轉眼之間，廣汽本田已經(jīng)進入中國20年。在這20年終，它陪同中國車市一起成長，它見證了車市種種變遷，同時它也創(chuàng)造了許多奇跡與記錄，收獲了消費者對的信任和支持。

回歸初心，緊跟潮流

這么多年，廣汽本田懂得如何在市場中獲取自己的地位。他們通過創(chuàng)新技術，吸引更多消費者的關注，他們以Honda先進技術為基石，將創(chuàng)新技術轉化為更具駕駛樂趣的產(chǎn)品體驗，迎合年輕消費者的市場需求。讓他們感受到廣汽本田的進步，以及對于科技和駕駛樂趣的追求。

在追求產(chǎn)品品質的同時，廣汽本田同樣注重營銷。廣汽本田主動貼合車市未來的核心力量，采取多樣化營銷策略，讓消費者充分體驗廣汽本田年輕化的品牌魅力。第十代雅閣（ACCORD）銳?混動續(xù)航挑戰(zhàn)賽，以60L的油量創(chuàng)下了2143.8公里的極限續(xù)航成績；飛度（FIT）好玩的FIT DAY品牌開放日，都是廣汽本田營銷升級的結果。結合不錯的產(chǎn)品，提升營銷質量和改變營銷方式，收獲了消費者的認可，同時他們還努力提升服務，讓消費者從前段到售后，都能感受到廣汽本田的用心。

說一千道一萬，廣汽本田之所以能夠如此成功，源自于極高的產(chǎn)品品質。二十年間，廣汽本田對產(chǎn)品品質的嚴格把控從未松懈，堅持以人為本的品質保證體系，結合本田最新的全球質量標準，實行全員全過程的品質保證，同時在新車型質量、零部件質量、制造質量、整車出廠質量、服務質量五大領域全面實行品質保障。廣汽本田旗下多款車型不僅贏得消費者持續(xù)信賴，也在行業(yè)內、市場上贏得良好正面的口碑，連續(xù)多年獲得C-NCAP五星及以上評價，在J.D. Power、國內外媒體也獲獎連連，成為高品質產(chǎn)品最好的“勛功章”。

近幾年，廣汽本田通過全面革新動力平臺，已實現(xiàn)自然吸氣、混合動力、渦輪增壓的動力布局，而面向未來新能源趨勢，廣汽本田即將導入電動技術，全擎動力布局全面升級。既理念（EVERUS）EV Concept在北京車展亮相之后，2018年下半年，廣汽本田還將推出首款插電式混動SUV，它將與理念（EVERUS）電動車型一起，實現(xiàn)消費者更多元、繽紛的環(huán)保出行夢想。

然后，廣汽豐田將繼續(xù)在智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化等領域不斷豐富產(chǎn)品線。在傳承Honda在發(fā)動機技術領域的優(yōu)勢同時，陸續(xù)引入連接自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)趨勢的未來技術Honda SENSING、Honda CONNECT以及Acura Watch?、Acura Link? 等，也陸續(xù)搭載到各大車型中，全面提升產(chǎn)品科技內涵。

凌派與RDX，星光熠熠

作為廣汽本田的戰(zhàn)略中級車型全新一代凌派，在上市之初就收獲了許多媒體同行的認可。如今，在廣汽本田之夜上正式上市，共推出5個版本，售價為9.98-13.98萬元，可謂是誠意滿滿。

新一代凌派采用了具有Honda家族風格的前臉設計，粗壯的鍍鉻飾條下方配有蜂窩狀進氣格柵，營造出更為立體的正面造型。飽滿側圍動感硬朗，刀鋒式雙腰線力量十足。行李廂運動擾流板的設計也使得新一代凌派（CRIDER）更具年輕氣息。它的長寬高全面提升至4756mm*1804mm*1509mm，軸距更是達到了2730mm。

新一代凌派（CRIDER）的內飾設計采用了 “無縫空間”設計概念。大面積軟性皮質包裹設計更顯精致細膩，鋼琴黑烤漆裝飾的儀表盤7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏科技感十足，而豪華8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)，足夠智能與方便。

新一代凌派采用180 TURBO渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為90kW/5500rpm，最大扭矩為173Nm/2000-4500rpm，在低轉速便能爆發(fā)最大扭矩，起步超車非常輕松，而綜合工況油耗最低僅為4.9L /100km ，表現(xiàn)的非常優(yōu)秀。

作為廣汽 Acura 第三款國產(chǎn)戰(zhàn)略車型，ALL NEW RDX 正式開啟預售，共推出4款預售配置車型，預售價格34.8-39.8萬元。國產(chǎn)RDX采用全新設計語言，7顆LED組成的鉆石銀大燈、家族式的網(wǎng)狀進氣格柵、回形標尾燈設計，還有大尺寸的雙邊共兩出排氣管。國產(chǎn)謳歌RDX的長寬高分別為4752/1926/1668mm，軸距為2750mm。

RDX的內飾設計風格比較個性而時尚，中控采用了大量軟性材質包裹，并提供了符合人體工程學的全新“鼠標”操作中控屏幕，同時還在門把手、中控臺加入了真皮手工包裹，豪華感十足。

動力方面，國產(chǎn)謳歌RDX配備了第四代SH-AWD四驅系統(tǒng)，其搭載了2.0T 直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為195kW，最大扭矩為380N.m。變速箱搭載了廣汽本田的10AT變速器，可謂是業(yè)界標桿。

20年對于人而言，可謂花樣年華，對于一個企業(yè)而言，已經(jīng)是當大之年了。廣汽本田的20年之中有過成功，有過挫折，如今的他讓我們看到了未來的希望。相信隨著先進技術的引入，國產(chǎn)車型的豐富，下一個20年他會給我們更多的驚喜。