第一代高爾夫自1994年上市以來，經(jīng)過一代代改進(jìn)，高爾夫逐漸成為大眾汽車的“精神圖騰”，如今迎來了全新第八代數(shù)字高爾夫。近日，官方發(fā)布兩款第八代高爾夫新車型的預(yù)售價(jià)格，分別為15.15萬元和16.5萬元。

在大眾汽車眾多車型中，高爾夫總是扮演著“技術(shù)先鋒”的角色，不論是高爾夫MK3上的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，還是沿用至今的TSI+DSG動(dòng)力組合，大部分新技術(shù)都由高爾夫來“優(yōu)先體驗(yàn)”。而第八代數(shù)字高爾夫則基于最新的MQB Evo平臺打造，以數(shù)字之名，成為大眾汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的先驅(qū)。

第八代數(shù)字高爾夫是首款搭載MQB Evo平臺的車型，其首次搭載CANFD及車載以太網(wǎng)技術(shù)，通信速率幾乎是傳統(tǒng)車載的4倍，使第八代數(shù)字高爾夫ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）以及車載信息娛樂系統(tǒng)得以提升，以實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化駕乘體驗(yàn)以及更加便捷的人機(jī)交互。此外，第八代數(shù)字高爾夫可以將智能手機(jī)變?yōu)檐囪€匙，用戶僅需將手機(jī)貼近門把手，即可完成車輛的開鎖及上鎖，并且可以將手機(jī)虛擬鑰匙發(fā)送給家人或朋友。

外觀方面，格柵上層燈帶和大燈連為一體，格柵下層也是左右貫穿式設(shè)計(jì)，前臉非常注重橫向延展性，大燈采用全LED光源，并且搭載IQ.LIGHT智能燈光技術(shù)，支持隨動(dòng)轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換等功能。

內(nèi)飾方面，新車采用簡潔干練風(fēng)格。10.25英寸的全液晶儀表與8.25英寸中控屏幕相得益彰，中控屏中集成第三代信息娛樂系統(tǒng)CNS3.0，兼顧無線Carplay和Carlife，輔以全觸摸按鍵設(shè)計(jì)，科技感十足。搭配全新的小巧電子擋桿讓整個(gè)內(nèi)飾看上去更加干練。

第八代數(shù)字高爾夫作為一款兩廂車，三圍分別為4296/1788/1471mm，軸距2631mm，相比老款長度增加1mm，寬度縮減11mm，高度降低5mm，外觀更加運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩或?yàn)?50N·m，匹配7速DSG雙離合變速箱。并且搭載前后獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配定速巡航，自動(dòng)駐車等配置。后續(xù)或許會(huì)有搭載代號EA211evo發(fā)動(dòng)機(jī)的版本車型上市，該機(jī)型為1.5升直列4缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有48伏電機(jī)系統(tǒng)。

高爾夫能擁有眾多車迷，高爾夫GTI的力量不可或缺，它用較為親民的價(jià)格和強(qiáng)勁的性能征服消費(fèi)者。近日大眾汽車正式公布了第八代高爾夫GTI Clubsport官圖，新車外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力均進(jìn)行了升級。外觀方面，大燈中嵌入紅色飾條，營造運(yùn)動(dòng)感，進(jìn)氣格柵注明GTI標(biāo)志，彰顯身份，下方熏黑蜂窩中網(wǎng)及向外突出的前唇更加凸顯新車的運(yùn)動(dòng)性。此外，尾部雙層擾流板以及較為夸張的擴(kuò)散器同樣在提醒人們這是一輛動(dòng)力十足的“鋼炮”。內(nèi)飾方面相比普通版第八代高爾夫增添了紅色縫線及各處細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴，進(jìn)一步凸顯性能元素。動(dòng)力方面，第八代高爾夫GTI Clubsport搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，最大扭矩400N·m，匹配七速DSG雙離合變速箱，同時(shí)底盤提供DCC動(dòng)態(tài)自適應(yīng)懸掛以及在前橋增加了下滑差速器，以提升新車操控性，彌補(bǔ)前驅(qū)車容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的缺點(diǎn)。

高爾夫自第四代車型以國產(chǎn)身份引入國內(nèi)起，便在國內(nèi)汽車市場積累了眾多粉絲和良好的口碑。第八代高爾夫獲得全面升級，不僅普通版本擁有更加豐富的配置，性能版本也實(shí)現(xiàn)了飛躍式的進(jìn)化?；蛟S我們可以一同見證高爾夫經(jīng)久不衰的“神話”。