，很明顯能發(fā)現(xiàn)出口歐洲的Model 3大燈是偏黑色的，很像是熏黑的大燈。而熏黑大燈正好是中期改款Model 3改進(jìn)的地方之一。現(xiàn)款Model 3的大燈并非是熏黑大燈。

第二個(gè)疑點(diǎn)是特斯拉（中國）對外事務(wù)副總裁陶琳，在回答質(zhì)疑的時(shí)候，沒有給出肯定的回答，而是特別的模棱兩可。什么國內(nèi)外不同步是常態(tài)，上海工廠體量大，不能照搬美國供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈需要完全驗(yàn)證。所以這樣的回答，讓用戶更加認(rèn)為，出口的車型可能會比內(nèi)銷的車型更好。

特斯拉有沒有區(qū)別對待呢？

那么特斯拉有沒有區(qū)別對待呢？我的看法是，有這個(gè)可能性。因?yàn)楝F(xiàn)在出口的數(shù)量相比國內(nèi)銷售的數(shù)量來說，還是很少的，也就是幾千輛。而特斯拉Model 3中期改款之前，也需要先把現(xiàn)在已經(jīng)下訂單的零部件先都用完。而且在目前中國市場供不應(yīng)求的前提下，在國內(nèi)銷售可以迅速的把這些零件全部消化掉?；蛟S現(xiàn)在也已經(jīng)有中期改款的零部件到達(dá)了工廠，先行生產(chǎn)。那么先行生產(chǎn)的幾千輛就先出口，以免出現(xiàn)新在中國市場老車型同時(shí)出現(xiàn)的情況。

其次，其實(shí)每個(gè)國家市場的法律法規(guī)是不一樣的。比如說最新發(fā)布的蘋果手機(jī)，我們都知道已經(jīng)不再附送耳機(jī)和充電器了。但是在法國，根據(jù)當(dāng)?shù)胤梢?guī)定，凡在法國出售的智能手機(jī)制造商必須要為用戶提供耳機(jī)，不配備耳機(jī)的手機(jī)將禁止出售，這項(xiàng)法律于2010年生效。所以法國版iPhone12標(biāo)配附贈 EarPods 有線耳機(jī)。針對各個(gè)國家的實(shí)際情況，在車型的配置上進(jìn)行調(diào)整，也是一種正常的現(xiàn)象。

但是特斯拉Model 3出口的版本，也很有可能跟國產(chǎn)的版本是一模一樣的。原因是汽車的生產(chǎn)是在流水線上的大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)，只有使用相同的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格，才能最大程度的提高效率。而Model 3的產(chǎn)能不足，一直是困擾其發(fā)展的重要原因。所以也不排除出口的版本與內(nèi)銷的是一樣的車型。

但不管怎么說，消費(fèi)者對特斯拉的質(zhì)疑，都源自于消費(fèi)者對這款車的認(rèn)可。就目前市場的情況而言，Model 3就像當(dāng)年的蘋果iphone4手機(jī)一樣火爆，當(dāng)前沒有直接可以與之競爭的車型，而且還會在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)繼續(xù)保持優(yōu)勢。因此消費(fèi)者才希望Model 3能把國產(chǎn)最好的車型第一時(shí)間在中國上市，而不是先顧著出口。