當談論到汽車的結構時，最常說到的就是其布置是前驅(qū)還是后驅(qū)，很多不太了解汽車的小伙伴經(jīng)常搞不清前驅(qū)后驅(qū)、前置后置的區(qū)別，按著汽車的驅(qū)動布置可以分為，前置后驅(qū)（FR），前置前驅(qū)（FF），后置后驅(qū)（RR），中置后驅(qū)（MR），和全輪驅(qū)動幾種。一般我們最常的是前置前驅(qū)，前置后驅(qū)，前置四驅(qū)等，后置后驅(qū)和中置后驅(qū)的車型基本出現(xiàn)在跑車上，和一些特殊車輛上，今天就來用最短的話，給大家介紹介紹這個前后驅(qū)動都有哪兒些區(qū)別？以后與人提起時不再語塞。

前驅(qū)和后驅(qū)，兩者的最大區(qū)別在于發(fā)動機帶動車輛的運行方式上，前驅(qū)車是靠前輪驅(qū)動，由發(fā)動機的動力直接輸出在兩個前輪。而后驅(qū)車是靠后輪驅(qū)動，由一條傳動軸把發(fā)動機的動力輸出到后輪，由后輪完成驅(qū)動任務。

前驅(qū)車特點：

前置前驅(qū)的車，發(fā)動機和變速箱都在車頭，結構緊湊，把更多的空余空間留給乘客的駕駛艙內(nèi)。驅(qū)動軸短，動力直接傳遞到前輪上，所以前置前驅(qū)的車車重較輕、車間大、省油、成本低，但由于前輪同時負責驅(qū)動和轉向，且重量大部分集中在車體前方，這就導致了車身轉向性能不足的缺點，落實到生活中的話就是在制動，加速時車“點頭”現(xiàn)象更嚴重。

后驅(qū)車特點：

而前置后驅(qū)就是把發(fā)動機前面，再加入一根連接前后軸的傳動軸，把動力傳給后輪。因為轉向輪和驅(qū)動輪分開，而且車身配重平衡，所以前置后驅(qū)的車馬力大，操控也好。缺點是組件更多且復雜，較之前驅(qū)車，增加了傳動軸和后輪差速器。

總結：其實，只要習慣了驅(qū)動方式一些技術上細微的不同，前驅(qū)與后驅(qū)的差別并不是很大，不過是因為它們不同的特點決定了不同的需求罷了。說到底，只有市場是檢驗真理的一切標準，實際的市場需求才是真正的驅(qū)動力。就目前市場來看，占取80%市場份額的前驅(qū)車在實用性和經(jīng)濟效益上表現(xiàn)比較明顯，更適合當今廣大的消費者的胃口。而后驅(qū)車側更適合想擁有出色操控感受的駕駛者了。