2018年，SUV市場殺入一名新玩家——奇瑞捷途X70。令很多人沒想到的是，就在這個車市由盛轉(zhuǎn)衰的節(jié)點(diǎn)，捷途X70卻殺出一條血路，上市一年銷量就突破10萬輛，成為SUV市場的一匹黑馬。

10月18日，捷途X70換代車型捷途X70 PLUS正式上市，7.7萬-13.7萬元的定價依然和X70一樣極具誘惑力。不過，此時的7-15萬級SUV市場和兩年前已經(jīng)截然不同，前三強(qiáng)哈弗H6、吉利博越、長安CS75均已完成大換代。同時，由比亞迪宋系列、傳祺GS4、榮威RX5等車型組成的第二梯隊(duì)也完成了產(chǎn)品更新，捷途X70 PLUS面臨的局面比兩年前更為白熱化。

全面超值、領(lǐng)先競品的產(chǎn)品力

在過去兩年持續(xù)下滑的車市中，SUV一直是最為堅(jiān)挺的版塊，出色的抗打擊能力證明了SUV在未來依然有著強(qiáng)大的潛力?？梢钥隙ǖ氖牵琒UV市場還會持續(xù)火熱下去，但如果產(chǎn)品平庸、沒有特色，則難以出頭。尤其在15萬級市場，競品如此之多，要做到出眾、亮眼，就需要一些與眾不同的標(biāo)簽，在這方面，捷途X70 PLUS有著與競品截然不容的獨(dú)特見解。

汽車市場主流消費(fèi)者的年齡在提前，車企和產(chǎn)品都需要向年輕化靠攏。捷途X70 PLUS采用了更加簡潔大氣，極具前衛(wèi)感的外觀設(shè)計(jì)，在 “徽城翹楚”設(shè)計(jì)語言的加持下，又不失優(yōu)雅氣質(zhì)。而在車內(nèi)，30萬級豪華車才有的雙12.25英寸和雙旋鈕液晶空調(diào)面板，更是將科技感和豪華感拉滿，這些設(shè)計(jì)上的改變無一不是在迎合年輕消費(fèi)者的審美需求。

作為見證互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的一代人，年輕人購車更為看重智能科技配置。采用了奇瑞雄獅智能系統(tǒng)的捷途X70 PLUS不僅搭載了在線地圖、在線娛樂、語音控制等主流功能，還支持AR導(dǎo)航、北斗定位、華為Hicar手機(jī)互聯(lián)、商湯科技DMS駕駛員監(jiān)控和OMS人臉識別、車載微信，以及L2.5級高級自動駕駛輔助系統(tǒng)等更多的智能功能。

不僅如此，捷途X70 PLUS的電子電氣架構(gòu)同樣值得關(guān)注。軟件定義汽車已是大勢所趨，特斯拉、蔚來等高端新能源車均已能夠?qū)崿F(xiàn)整車級FOTA，能夠從中控車機(jī)、動力、底盤等多維度給消費(fèi)者帶來常用常新的體驗(yàn)。然而，汽車智能化的革命似乎聚焦在新能源車領(lǐng)域，目前大部分燃油車的軟件系統(tǒng)僅支持中控娛樂系統(tǒng)的更新。

而在現(xiàn)在，捷途X70 PLUS成為了燃油車整車OTA領(lǐng)域的先鋒，全新的5大功能域電子電氣架構(gòu)，支持40余模塊、上千個功能遠(yuǎn)程升級，升級范圍覆蓋整車的軟件系統(tǒng)。相比升級能力有限的競品，捷途X70 PLUS能夠?yàn)橛脩魩砀娴闹悄苡密圀w驗(yàn)。

當(dāng)然，科技配置永遠(yuǎn)只是汽車的附屬功能，消費(fèi)者購買汽車，尤其SUV更需要扎實(shí)的工具屬性。在15萬級SUV市場，大部分自主車型均定位于緊湊級，軸距均在2700mm以下，而捷途X70 PLUS軸距達(dá)到2745mm，車身長度達(dá)到4749mm，進(jìn)入中型SUV范疇。另外，捷途X70 PLUS還提供了5/6/7三種布局方式可選，即便年輕消費(fèi)者在未來有了二孩，捷途X70 PLUS也能滿足他們的需求。

動力方面，捷途X70 PLUS在原有1.5T動力系統(tǒng)上，新增了1.6T+7速雙離合的動力組合。這一全新的動力單元能夠提供145kW的最大功率和290Nm的最大扭矩，大大領(lǐng)先很多全系1.5T的同級對手。

高顏值、超智能、強(qiáng)性能、大空間，捷途X70 PLUS在各個方面都擁有高于同級競品的競爭力，它不僅是不甘平庸，更稱得上物超所值。

想年輕人之所想 才是真正的年輕化

在傳統(tǒng)定義中，SUV一直是中庸的形象，更強(qiáng)調(diào)工具屬性。但是，隨著80/90后消費(fèi)者的涌入，汽車消費(fèi)觀念已經(jīng)發(fā)生變遷，15萬級SUV市場新一輪產(chǎn)品迭代都在努力迎合這一變化，但在《新車新技術(shù)》編輯看來，真正抓準(zhǔn)新趨勢的新車并不多。

在15萬以下的SUV市場，很多消費(fèi)者都是首次購車，這些人大多剛剛參加工作不久，還沒積累到富足的資金。然而，過去這一市場，很少有面面俱到的車型，消費(fèi)者不得不放棄一部分需求，做出妥協(xié)的選擇。所以，以前在網(wǎng)友之間流傳著一句“買車永遠(yuǎn)差3萬”的調(diào)侃。時代在變，當(dāng)下的年輕消費(fèi)者很多是從父母的汽車上長大，他們更懂車，也更清楚自己的需求。

同時，從宏觀角度來看，過于四十年我國經(jīng)濟(jì)的騰飛壓縮了消費(fèi)者的汽車淘汰周期，很多人4-5年就會換車，但當(dāng)下的年輕人面臨較大的房貸、教育壓力，同時獨(dú)立自主的精神，催生出很多在個人愛好方面的追求，分配到購車上的資金更為緊張，換車周期也會相應(yīng)拉長。

這些因素讓當(dāng)下的年輕人對汽車產(chǎn)生獨(dú)特的理解和需求，有明顯短板的車已經(jīng)不再是他們的第一選擇。新的趨勢應(yīng)運(yùn)而生：價格和配置要有誠意、不將就，產(chǎn)品要個性化和差異化。而捷途X70 PLUS就是這樣一款讓年輕人不用妥協(xié)，無需糾結(jié)的車型。

從配置表看，捷途X70 PLUS是一款物超所值的高品價比車型。而當(dāng)我們把視角放廣，結(jié)合到年輕消費(fèi)者的生活狀況和用車需求后就會發(fā)現(xiàn)，捷途X70 PLUS的“超值”更是“超越了年輕人的期待值”。

長久來看，捷途X70 PLUS不斷OTA迭代的軟件系統(tǒng)，還能夠讓它儲蓄帶給用戶新鮮感，徹底擺脫SUV中庸的標(biāo)簽，做到常用常新、永不落伍，在整個用車周期都能帶給年輕用戶持續(xù)超越期待值的體驗(yàn)。

值得一提的是，依托奇瑞汽車強(qiáng)大的研發(fā)制造能力，捷途X70 PLUS還提供了10年/20萬公里超長延保、發(fā)動機(jī)10年/100萬公里超長質(zhì)保，以及終身免費(fèi)整車質(zhì)保三大品質(zhì)保障。這些政策不僅讓消費(fèi)者節(jié)省了不少養(yǎng)車成本，也提供了充足的品質(zhì)保證，進(jìn)一步讓捷途X70 PLUS成為一個可以陪伴車主八年、十年的忠實(shí)出行伴侶。

在《新車新技術(shù)》編輯看來，捷途X70 PLUS的亮點(diǎn)，不僅是產(chǎn)品本身卓越的產(chǎn)品力，還周全地考慮到消費(fèi)者整個用車周期?？梢哉f，捷途X70 PLUS所表現(xiàn)出的諸多優(yōu)勢，正是奇瑞捷途深刻洞察消費(fèi)者需求的結(jié)果。

作為奇瑞捷途品牌的銷量支柱，捷途X70 PLUS的到來將進(jìn)一步夯實(shí)奇瑞捷途品牌的根基。而從捷途X70 PLUS來看，奇瑞捷途雖然創(chuàng)立僅兩年，但其產(chǎn)品定義不僅非常成熟，甚至極具前瞻性。相信捷途X70 PLUS勢必再創(chuàng)黑馬奇跡，而奇瑞捷途品牌也能帶來更多令人驚喜的車型。