40-50萬的車算豪車嗎？K哥推薦這幾輛“豪車”！
先問各位一個問題 ——
你認為什么樣的車才算豪車？或者說，價格要高于多少萬才能達到你心目中對豪車的定義呢？
是30萬？50萬？100萬？
雖說直接用價格來衡量并不準確，但大多數情況下，K哥的答案是40萬。
原因很簡單，就拿豪華品牌來說，排除掉入門車型就OK了。因為這些入門車型無論如何都會被扣一頂“沒錢還買豪車”的帽子，關鍵是你還不能跟人解釋。。。
這么差的體驗，怎么能算是豪車呢？
所以今天這一期40-50萬的車型推薦，應該能給那些想買“真·豪車”的朋友一點參考。
說實話，這個價位，選到最后還是那么幾臺德國車。
要么E級、5系、A6，要么GLC、X3、Q5。。。要知道，大多數其他品牌的車，銷量常年只有它們的零頭。
先說SUV吧，GLC、X3、Q5這三個里面K哥一個都不選。
這幾年SUV市場大熱，讓德國人嘗到了甜頭，產品也是越來越迎合國內消費者的胃口，這是好事。
但相比它們的前輩，GLK、老X3以及老Q5，這三款老車的“德味”比新車正宗得多，尤其是行駛層面，高級感會更明顯一些。反觀現在的新車，一個比一個油膩。。。
既然“轉型”了，那就沒必要選它們了。（K哥后面還有更好的）
再說轎車，E級、5系、A6，其實這三個都是可以選的，各有各的優(yōu)劣。但如果你實在不會選，那就奧迪吧，中庸是中庸了一點，但你能用同樣的價格買到一臺3.0T V6，這不香么？！
講道理，K哥這么選，完全是看在六缸機的份上。
因為上個月，E級和5系剛剛完成了中期改款。雖然新E級丑了點，新5系也只能說馬馬虎虎，但總的來說，那兩款新車的產品力終究是領先A6半代的。
普通A6本身并沒有什么突出的點，外觀依舊很老成，內飾不及奔馳好看，也不及寶馬好用。。。行駛質感也談不上多豪華。
但3.0T V6發(fā)動機一上，奧迪就贏在起跑線上了。
六缸機的動力儲備、聽覺享受、平順程度。。。每一分、每一秒都在向外宣告一臺豪華車應該具備的氣質。
奔馳寶馬再好，六缸這兩個字總能幫你挽回尊嚴，就是這么簡單粗暴。
是不是滿足感爆棚？！
老實說，北京奔馳新款E級轎車，K哥是推薦的。
特別是現在，就現在！路上還見不到實車的時候，你買一臺最新款E級，可以讓這車的價值最大化！
美丑不說，奔馳標 + 最新的款式 = 你有錢！
奔馳E級是不可能栽跟頭的，這話可能很多人不愛聽，但你想，奔馳就這么三臺主流轎車，哪有那么多人買得起S級？C級又撐不起氣場。。。所以E級的市場比你想象的大得多，這個肯定不用你操心。
K哥推薦它，完全是看在品牌上，因為確實會有人需要這樣一個外在的、能給你加分的東西。
這一點，寶馬和奧迪還是不夠到位。
50萬的預算，現在能買到一臺新款E300 L，2.0T發(fā)動機，但這在奔馳車標面前不是那么重要。
不過話說回來，K哥在這里強行安利了一波奔馳E級，也是為難大家了，畢竟這顏值，連我都還沒完全適應。。。
假如你也無法接受，同樣的預算，奔馳E級轎跑會是更完美的選擇。
現款E級轎跑國內還沒改款，所以顏值這塊你肯定不用擔心，無論前臉還是車身線條，能將優(yōu)雅和運動如此完美結合的，也只有奔馳了。
最驚艷的還是E級轎跑的內飾，尤其是游艇藍搭配白色座椅以及淺色木紋，毫不夸張，堪比百萬級的視覺享受！
不過要注意的是，開這車最好不要穿深色牛仔褲，不然椅子可能會沒法看。。。
K哥在上文中說了，GLC、X3、Q5我一個都不選，因為有更好的。
如今德系SUV都這么油膩了，給我一個不選普拉多的理由？
啥？你說普拉多不是豪車？品牌也不行？那你問過我那108個開普拉多的東北大哥了嗎？
普拉多簡直就是神！
40多萬的預算，現在可以買到一臺車況很不錯的2016款2.7L普拉多，要動力更好一些，3.5L的也能買到，但是得花時間找，車源不多。
普拉多這個車也不需要太多介紹，基本每一代車型，也不管是哪種動力、哪種版本。。。反正皮實耐用、保值這兩點，早就寫在普拉多基因里了。
雖然這里K哥推薦的是二手，但你買回來很長時間不怎么需要打理，它就是一皮糙肉厚的工具人。
所以，在城市這種環(huán)境下，是發(fā)揮不了普拉多的潛力的，頂多就是一個空間很大、視野很好、非常耐用的超級買菜車罷了。
如果你開它去一次自駕游，你肯定會明白，這幾年下來，二手普拉多基本還是維持原價，究竟是什么原因了。
對了，國六正式施行之后，不管哪種渠道，新的普拉多基本已經無法在國內上牌了（不排除有高人），所以，在大城市，這車基本就是二手市場那么多還能流通。
短期內拿來玩玩的話，根本不虧一分錢。
打算長期使用并收藏的話，唯一需要注意的是，這車比你能熬多了。。。
既然聊到了二手車，K哥再推薦一臺二手奔馳，這次是真正的大奔！
前期款W222代S 320 L，現在二手價格基本就在50萬左右。
全新S級真的是太丑了，K哥實在沒法說服自己，誰愛買誰買吧。我的目標是有生之年收一臺老款S級。
講道理，這一代S級的外觀、內飾，絕對是S級有史以來的巔峰，堪稱“教科書式”的大型豪華車。
外觀端莊優(yōu)雅、氣場強大，內飾華麗古典、精雕細琢。
尤其是這把兩幅式方向盤，它應該是近20年來K哥最喜歡的一個奔馳零件，沒有之一。
之前說奔馳只有S級能買的，這次一定？！
OK，40-50萬的車型推薦就是這些了，50萬再往上K哥應該不會繼續(xù)推出了，先說聲抱歉。
但如果你真的有這個需求的話，可以私信K哥，我會盡力為你解答的。
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