5年時(shí)間，能夠讓一個(gè)初出校園的毛頭小子，成為一個(gè)頂天立地的父親。

5年時(shí)間，足以愛上一個(gè)人，或忘記一個(gè)人。

5年時(shí)間，工作以前很長，工作以后很短。

時(shí)間可能是最可怕的催化劑，催著我們長高，催著我們冒出胡須，催著父母變老。

你還記得5年前你在哪里嗎？還記得5年前用的什么手機(jī)？5年前錢包里有多少錢嗎？

那你是否記得5年前最后一款名爵MG5？

那個(gè)兩廂車，那個(gè)填補(bǔ)了十萬以下小鋼炮空白的車型？

5年后的今天，它回來了！

9月26日，名爵攜全新MG5亮相于北京車展，這是自2015年MG5停產(chǎn)后，時(shí)隔5年再次重返舞臺。定義于“八萬青奢轎跑”的口號也更加印證MG的年輕化布局。

有什么不同？

雖然MG5和上一代做了很大改變，但是由于MG6驚艷的外觀已經(jīng)先入為主占據(jù)我們對于名爵品牌的形象，所以對待MG5并沒有產(chǎn)生那種極其驚艷的感覺。

而與上一代最大的不同便是，它豐臀了，沒錯，由兩廂變成三廂就是全新一代MG5最大的改變。車身尺寸相應(yīng)的也發(fā)生了改變，全新MG5的長寬高分別為4675/1842/1480mm，軸距為2680mm。

全新一代名爵MG5沿用了家族的第三代設(shè)計(jì)，采用轎跑式溜背車身，整體看上去非常的具有攻擊性。其中前臉采用大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部的黑色多幅條交叉結(jié)構(gòu)原創(chuàng)度較高。搭配上兩側(cè)造型犀利的LED前大燈具有很強(qiáng)的運(yùn)動感。到了尾部車身線條迅速收緊，溜背設(shè)計(jì)搭配雙邊共兩出的排氣布局，運(yùn)動氛圍更加濃郁。尤其要說的就是MG5“核能黃”的車身色，充斥著激情炸裂感，一眼就能告訴你：它不同尋常。

在動力配置方面，MG5共提供兩種動力總成，分別為1.5L版本和1.5T版本，匹配5速手動、CVT或7速雙離合變速箱。其中，1.5L版本最大馬力為120Ps，1.5T版本最大馬力173Ps。

有什么亮點(diǎn)？

由于此次沒有公開內(nèi)飾，所以我們只能在外觀上多做鑒賞。

MG5的外觀的確給人一種一看腦中就會蹦出“運(yùn)動”兩個(gè)字的感覺。

的確，這低趴的車頭，如今已經(jīng)能在AMG GT、福特野馬等跑車上看到同款。還有這家族中獨(dú)一份的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，十分貼合“燃動”美學(xué)。后視鏡變得非常窄小，可見風(fēng)阻優(yōu)化到了極致。尾部的雙邊單出排氣和擴(kuò)散器也是給這臺車的運(yùn)動感錦上添花。

總結(jié)：

名爵MG5來了一波大整容，在外觀不難看出它為了“運(yùn)動”似乎什么都能做的出來。而且加上售價(jià)，在同級之中，競爭力相當(dāng)?shù)膹?qiáng)硬。

8萬不到即可入手一個(gè)入門家轎，還有著如此運(yùn)動的外觀，放在哪個(gè)年輕人面前誰不會被打動呢？連90后的我都有點(diǎn)小心動。

顛沛流離了半個(gè)多世紀(jì)名爵，如今終于改姓中國了。在大家都鉚足勁大刀殺向SUV領(lǐng)域的時(shí)候，只有名爵還是在家轎領(lǐng)域默默耕耘，彌補(bǔ)著我們中國品牌在這一塊的短板。

而打出MG5這張牌的意圖也十分明顯，是為了收割更多的年輕人，而且當(dāng)下實(shí)際的情況目前還真是如此，名爵的展臺上年輕人最為居多。

不過，這名爵MG5好看是非常好看，但是我怎么看都有種似曾相識的感覺？難道美是共通的嗎？

可能是吧~