文\金凌

平地驚雷一聲起，當(dāng)中國汽車市場還在為銷量回暖感到高興時，汽車行業(yè)再爆潛規(guī)則，這一次揭露的亂象駭人至極，充滿黑心利益，作為讓車主信賴的官方4S店各種套路，將消費(fèi)者玩弄于股掌之中。

根據(jù)新京報爆料，上汽大眾北京恒星天誠4S店和東風(fēng)日產(chǎn)晟通專營店存在不當(dāng)操作，涉嫌破壞汽車行業(yè)正常秩序?！霸覊暮昧慵〒p再修”、“虛假清洗保養(yǎng)”、“截留超量油液”等，只為謀求最大的利益化，尤其是砸壞好零件定損再修、虛假清洗保養(yǎng)最是讓人憤怒，這已經(jīng)涉嫌詐騙了。

事件被暴露以后，引發(fā)了消費(fèi)者廣泛關(guān)注。

媒體以學(xué)徒工身份暗訪了上汽大眾北京恒星天誠4S店，發(fā)現(xiàn)維修汽車拆解定損前，這家4S店的維修人員將完好的水箱框架砸壞，用來增加維修費(fèi)用， 針對砸壞完好的水箱框架，維修人員還信誓旦旦的說反正保險公司賠錢，還揭露行業(yè)黑幕每個車都這么砸，行業(yè)就這樣，不然怎么賺錢的雷人言論。不止是如此，根據(jù)調(diào)查，這家4S店只換不修，只要是壞的就直接換一個新的，不做任何的維修處理，加大費(fèi)用。

至于另外一家4S店東風(fēng)日產(chǎn)晟通專營店，這家店存在“車輛檢查與保養(yǎng)不合規(guī)”、“截留客戶購買的油液產(chǎn)品”等問題。為了節(jié)約時間，維修技師常常用其他車輛的檢測結(jié)果濫竽充數(shù)，導(dǎo)致實際需要檢測的車輛并沒有檢測。有車主花費(fèi)99元購買節(jié)氣閥清洗劑，外加人工成本180元，實際上維修技師將清潔劑直接倒入廢棄油液回收桶中，并沒有做清潔。保養(yǎng)多余的油液，也會被4S店回收集中處理，有車主花244元購買的兩桶變速箱油，最終只是用了一桶。

4S店是車企官方指定的授權(quán)店，充滿權(quán)威性，汽車的保養(yǎng)手冊里面明確要求車主有任何問題都可以去4S店處理。開過車的都知道，同樣的項目，4S店與外面的汽修店價格完全是兩碼事，4S店的價格要更高，美其名曰是專業(yè)。盡管價格高昂，依然還是有很多消費(fèi)者選擇去4S店處理日常保養(yǎng)、維修等，原因自然是圖一個放心安心省心。

結(jié)果，花了高價錢就是這樣的結(jié)果？尤其還虛假清洗保養(yǎng)，定期保養(yǎng)被虛假處理，對汽車的損壞完全由車主承擔(dān)，這怎么不叫車主憤怒？另外砸壞好零件再定損維修，加大維修費(fèi)用，4S店賺的盆滿缽滿，而最后承擔(dān)責(zé)任的是車主與保險公司，這可真正的是把你賣了，還要幫著你數(shù)錢??！

目前，已經(jīng)被爆料出來的就是上汽大眾與東風(fēng)日產(chǎn)旗下的兩家4S店，他們分別是上汽大眾北京恒星天誠4S店和東風(fēng)日產(chǎn)晟通專營店，必須要爆料出這兩家黑心的4S店。目前受輿論的影響，上汽大眾與東風(fēng)日產(chǎn)都做出了正面的回復(fù)，上汽大眾要求停業(yè)整改，而東風(fēng)日產(chǎn)則要求限期整改，同時對廣大用戶道歉。

汽車不算是普通商品，算是僅次于房的大宗商品，經(jīng)銷商4S店如此對待消費(fèi)者的私人物品，消費(fèi)者的權(quán)益如何保障？消費(fèi)者畢竟屬于外行，也屬于弱勢群體，無法與家大業(yè)大的經(jīng)銷商4S店對抗，這個時候是否需要監(jiān)管部門的介入？目前已經(jīng)爆料的是兩家4S店，全國各地有多少4S店，其他的店是否有相關(guān)的問題？

業(yè)內(nèi)人士表示，此次曝光的上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)4S店存在的問題其實并非個例，因為汽車產(chǎn)品的專業(yè)性和4S店的牟利性以及廠商監(jiān)管的缺位，類似事件其實并不罕見。只不過上汽大眾和東風(fēng)日產(chǎn)作為一線品牌被曝光這樣的事件的確有損形象。在車市存量競爭下，隨著消費(fèi)者愈發(fā)成熟，車企的競爭也不僅僅停留在產(chǎn)品層面，上汽大眾和東風(fēng)日產(chǎn)4S的行為也必將為其品牌帶來負(fù)面影響。眼下上汽大眾銷量不斷下滑，東風(fēng)日產(chǎn)也同本田、豐田等差距越拉越大，對于這樣的事件更應(yīng)該加以重視。

寫在最后：

筆者依然相信，絕大多數(shù)的4S店經(jīng)銷商都是規(guī)規(guī)矩矩按照操作手冊來進(jìn)行保養(yǎng)與維修，少有曝光的4S店存在，但是一粒老鼠壞了一鍋粥也是不爭的事實，此次事件也應(yīng)引起品牌方的重視。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品，本文作者金凌，轉(zhuǎn)載需注明出處）