電動知家消息，昨日，有小鵬車主網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖稱，太危險了，小鵬G3行駛中剎車失靈，踩剎車巨大異響聲顯示真空泵故障，強行?？亢蟮韧宪嚒?/p>

小鵬汽車的剎車問題，似乎已經(jīng)不止一起了。據(jù)電動知家了解，今年4月份武漢的車主向某平臺發(fā)來投訴，稱去年11月購買了小鵬G32020款 520智享版一臺，用了兩個月之后，在今年1月28日上午11點半左右，出現(xiàn)剎車失靈同時防碰撞系統(tǒng)失效，導(dǎo)致與正前方玻璃幕墻相撞，車頭右側(cè)損壞，正前方兩個安全氣囊爆出。

事故發(fā)生后，車主第一時間向小鵬汽車后臺傳輸了汽車行車信息。由于疫情時期，車主只好將車輛拖回武漢光谷服務(wù)中心，直到4月初，小鵬汽車武漢售后才開始回訪。4月5日，小鵬汽車給與的答復(fù)是無質(zhì)量問題，且未解釋防撞系統(tǒng)失效的原因。

早在2019年8月份的時候，就有車主在投訴平臺投訴小鵬G3剎車失靈問題。而小鵬汽車對于剎車失靈的問題投訴處理，似乎并不能讓車主滿意。所以出各種關(guān)于小鵬汽車剎車失靈的問題投訴。

除了比較嚴(yán)重的剎車失靈問題，其他方面如“升級降價”、異味、異響等問題也被廣大車主吐槽。

去年7月，小鵬汽車又因推出功能升級價格卻更低的2020款G3而導(dǎo)致大批之前購置小鵬汽車的車主產(chǎn)生不滿情緒，許多車主集體維權(quán)。盡管后續(xù)小鵬汽車補救措施：補償價值1萬元的積分，或3年后保值六折回購，二種方案可二選一。對于這樣的結(jié)果，小鵬車主仍表示不滿。導(dǎo)致之后的維權(quán)行動中，不少車主要求官方“退車”、“加里程”?！吧壗祪r”風(fēng)波還未平息，去年8月開始，不少小鵬G3車主在網(wǎng)上投訴，稱“其車內(nèi)異味非常嚴(yán)重，已危及到車主的身心健康?！?/p>

除了被曝光甲醛超標(biāo)之外，在去年9月的成都車展上，一位消費者在現(xiàn)場維權(quán)。她聲稱自己的小鵬G3在使用過程中遭遇了各種異響，換完一個配件又換另一個。方向盤異響、底盤異響、減震異響、連減震驅(qū)動軸都換了，還是沒修好。該消費者稱：“車跑了4000公里，有2000公里都在修車路上?！?br>

過去依靠“代工”的小鵬汽車在今年拿到了生產(chǎn)資質(zhì)，3月19日，福迪汽車完成工商變更，新股東肇慶小鵬新能源投資有限公司100%控股，全面接受廣東福迪汽車有限公司。有了自己生產(chǎn)工廠的小鵬汽車，產(chǎn)品質(zhì)量或?qū)⑦M(jìn)一步加強。10月20日上午，在位于肇慶市大旺高新區(qū)的肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園（以下簡稱“小鵬汽車肇慶智能工廠”）里，小鵬汽車再迎來歷史性時刻：歷經(jīng)5個月后，第10000輛小鵬P7正式下線，這個時間，也創(chuàng)造了現(xiàn)階段造車新勢力中所有單車型的最快萬輛下線紀(jì)錄。