今天大家繼續(xù)跟大冰塊逛車展，從百萬豪車尊界S800、寶馬限量概念車，到國民神車奇瑞QQ，今天的新車更精彩。

寶馬Skytop概念車

2025上海車展上，寶馬攜一系列重磅車型亮相。其中最大的亮點就是定價50萬歐元的BMW Skytop，新車限量50臺，游艇式車身+V8發(fā)動機+617馬力+加速3.3S，上市即售罄。這款車按客戶需求個性化定制，堪稱手工匠造的藝術品。

外觀方面，整體采用游艇式造型，雙門敞篷設計搭配修長車身，車身線條簡潔精準，車頭冷峻犀利、帶有發(fā)光雙腎格柵的標志性“鯊魚鼻”十分奪目。

緊致利落的尾部設計，都是對BMW Z8經(jīng)典細節(jié)的復刻和致敬。寶馬專為概念車定制了業(yè)內(nèi)最纖薄的LED大燈組，將所有照明功能集成一體，極薄的燈組設計仿佛一輛來自未來世界的終極跑車。

動力方面，概念版搭載了寶馬動力最強勁的V8發(fā)動機。而量產(chǎn)版預計會搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，可爆發(fā)出617馬力的最大功率，與之匹配的是八速自動變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅需3.3秒，其整體動力系統(tǒng)與M8車型一致。

大眾

大眾汽車三款全新概念車正式發(fā)布，包含上汽大眾ID.ERA概念車（官方定位全尺寸增程式SUV）、一汽-大眾ID.AURA概念車（官方定位純電緊湊型轎車）以及大眾安徽ID.EVO概念車（官方定位全尺寸純電SUV）。

大眾ID. ERA概念車前臉采用封閉式設計，車頭采用貫穿式燈帶，與兩側燈組連為一體，并且下方為多橫幅式光源，配備有可發(fā)光的車標。A/B/C/D柱均進行黑化處理，呈現(xiàn)出懸浮車頂?shù)囊曈X效果。車尾部分，大眾ID. ERA概念車設計貫穿式尾燈組，與大燈風格相呼應，并配備有后擾流板以及高位剎車燈，量產(chǎn)版將于2026年上市。

大眾ID. AURA概念車定位于純電緊湊型轎車，該車由一汽-大眾研發(fā)，基于CMP平臺打造。結合實車圖來看，ID. AURA概念車前臉貫穿式燈帶與大燈相連，并且大燈內(nèi)部呈現(xiàn)出矩陣式光源，配備有可發(fā)光的車標。

大眾安徽ID. EVO概念車延續(xù)了ID.與眾品類的設計風格，是專為中國研發(fā)的概念車，將搭載一系列智能科技，官方定位全尺寸純電SUV。

廣汽傳祺向往M8

傳祺向往M8是傳祺和華為打造的首款車。外觀方面，向往M8格柵造型取自于瑞獸麒麟的麟片，同時采用“五縱七橫”的布局。兩側配備“7”字形的大燈組，車頭下部還擁有貫穿式的鍍鉻飾條。

車尾來看，新車配備貫穿式尾燈，兩側有多層縱向條紋造型看，車尾下方還有鍍鉻裝飾設計。尺寸方面，新車的長寬高分別為5217X1893X1823mm，軸距為3070mm。

內(nèi)飾方面，新車將搭載鴻蒙座艙，配備15.6英寸中控大屏，可實現(xiàn)電話會議一鍵投屏。座椅方面，新車將采用2+2+3的7座布局，第二排配備雙零重力座椅，另外還會提供車載冰箱以及17.3英寸后排娛樂屏。智能駕駛輔助方面，其將配備華為乾崑智能駕駛輔助ADS 3.0，支持“車位到車位”高階智能駕駛輔助，并可完成機場出發(fā)層下車的VPD（泊車代駕）。

動力方面，新車將搭載2.0T插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率140kW，電機最大功率160kW，CLTC純電續(xù)航248km，綜合續(xù)航里程1200+km。

尊界S800

在上海國際車展上，尊界S800首次亮相。它是華為鴻蒙智行旗下最高端的車型，預售價為100-150萬，或?qū)⒂诮衲甓径壬鲜小?/p>

余承東表示，新車采用6大頂尖技術，對標邁巴赫、勞斯萊斯等頂級豪車。整體造型方面，尊界S800采用縱橫星瀚全新設計語言。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5480mmX2000mmX1536mm，軸距達到3370mm。

動力方面，從此前工信部公布的信息來看，尊界S800純電車型搭載容量為94.364千瓦時的電池組，并將提供670km和702km兩種續(xù)航，而增程版車型則搭載容量為63.262千瓦時的電池組，純電續(xù)航提供258/271/276/302/311(km)共計五種續(xù)航供選擇。

奇瑞新QQ

小時候見到最多的小車奇瑞QQ，也變成了高攀不起的模樣。本次車展全新奇瑞QQ首次亮相。

外觀方面，延續(xù)QQ標志性圓潤輪廓，融入新能源設計元素：封閉式格柵、貫穿式LED燈組、隱藏式門把手、懸浮車頂?shù)取?/p>

動力方面，新車搭載40kW高效電機+國軒高科磷酸鐵鋰電池，續(xù)航參數(shù)雖未公布

智己L6

新款智己L6定位為純電動中大型車，計劃將于5月13日正式上市。新車已于近期開啟預售，推出3款車型，官方預售價22.99萬-29.99萬元，預售權益價21.99萬-28.99萬元。

新款智己L6新增馬蒂斯紅車漆，并針對外觀細節(jié)進行了調(diào)整，采用分體式前大燈設計，加入了獵鷹燈光2.0系統(tǒng)，通過16顆聚光LED燈柱，提供165度廣角照明范圍。

底部進氣格柵也由貫穿式設計改為梯形設計，格柵中央依舊保留了毫米波雷達的位置，車頭標識位置也上移至發(fā)動機艙蓋。此外，該車車頂采用的激光雷達造型也更加扁平，優(yōu)化了整車風阻系數(shù)。

內(nèi)飾也有小幅升級，標配了橢圓形方向盤，相比此前半圓形方向盤操控抓握位置更多，又不會遮擋前方視線。新款智己L6預計沿用老款車型的動力配置。

林肯新領航員

作為換代產(chǎn)品，全新領航員的外觀和內(nèi)飾進行了重新設計，搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機。

全新領航員的外觀采用了林肯家族最新的設計語言，車頭非常的高大厚重，搭配碩大的黑色星瀑式格柵，車標左右的雙層燈帶與日間行車燈相連，同時車標可同步點亮，提升了檔次。

車側運用了很多平直線條，B柱、C柱、D柱位置進行了黑色處理，尾部配備了貫穿式3D尾燈，鑲嵌在黑色飾板上的“LINCOLN”字標帶有發(fā)光效果。

內(nèi)飾方面，除了中控臺中間位置的11.1英寸中控屏，儀表臺前端還配備了48英寸全景環(huán)抱式4K超高清屏，按鍵式換擋機構和水晶質(zhì)感多媒體控制旋鈕的設計進一步提升豪華感。全新領航員的車內(nèi)采用2+2+3的7座布局，搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配10擋手自一體變速箱，采用非承載式車身結構，配備了智能四驅(qū)和CCD電磁懸架軟硬調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

螢火蟲

Firefly螢火蟲，目前新車已經(jīng)上市，推出自在版和發(fā)光版兩款配置，指導價分別為11.98萬元和12.58萬元。

外觀方面，新車造型相當獨特，車頭每側配備三個圓形光環(huán)組，還支持多種燈語。中間內(nèi)部黑色裝飾板，融入了新品牌車標。車側的造型顯得很緊湊，A、B柱還采用了熏黑處理，配合雙色車身，營造出更加精致的效果。

尺寸上，新車的長寬高分別為4003X1781X1557mm，軸距為2615mm。尾部造型和車頭形成呼應，尤其是尾燈組的設計，點亮之后辨識度極高。

進入車內(nèi)，新車內(nèi)飾布局以簡潔為主，車內(nèi)沒有任何物理按鍵，所有功能都集中在中央大屏當中。雙輻式的方向盤配合懷擋設計，給前排預留出更多的空間。

動力方面，該車將搭載后軸單電機，最大功率為105千瓦，0-100km/h加速時間8.2秒，最高車速150km/h。該車配備42.1kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程為420公里。補能方面，新車未來將接入蔚來換電體系。

樂道L90

蔚來旗下樂道品牌公布了第二款車型樂道 L90，一款“大三排”SUV。樂道L90最快將于 2025 年第二季度與大家見面，第三季度正式上市。

這款車最有意思的就是容積為240L的智能電動前備艙，官方放言：不是所有前備箱都叫前備艙。能放下兩個 20 英寸行李箱 + 一個兒童行李箱，或是 30 英寸的行李箱。其具備 830mm 開口、600mm 離地高度，比轎車后備箱“更低”。

外觀方面新車繼續(xù)沿用家族式設計風格，分體式大燈辨識度非常高，下方的包圍配備貫穿飾條，中央則配備主動式格柵。車尾配備橫條尾燈，為家族式設計。樂道L90的車身長寬高分別為5145X1998X1766mm，軸距3110mm。

動力方面，新車將會基于蔚來的NT3.0平臺打造，后驅(qū)版車型電機最大功率340kW，四驅(qū)版車型前、后電機最大功率分別為100/340kW，并會全系標配85kWh電池，分別提供磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池。

東風猛士M817

猛士M817正式首發(fā)定位硬派越野車，是一款與華為合作打造的車型，其搭載的華為乾崑ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng)也一同發(fā)布。新車首搭“天元架構”，這是一款基于華為乾崑車控模組自研的整車控制平臺，實現(xiàn)硬件平臺化、軟件服務化和端云一體化。

外觀來看，新車車頭配備梯形的LED燈帶以及可發(fā)光的猛士LOGO，配合兩側的止戈為武2.0大燈組，展現(xiàn)出滿滿的科技感。車頭下部配備了越野風格的銀色保險杠，接近角非常大，能夠帶來良好的通過性。

車身側面來看，新車的離地間隙較高，車頂配備了行李架，車身側面提供了梯子，方便爬到車頂存取物品，另一側則配備了一個扁平的儲物箱。新車提供了公路輪胎和AT全地形胎。車尾配備了十字形尾燈和一個小書包。

奧迪E5 Sportback

AUDI品牌旗下首款量產(chǎn)車型正式定名奧迪 E5 Sportback，延續(xù)概念車的整體造型設計，車頂裝配有激光雷達，預計具備較高級別的駕駛輔助系統(tǒng)。

在動力方面，預計新車將搭載雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng)，綜合功率570千瓦，同時配備100千瓦時三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程700公里，支持800伏充電技術，充電10分鐘可增加370公里續(xù)航里程。

奧迪E5Sportback進入電動中型車市場后，將與特斯拉Model3、蔚來ET5T、寶馬i3等車型展開競爭。

馬自達EZ60

馬自達EZ60延續(xù)了家族的“魂動”設計理念，采用的是全新隱藏式中網(wǎng)造型和分體式大燈設計，看起來很前衛(wèi)。另外，車頭日行燈貫穿式設計，勾勒出整個隱藏式中網(wǎng)的輪廓，再搭配前包圍夸張的造型設計，展現(xiàn)出強烈的運動氛圍。

新車定位中型SUV，不過其尺寸可不小，長寬高分別為4850X1935X1620mm，軸距達到了2902mm，可以帶來更寬敞的后排空間。

值得一提的是，馬自達EZ-60將搭載1.5L+電機組成的增程系統(tǒng)，其中增程器最大功率為72千瓦，電機總功率為190千瓦，性能方面無需擔心，綜合續(xù)航里程將超過1000公里。

嵐圖FREE

搭載華為乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙harmony space 5的新款嵐圖FREE定位于一款中大型SUV。

作為改款車型，新車在外觀方面有所調(diào)整，前臉采用封閉式窄條幅格柵，并在內(nèi)部加入發(fā)光元素。該車車頂配備激光雷達，結合華為乾崑智駕ADS4系統(tǒng)。

車身側面的變化不大，仍采用隱藏式的門把手，不過展車的輪圈造型較為獨特。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組，內(nèi)部細節(jié)相比現(xiàn)款有所變化。擾流板及下方的包圍區(qū)域進行了一些調(diào)整，具備一定的整體性。

尺寸方面，其長寬高分別為4915X1960X1660mm，軸距為2960mm，定位為中大型SUV。動力方面繼續(xù)采用由1.5T增程器組成的增程系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率為95千瓦，驅(qū)動電機最大功率為215千瓦。

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