作者：擼車師兄

前驅(qū)車VS后驅(qū)車

家用前驅(qū)車和家用后驅(qū)車各自優(yōu)劣如何？普通車主該如何選擇？

1、從動(dòng)力上來(lái)看，相同功率的后驅(qū)車要比前驅(qū)車加速感更強(qiáng)烈；

后驅(qū)車起步瞬間

這個(gè)道理其實(shí)很好理解，各位現(xiàn)在看到的是一輛后驅(qū)車起步瞬間的慢放，可以很明顯的看出，當(dāng)車子加速啟動(dòng)的時(shí)候，重心是會(huì)后移的，所以后輪的摩擦力要大于前輪，那么如果是后輪驅(qū)動(dòng)的車，這個(gè)時(shí)候動(dòng)力轉(zhuǎn)化的效率就會(huì)比較高；

前驅(qū)車起步瞬間

而反觀前驅(qū)車加速啟動(dòng)的瞬間，由于重心后移，前輪失去部分抓地力，可能就會(huì)導(dǎo)致前輪空轉(zhuǎn)打滑，喪失大部分動(dòng)力；

后驅(qū)起步比前驅(qū)加速更迅捷

所以把這一點(diǎn)帶入到日常的駕駛體驗(yàn)中，相同功率的后驅(qū)車和前驅(qū)車，后驅(qū)車在紅綠燈起步、加速超車的時(shí)候，會(huì)比前驅(qū)車來(lái)的更加迅捷一些；

2、從車內(nèi)空間上來(lái)看，相同軸距的前驅(qū)車和后驅(qū)車，前驅(qū)車有著更大的車內(nèi)空間；

前驅(qū)車橫置引擎

這一點(diǎn)往往是由于它們不同的引擎布局導(dǎo)致的，當(dāng)然我們這里聊的都是引擎前置的家用車，前驅(qū)家用車采用的幾乎都是橫置引擎，把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱橫過(guò)來(lái)，這樣就能大大縮短車頭的長(zhǎng)度，給車內(nèi)留下更多的使用空間；

后驅(qū)車縱置引擎

而后驅(qū)車因?yàn)樾枰獋鲃?dòng)軸把動(dòng)力傳輸?shù)胶筝S上，發(fā)動(dòng)機(jī)往往采用了縱置的模式，這樣就導(dǎo)致了車子的車頭比較長(zhǎng)，擠壓了車內(nèi)的使用空間，并且后驅(qū)車在后排座位的中間，基本都會(huì)有一個(gè)大大的鼓包，因?yàn)閭鲃?dòng)軸需要從這里通過(guò)，所以后排如果坐個(gè)人，中間那個(gè)人的坐姿往往非常難受和尷尬；

相同軸距空間對(duì)比

最后是后驅(qū)車由于后軸上需要安裝差速器，所以會(huì)占用更多的后備箱空間，導(dǎo)致后備箱也會(huì)比前驅(qū)車更小一些；所以總體來(lái)說(shuō)，如果是相同尺寸的前驅(qū)車和后驅(qū)車，從車內(nèi)空間上來(lái)看，前驅(qū)車的舒適程度更高一些；

3、從操控性上來(lái)看，相同價(jià)位的前驅(qū)車和后驅(qū)車，前驅(qū)車普通人開(kāi)起來(lái)更加安全，后驅(qū)車則更有操控樂(lè)趣；

前驅(qū)容易“推頭”

為什么說(shuō)前驅(qū)車普通人開(kāi)起來(lái)更安全呢？因?yàn)榍膀?qū)車把動(dòng)力和轉(zhuǎn)向這兩件事兒，都交給了2個(gè)前輪，那么在高速過(guò)彎的時(shí)候，前輪可能會(huì)由于負(fù)荷過(guò)大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足，出現(xiàn)失去抓地力的情況，也就是俗稱的“推頭”，而這個(gè)時(shí)候普通車主可能會(huì)踩死剎車，那么ABS就會(huì)介入，幫助你釋放前輪剎車力，恢復(fù)前輪抓地力，從而挽救“推頭”的情況；

后驅(qū)易“甩尾”

但是后驅(qū)車高速過(guò)彎的時(shí)候就不太一樣了，因?yàn)槭呛筝嗀?fù)責(zé)動(dòng)力、前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，所以可能會(huì)出現(xiàn)后輪打滑的情況，就是俗稱的“甩尾”，而想要挽救甩尾，除了要會(huì)控制剎車力度之外，還要學(xué)會(huì)反打方向盤，這可不是一般車主能做到的，所以出現(xiàn)大幅度“甩尾”幾乎是救不回來(lái)的，非常危險(xiǎn)！

掌握后驅(qū)車駕駛技巧

所以說(shuō)我們普通人，開(kāi)前驅(qū)車要相對(duì)后驅(qū)車更加安全一些；但是如果你逐漸掌握了后驅(qū)車控制“甩尾”的方法，把“甩尾”的幅度控制在一個(gè)安全的范圍內(nèi)，逐漸掌握“逮蝦戶（漂移）”的技巧，那么你過(guò)彎的速度，將會(huì)比前驅(qū)車要快很多，這也就是后驅(qū)車獨(dú)有的駕駛樂(lè)趣；

4、從燃油經(jīng)濟(jì)性上來(lái)看，相同排量的前驅(qū)車要比后驅(qū)車更加省油；

相同排量前驅(qū)比后驅(qū)省油

這一點(diǎn)其實(shí)從歷史上就能看出來(lái)，其實(shí)在1959年以前，大部分的家用車還是后驅(qū)車，但是50年代年爆發(fā)了歐洲能源危機(jī)，于是傳奇車型mini問(wèn)世，沒(méi)錯(cuò)，就是mini cooper的祖宗，他采用了前置前驅(qū)的布局，讓車子變的更加省油，更受到普通民眾的喜愛(ài)，逼著就連之前一直是發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)的甲殼蟲(chóng)，最終也變成了現(xiàn)在的前置前驅(qū)；

前驅(qū)傳動(dòng)損耗少

那么為什么前置前驅(qū)更加省油呢？其實(shí)用最簡(jiǎn)單的原理來(lái)解釋，就是前驅(qū)車的傳動(dòng)損耗更少，前驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)把動(dòng)力傳給變速箱，變速箱直接伸出來(lái)兩個(gè)傳動(dòng)軸就把動(dòng)力給了2個(gè)前輪；

后驅(qū)傳動(dòng)損耗多

而后驅(qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)把動(dòng)力傳給變速箱，變速箱又伸出來(lái)一根很長(zhǎng)的軸把動(dòng)力傳給后軸差速器，然后后軸差速器再伸出來(lái)2個(gè)傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給2個(gè)后輪，動(dòng)力在傳輸過(guò)程中的損耗無(wú)法避免，所以就會(huì)更加耗油；

綜合以上4點(diǎn)對(duì)比，希望能給各位在購(gòu)買前驅(qū)還是后驅(qū)車的時(shí)候，能有一個(gè)更加清醒的判斷；

如果這個(gè)視頻能幫助你更好的選擇適合自己的車，那么請(qǐng)把它轉(zhuǎn)發(fā)分享給你的朋友，并且?guī)臀尹c(diǎn)個(gè)贊！如果你想要獲得更多自己動(dòng)手保養(yǎng)汽車的姿勢(shì)，關(guān)注擼車師兄，每周三、周五更新，我們下期再見(jiàn)～拜拜