自1990年現(xiàn)代推出伊蘭特車型以來，30年間，這款車歷經(jīng)6代車型進化，風(fēng)靡180個國家，在全球累計銷量已達到1400萬臺。

而2003年引入中國市場的伊蘭特也迅速的收獲了大批的粉絲，多年以來它屢次榮獲A級車市場的銷量冠軍，可以說伊蘭特在現(xiàn)代汽車于中國市場的發(fā)展歷程中，一直扮演著至關(guān)重要的角色。

2020年，被視為“史上最強伊蘭特”的第七代伊蘭特來了。在10月19日，“出‘7’智勝，‘伊’往無前”為主題的北京現(xiàn)代第七代伊蘭特全國媒體試駕活動上，我們充分領(lǐng)略了第七代伊蘭特由內(nèi)而外的鋒芒之處。

猶記得年初第七代伊蘭特在好萊塢首秀上，現(xiàn)代汽車公司全球首席運營官兼現(xiàn)代汽車美國總裁和首席執(zhí)行官Jose Munoz說到：“第七代伊蘭特將重拾根源，回歸運動本質(zhì)”。確實，當(dāng)看到這第七代伊蘭特時，它外觀設(shè)計上強烈的運動氣息便撲面而來。

第七代伊蘭特整車在傳承現(xiàn)代汽車設(shè)計哲學(xué)“Sensuous Sportiness”的基礎(chǔ)上加入了參數(shù)動力學(xué)的設(shè)計語言，通過分割的幾何形體營造出如鋒芒般銳利的視覺觀感。

參數(shù)化的前臉設(shè)計十分動感，如寶石切面般耀眼的前進氣格柵與犀利的前大燈組結(jié)合在一起，帶來一體化的視覺觀感。其中格柵內(nèi)部完美融合了楔形元素，再輔以黑色漆面進行涂裝，使整個前臉具有很強的運動氣息。

看向側(cè)面，可以看到第七代伊蘭特的車身由3條參數(shù)化寶石切面腰線相交而成，而在細節(jié)之處依然應(yīng)用了多處楔形元素，折角銳利且硬朗，在光影下如雕塑般立體。

17寸的參數(shù)化運動輪轂、蓄勢待發(fā)的低姿態(tài)車身以及溜背式的造型設(shè)計，無時無刻都在強調(diào)第七代伊蘭特運動、時尚特性。

此外，得益于現(xiàn)代i-GMP技術(shù)平臺，縮小前懸、增長軸距，降低重心、整流罩后移等一系列操作，使得第七代伊蘭特的身姿更加矯健。其整車尺寸，4680mm/1810mm/1415mm，軸距達到了2720，這個尺寸全面優(yōu)于同級卡羅拉、思域、軒逸等直接競爭對手。當(dāng)然， 更出眾的尺寸與比例，也成為第七代伊蘭特的一個加分項。

來到第七代伊蘭特的尾部，尾部設(shè)計是它的一大亮點。

首先“H”型的貫穿式尾燈，具有很強的未來科幻感，點亮后的視覺效果也確實在一瞬間使我感到驚艷。其次后備箱的折角角度不小，線條清晰具有張力，而微微上翹的鴨尾與尾燈上沿也均采用了黑色漆面，搭配底部的擴散器以及共雙出的圓形排氣，更是將其要帶給消費者的運動感展現(xiàn)得淋漓盡致。

很多人可能不知道，伊蘭特曾經(jīng)也是馳騁于賽道上的英雄，它骨子里本就流淌著運動的DNA，如今的第七代伊蘭特，我們又再度看到了它熱愛運動的模樣，從外觀設(shè)計的角度來說，它在同級中便是運動化的代表。

進入車內(nèi)，我們可以看到第七代伊蘭特真正做到對運動化的堅持，簡潔干練的設(shè)計，純皮質(zhì)的運動風(fēng)格D型方向盤，由紅色的線條進行勾勒，帶打孔的皮質(zhì)座椅，這些元素都是第七代伊蘭特在延續(xù)運動設(shè)計的同時又兼顧了消費者對時尚審美的需求。

中控臺上一塊雙10.25英寸的智慧連體屏，新潮的一體式設(shè)計，搭配貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，體現(xiàn)出了充分的科技感。

第三代伊蘭特在科技方面的表現(xiàn)還包括其配備的智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，擁有強大的語音交互能力，只需一句“你好，北京現(xiàn)代”就可對車內(nèi)的多項功能進行操作，例如打開車窗又或者打開空調(diào)等。

并且第七代伊蘭特還與眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進行深度合作，能夠?qū)崿F(xiàn)百度地圖導(dǎo)航、車家互控、無接觸加油以及QQ音樂播放歌曲等功能。而同級獨有的BLE藍牙鑰匙功能則是一個有趣的寶藏功能，使用它便可以實現(xiàn)手機開/鎖車門、啟動車輛、娛樂系統(tǒng)聯(lián)動等功能，進一步提升出行的便捷性。

在用料方面，現(xiàn)代也是在第七代伊蘭特身上下足了猛料。中控臺以及門板處都采用了軟性材質(zhì)進行包裹，無論是摸上去還是看上去都很有質(zhì)感，此外64色的氛圍燈則成了打造內(nèi)飾豪華感的加分項。

可能會有不少人覺得一個A級就不要去聊豪華感、質(zhì)感了，做好實用性就行。不！事實上，第七代伊蘭特卻要在這兩方面做到了兼顧。

第七代伊蘭特的大不僅僅是勝在賬面數(shù)據(jù)上，當(dāng)我們坐進車內(nèi)會發(fā)現(xiàn)，它的大是很真實的大。通常轎跑身形的產(chǎn)品，其后排空間都會被無情的犧牲掉，特別是頭部的空間，但是第七代伊蘭特卻是一個例外。

與我們同行一位180cm的試駕者坐進后排，不僅僅頭部絲毫不覺得壓抑，并且腿部的活動空間也很充裕，任你有再長的“大長腿”也不會在第七代伊蘭特上無處安放。

毫不夸張的說，第七代伊蘭特它可以是運動的代名詞，同樣可以是同級中時尚、科技、舒適的代名詞。

最后和大家分享一下，駕駛第七代伊蘭特的真實感受。

第七代伊蘭特搭載了新一代Smart Stream動力系統(tǒng)，提供1.5L和1.4T兩種動力總成。1.5L發(fā)動機提供的最大功率為84.5千瓦，最大扭矩為143.9牛米，傳動方面匹配CVT無級變速箱。這款1.5L發(fā)動機擁有超高的能源效率，再配合第三代i-GMP平臺下的車身輕量化，使其百公里油耗低至4.9升。

而1.4T發(fā)動機最大功率為103千瓦，峰值扭矩為211牛米，傳動匹配7速雙離合變速箱,百公里油耗僅為5.2升。

在此次試駕會，我試駕的是1.4T版的車型。

整體的試駕線路從洲際酒店出發(fā)，在城市道路行駛12.5公里，高速路段行駛42公里，國道行駛47.5公里，最后到達舟山南苑海上絲綢之路酒店。

這段試駕路線途徑城市道路、環(huán)島公路、盤山公路等多種復(fù)雜的路況。路程不短，可以經(jīng)歷的道路情況多，一路上我們也有機會將第七代伊蘭特1.4T的產(chǎn)品性能給全方位的試一試。

起步階段，由于不了解這款車的脾性，我先試著只是輕踩油門踏板，馬上就能明顯感受到這臺1.4T發(fā)動機的動力儲備非常充足，迅速的動力反饋，讓車內(nèi)的年輕人直呼過癮。用他們的原話來說：“很難想想，在這個價位的A級車?yán)?，我還能感受到痛快兩字”。

并且第七代伊蘭特還搭載有Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級最強的23項ADAS駕駛輔助功能，能通過車上配備的攝像頭和毫米波雷達以及超聲波雷達配合，掃除一切視野盲區(qū)，即使在交叉路口也能準(zhǔn)確識別對向車輛和突然出現(xiàn)的自行車，并進行輔助制動，大大降低行駛過程中發(fā)生事故的幾率。在痛快駕駛之余為駕乘人員及路面行人的安全提供了充足的保障。

我們試駕剛好是在工作日，城市路段我們遇到了一些堵車的情況，第七代伊蘭特配備的FCW前方碰撞預(yù)警和FCA前方防碰撞輔助系統(tǒng)就在這個路段發(fā)揮了極大的作用，其通過車上配備的攝像頭以及雷達，不僅能讓我與前方車輛保持一定的安全距離，還能避免因剎車不及導(dǎo)致的突發(fā)狀況。

駛過擁堵路段，上了高速路段后，我可以更自如的控制油門踏板。

當(dāng)深踩油門踏板時，這臺1.4T發(fā)動機的加速表現(xiàn)很線性均勻，并沒有渦輪的遲滯感。當(dāng)?shù)竭_一定的速度區(qū)間后，我打開HDA高速公路駕駛輔助系統(tǒng)，在設(shè)定好與前車的跟車距離和跟車速度，我開始嘗試解放雙腳。

當(dāng)打開駕駛輔助系統(tǒng)后，我發(fā)現(xiàn)了一個很實用的功能，第七代伊蘭特擁有SCC智能巡航控制功能，它可根據(jù)導(dǎo)航提供的道路信息，在限速路段以及轉(zhuǎn)彎時都能減慢速度，達到安全駕駛的要求。

在試駕過程中，為體驗第七代伊蘭特的燃油經(jīng)濟性，官方特意設(shè)置了60公里以上節(jié)油賽環(huán)節(jié)（試駕總公里數(shù)達到60公里以上可參與節(jié)油賽的名次統(tǒng)計），在這一段節(jié)油體驗中，第七代伊蘭特的油耗表現(xiàn)非常出色。

我們駕駛1.4T車型全程共行駛61公里，車載4人，其中有兩名身高185cm，體重在180斤左右，身材較為壯碩的同行人員，但即便是車輛近乎滿載的狀態(tài)下，我們卻還是通過盡可能的將車速穩(wěn)定在70-80km/h，并且不開空調(diào)來減少消耗，取得了百公里4.5L，比官方宣稱的5.2升還要再低上0.7L的成績。

盡管這個成績已經(jīng)讓我感到相當(dāng)?shù)囊馔馀c滿意, 卻仍然不是這次試駕會1.4T車型可以開出的最優(yōu)成績，當(dāng)其它組成員亮出了百公里4.4L的表現(xiàn)，我們不禁拍手感慨：“在第七代伊蘭特的身上確實能找到了動力與燃油性最完美的平衡點?！?br>

30載春秋，伊蘭特歷經(jīng)數(shù)次換代，仍然保持著向上進化，自我突破的心態(tài)。而此次在寧波這座富有朝氣的沿海城市，我們也真切的感受到了第七代伊蘭特的與以往不同，并且在A級車市場上，它的鋒芒很耀眼，相信不俗的表現(xiàn)，定能為現(xiàn)代在A級車市場拓寬疆土。