【有車以后 導(dǎo)購】捷達(dá)曾經(jīng)是國內(nèi)有名的“國民家轎”，風(fēng)靡中國市場多年，但最近它停產(chǎn)了。但“捷達(dá)”這個(gè)名字并沒有因此消失，而是被大眾安在了旗下全新的品牌——捷達(dá)（JETTA）上，這個(gè)新品牌主打的是低價(jià)高性價(jià)比路線，而捷達(dá)第一款車型就是捷達(dá)VS5，它雖然還沒公布售價(jià)，但從預(yù)售價(jià)看價(jià)格已逼近同級(jí)自主SUV。

那么到底它的實(shí)力如何？又是否這么劃算？我們將它和價(jià)位接近的吉利繽越來個(gè)對(duì)比，看到底是網(wǎng)紅國貨，還是全新的德國品牌更牛。（值得一提的是，本次對(duì)比的VS5仍未正式上市，配置仍未最終確定，價(jià)格也僅為預(yù)售價(jià)格）

捷達(dá)VS5整體線條輪廓還是有很濃厚的大眾味，硬朗的腰線、簡潔的車尾都是許多大眾SUV車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然如此，捷達(dá)VS5有著一套頗具新鮮感的前臉設(shè)計(jì)，格柵大量的銀色元素搭配LED燈組整體給人足夠前衛(wèi)的感覺，相信能吸引部分年輕用戶的青睞。

繽越的造型明顯是沖著年輕人來的，尺寸不算大的繽越用上了各種彰顯運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素，讓它看起來頗有幾分小鋼炮的感覺。前臉依舊是大家熟悉的“回字形”格柵給人足夠的品牌辨識(shí)度，部分車型上的紅色卡鉗、大尺寸擾流板則帶出來極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

從尺寸數(shù)據(jù)上我們能清楚的看到捷達(dá)VS5優(yōu)勢占盡，4項(xiàng)數(shù)據(jù)均領(lǐng)先于繽越，所以定位方面，官方給捷達(dá)VS5定位緊湊型SUV，而繽越定位為小型SUV。而其中的軸距數(shù)據(jù)方面，繽越并沒有落后太多，加上得益于較為出色的空間設(shè)計(jì)，繽越實(shí)際空間表現(xiàn)不會(huì)與捷達(dá)VS5有太大差距。

我們選取各自的入門車型作比，VS5的入門配置豐富程度讓人驚喜，與許多入門大眾車型不同，最低配的VS5就配備中控大屏、LED大燈等配置，簡單來說就是低配也值得入手。至于繽越則配備了像倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈等實(shí)用功能，也沒有落后于VS5。動(dòng)力方面，捷達(dá)VS5的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)自然更值得推薦，買繽越的話還是選擇它的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本吧。

我們?cè)賮韺?duì)比它們中配的車型，換上1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的繽越自然優(yōu)勢又回來了，官方7.9s破百的繽越動(dòng)力性能自然更佳。配置方面，兩者都有一些亮點(diǎn)，但明顯繽越擁有更多高端配置，諸如車聯(lián)網(wǎng)、全液晶儀表、全景天窗等確實(shí)讓它加分不少。

我們最后再來對(duì)比一下各自的高配車型，它們的指導(dǎo)售價(jià)一樣，都為11.98萬元。動(dòng)力方面，依舊是中配車型的1.4T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面仍然是繽越更占優(yōu)。至于配置方面，兩款車都補(bǔ)充了相當(dāng)多的配置，共有配置已足夠應(yīng)付大部分用車場景，至于優(yōu)勢配置方面，繽越上的各種高端配置可謂相當(dāng)出彩。

在十年以前，你說花不到10萬元就能買到一款德系的緊湊型SUV，相信沒人相信，時(shí)至今日，捷達(dá)VS5便能滿足到大家，不到十萬起步，整體性價(jià)比相當(dāng)誘人。至于繽越，那是這個(gè)級(jí)別里的網(wǎng)紅車型，不僅造型吸睛，性能出眾，配置豐富讓它能吸引許多年輕消費(fèi)者。兩款車的取向不一致，但都是值得推薦的車型，加上根據(jù)以往的定律，VS5的實(shí)際售價(jià)可能還會(huì)比現(xiàn)在更低，這樣的話，誰勝誰負(fù)還不一定呢。