在新能源化浪潮之下，國內(nèi)誕生了不少的新能源造車新勢力，比如說知名度較高的蔚來汽車、小鵬汽車以及威馬汽車等。

甚至，國內(nèi)造車新勢力一度達到了數(shù)十家之多。

近日，又一造車新勢力出現(xiàn)在大眾眼前，這就是摩登汽車，并且摩登汽車還緊接著發(fā)布了自己的首款車型摩登A。

而面對競爭日益激烈的新能源汽車市場，摩登汽車會不會是曇花一現(xiàn)呢？

18年成立，摩登汽車已有量產(chǎn)能力

根據(jù)官方工商信息顯示，摩登汽車是在2018年12月左右成立的，以電動汽車整車研發(fā)、產(chǎn)銷為核心業(yè)務(wù)，可以說是一家非常年輕的造車新勢力。

不過，與很多造車新勢力不同的是，摩登汽車并不是僅僅停留在“PPT”階段。

根據(jù)摩登汽車公布的實際造車進展來看，其鹽城工廠已經(jīng)具備沖壓、焊裝、涂裝、總裝和電池包在內(nèi)的整套新能源汽車生產(chǎn)工藝，完全具備量產(chǎn)能力。

所以說，摩登汽車已經(jīng)是一家在生產(chǎn)上較為成熟的車企了。

因此，僅僅一年多之后，摩登汽車就發(fā)布了摩登A，正式進入國內(nèi)新能源汽車市場。

摩登A，科技感十足的新車型

作為摩登汽車的首款車型，摩登A外觀設(shè)計上科技感滿滿，大燈組采用貓燈設(shè)計，設(shè)計靈感來源于貓耳朵。

同時摩登A采用的是跨界式設(shè)計，融合兩廂車、SUV和轎跑的設(shè)計元素，具有較高的辨識度。

摩登A的內(nèi)飾部分同樣也是科技感滿滿，車內(nèi)幾乎沒有物理按鍵，搭載的則是貫穿式顯示屏和大尺寸中控屏，無論是顯示效果還是系統(tǒng)流暢度，都是屬于一流水準(zhǔn)。

可以說，從目前公布的產(chǎn)品信息來看，摩登A還是值得期待的。

想要占據(jù)一席之地？摩登汽車依然困難重重

不過需要強調(diào)的是，摩登汽車的亮相時間還是有點遲緩了。

要知道，作為前輩，蔚來汽車、小鵬汽車以及威馬汽車等等造車新勢力，早已在國內(nèi)市場耕耘數(shù)年之久，才取得一定成就。

而摩登汽車這個“后來者”又拿什么與這些造車新勢力強者相競爭呢？

同時，在新能源汽車市場，馬太效應(yīng)愈發(fā)顯著——正所謂強者愈強、弱者愈弱，特斯拉等為代表的車企大廠，對于市場的占有率越來越高，留給新勢力的生存空間越發(fā)狹小了。

新能源汽車在經(jīng)歷高速發(fā)展的井噴期后，市場熱度早就大不如前，對于整個行業(yè)而言，已經(jīng)在向高品質(zhì)方向發(fā)展。

所以，摩登汽車要面對的是更加嚴(yán)峻的市場考驗；此時入局，可以說摩登汽車是勇氣可嘉。

但是，摩登汽車能否做到破局成功，這就要打上一個大大的問號了。