如今國內(nèi)轎車市場基本上都是日系和德系車的天下，在緊湊級(jí)轎車市場上日系和德系可謂平分天下，各有四款車型進(jìn)入緊湊型轎車銷量榜的前十名。而在合資緊湊型轎車市場上，最受歡迎的仍然是售價(jià)10萬級(jí)車型，這些車型價(jià)格不是很高，空間也能夠滿足日常需要。今天，購車網(wǎng)銷量為大家推薦四款最受歡迎的10萬級(jí)德系A(chǔ)級(jí)車，這四款車今年前八個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到63.6萬輛，月均銷量接近8萬輛，終端優(yōu)惠都比較大，最高優(yōu)惠達(dá)到3萬元，喜歡德系車的朋友可以關(guān)注下，看看哪款車更值得購買。

大眾全新朗逸

指導(dǎo)價(jià)：11.29-16.19萬

1-8月銷量：252106輛（含朗逸啟航）

大眾朗逸是國內(nèi)多年的轎車銷量冠軍，不過今年隨著日產(chǎn)軒逸的爆發(fā)，大眾朗逸銷量退居第二位，前八個(gè)月累計(jì)銷量252106輛，比軒逸少了5萬多輛。大眾朗逸采用“兩代同堂”銷售模式，全新一代朗逸于2018年5月推出市場，老款車型更名朗逸啟航同堂銷售。9月底，2021款全新朗逸上市，采用了全新的大眾標(biāo)識(shí)，提升車整車的精致感。目前大眾全新朗逸的終端優(yōu)惠不錯(cuò)，以深圳地區(qū)為例，優(yōu)惠幅度在2.4萬左右，新車售價(jià)8.89萬起，自動(dòng)擋售價(jià)10.09萬起。

作為年代款車型，2021款全新朗逸與現(xiàn)款車型的外觀造型保持一致，最大的變化是采用了全新的品牌標(biāo)識(shí)，整體看上去更顯精致。新車倒梯形的前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)燈組相融合，提升了新車的視覺寬度。新車尾燈采用了多邊形的設(shè)計(jì)，整體尾部層次感分明，排氣雖然采用了隱藏式設(shè)計(jì)，但依舊使用了雙邊共兩出的造型裝飾。新車的長寬高依舊為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm。

新車中控臺(tái)采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，依舊使用了傳統(tǒng)的機(jī)械指針式儀表盤與三輻式多功能方向盤。全系采用8英寸車載智聯(lián)娛樂交互系統(tǒng)，豪華版新增前觸摸式空調(diào)控制面板，科技化的觸摸體驗(yàn)更顯便捷。

動(dòng)力方面，新車搭載1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力和113馬力，最大扭矩分別為250?！っ缀?45牛·米，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是5速手動(dòng)、6速手自一體變速箱以及7速雙離合變速箱。

大眾全新寶來

指導(dǎo)價(jià)：11.10-15.60萬

1-8月銷量：175567輛（含寶來·傳奇）

大眾全新寶來可以看作是大眾朗逸的兄弟車型，同樣采用“兩代同堂”銷售模式。全新一代寶來于2018年6月29日推出市場，基于MQB-A1平臺(tái)打造，尺寸相比老款車型全面提升，外觀也變得更加年輕時(shí)尚，競爭力變得更強(qiáng)。而老款車型則以寶來·傳奇的名稱繼續(xù)同堂銷售。目前全新寶來的終端優(yōu)惠不錯(cuò)，以重慶地區(qū)為例，優(yōu)惠幅度達(dá)到2.8萬左右，新車售價(jià)8.30萬起，自動(dòng)擋車型售價(jià)9.4萬起，部分地區(qū)的優(yōu)惠幅度更大。

全新寶來采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)，并繼承了老款車型貫穿中網(wǎng)的鍍鉻飾條，整體視覺效果更年輕運(yùn)動(dòng)。頭燈采用了全LED光源，看起來視覺效果更好。尾燈造型變得更加修長，整體設(shè)計(jì)起到了拉伸視覺效果的作用，C柱的流線感更強(qiáng)，相比同平臺(tái)的全新朗逸，全新寶來運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。全新寶來長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距2688mm，與大眾朗逸相差不大。

全新寶來的內(nèi)飾布局與全新朗逸也是大同小異，只是整體更加偏向于駕駛席一側(cè)，中控屏幕的尺寸變得更大。鋼琴烤漆材質(zhì)的大面積應(yīng)用，整體觀感是比寶來·傳奇要好的。還采用了鋼琴烤漆飾板豐富內(nèi)飾細(xì)節(jié)，雖然不是特別出彩，但符合全新寶來的家用定位。多媒體系統(tǒng)還支持手機(jī)映射和手機(jī)互聯(lián)功能，對(duì)于便利性的提升有幫助。

全新寶來搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為113馬力及150馬力，峰值扭矩分別為145?！っ缀?50牛·米，都滿足國六排放。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。

大眾速騰

指導(dǎo)價(jià)：12.89-19.19萬

1-8月銷量：168735輛

大眾速騰并沒有采用“兩代同堂”的銷售模式，全新一代速騰在2019年3月上市后，老款車型隨著停產(chǎn)。全新速騰設(shè)計(jì)上沿襲海外第七代Jetta，基于MQB平臺(tái)打造，定位高于大眾朗逸，外觀尺寸及軸距都更大。雖然定價(jià)不算便宜，但銷量還是相當(dāng)不錯(cuò)的，即使今年國內(nèi)車市銷量大跌，但速騰前八個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到168735輛，還比去年同期多賣了1千多輛。其中很重要的一個(gè)原因就是速騰的終端優(yōu)惠較大，目前許多地區(qū)的優(yōu)惠幅度都達(dá)到3萬左右，入門級(jí)車型售價(jià)已經(jīng)跌破10萬元。

全新速騰前臉依然采用橫條式格柵，與大燈相連增加了橫向視覺寬度，下方類似X型保險(xiǎn)桿區(qū)域有很強(qiáng)的延展感。側(cè)面的設(shè)計(jì)前低后高，有著一股轎跑的即視感，尾部則稍顯平庸。

內(nèi)飾方面，全新一代速騰與現(xiàn)款車型差異較大，設(shè)計(jì)偏向于駕駛員一側(cè)，平底式方向盤凸顯年輕運(yùn)動(dòng)，加入了氛圍燈，精致感稍有提升。新車長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，與競爭對(duì)手相比，擁有較大優(yōu)勢。橫向?qū)Ρ葋砜?，比思域和朗逸等熱門緊湊型車都要大很多，基本上與入門中型車看齊。

動(dòng)力方面，全新速騰搭載1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率116馬力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為1150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車提供5速手動(dòng)以及7DCT變速箱兩種選擇。

大眾凌渡

指導(dǎo)價(jià)：14.29-18.69萬

1-8月銷量：39988輛

大眾凌渡定位于“寬體轎跑車”，相比大眾朗逸和寶來定位更高，定價(jià)也要高不少，因而市場銷量相比大眾朗逸、寶來和速騰要低得多，但今年前八個(gè)月累計(jì)銷量仍然達(dá)到39988輛。今年9月份，2021款凌渡上市，新車對(duì)車型進(jìn)行了精簡，對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整，僅提供3款車型，并推出魅影套裝供選擇。目前大眾凌渡的優(yōu)惠不錯(cuò)，以上海地區(qū)為例，終端優(yōu)惠在2.5萬左右，新車起售價(jià)跌至11.79萬起，部分地區(qū)的終端優(yōu)惠更大。

凌渡是大眾基于MQB平臺(tái)打造的首款車型，定位于緊湊型四門轎跑車。新車采用全新格柵樣式和進(jìn)口設(shè)計(jì)，讓整車質(zhì)感提升，車身側(cè)面并未做出改變。而新車尾部樣子相當(dāng)簡潔，兩側(cè)尾燈線條也鋒利十足，新車后保險(xiǎn)杠中央梯形的牌照安裝位進(jìn)行了加寬處理，單邊兩出排氣布局改成了雙邊共兩出式鍍鉻排氣邊框。凌渡的長寬高分別為4615/1826/1425mm，軸距為2656mm，相比本田思域在車長和軸距方面都沒有優(yōu)勢，但車身寬度則要大26mm。

內(nèi)飾方面，大眾凌渡采用大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡潔而素雅。方向盤采用全新三輻式多功能方向盤樣式，儀表盤則為雙表盤樣式。新車的中控臺(tái)布局非常規(guī)整，中央為6.5英寸液晶顯示屏（高配為8寸和9.2寸），底部為空調(diào)控制區(qū)域，上方為兩個(gè)多邊形樣式出風(fēng)口設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，2021款凌渡分別搭載兩款不同調(diào)校的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4TSI低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為131馬，1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配的是7速雙離合變速箱。