長安cs75plus顯然是國產(chǎn)車中一個十分重要的車型，雖然銷量是與cs75合并計算有些投巧，但是當前汽車行業(yè)這屬于基本操作，沒什么問題。不管怎么說，75系列月銷量已經(jīng)十分接近哈弗h6家族，所以這個車也是很多車友的備選車型，所以我對這臺車進行了細致評測供大家參考。

cs75plus作為長安的核心車型放在展廳的正中央，大大的藍鯨動力字樣，顯示長安對自己的藍鯨發(fā)動機是很有自信的。不過具體動力水平怎么樣還是要看后來的試駕。

這個前臉看起來時尚度足夠，一看就是新設計的車型，造型符合中國人的主流審美，賣的好跟造型水平有直接關系。兩條紅色裝飾條為了營造運動感，不過75的底子在那里，就是一臺家用車，中規(guī)中矩，運動不起來。

尾部造型也還可以，我本人不是非常喜歡它的尾燈 尤其是那個下垂的邊角，不喜歡下垂的感覺，有些怪異，不過這個東西見仁見智。

側面不錯，穩(wěn)重大方厚實，不會顯得短粗，不過我個人作為瑞虎八車主還是更喜歡瑞虎八的側面，更修長。

紅色裝飾條也是為了營造運動感。

換幾個角度看一看前臉。

大燈細節(jié)。

這個標志屬于正常操作，標注發(fā)動機的扭矩。

四個尾喉，仔細看看還都是真排氣，不錯。

四個尾喉。

輪胎值得說說，我們都吐槽星途的225輪胎太窄，不過看看賣的這么好的cs75plus價位差不多也是225。

品牌很好，鄧祿普，靜音效果不錯。奇瑞的馬牌不錯，固鉑就差不少了。

外形大概也就這些東西可說，我的觀點，中國人民雖然不太懂得什么行車質感和操控性，但是對于外形把握還是到位的，賣的好的車不可能很丑。

我個人對cs75plus的外形能接受，只是不太喜歡他的紅色裝飾條和下垂的尾燈角，整體線條還是老75的造型，事實上，從cs75誕生，對比他的競爭對手博越和瑞虎五這些cs75都是以大氣敦實見長，這也是中國人民最喜聞樂見的類型，對于這個造型我覺得能打80分，跟我的老款虎八在一個水平線，前臉比虎八更時尚，也比虎八顯寬，不過虎八尾部更大氣，側面也更修長漂亮。

接下來一篇，仔細說說內飾。