前言：SUV的興起已經不止一兩年，也有不少品牌憑借SUV產品實現了崛起，但過往很長一段時間內，轎車的市場份額還是比SUV略多，沒有完全做到“平分天下”。然而這樣的格局，近期發(fā)生了一些微妙的變化。

乘聯會近日公布的數據顯示，2020年9月全國SUV批發(fā)銷量為97.8萬輛，同期的全國轎車批發(fā)銷量為97.1萬輛。雖然兩者相差不大，但也釋放了一個信號：SUV的整體銷量已經超越轎車了。

SUV整體份額的增加，離不開具體車系的強勢表現，有幾個車系下半年銷量發(fā)生了明顯的同比上漲。合資陣營方面的皓影、威蘭達，自主品牌陣營的榮威RX5、瑞虎8，豪華品牌的奧迪Q5L、奔馳GLC，都是近期的上升勢頭較猛的SUV。今天我們一起來看看，這幾款車有什么特點，是不是真的值得買。

毫無疑問，15-20萬元的合資SUV是目前最火的一個細分市場，然而廣汽本田直到2019年11月底才得以憑借CR-V的兄弟車-皓影進軍這一細分市場。但好菜不怕晚，憑借時尚的外形和細膩的行駛品質，皓影還是取得了不錯的銷量成績。

搭載第三代i-MMD或者1.5T+CVT動力系統的皓影，兩款動力形式都能夠滿足家用車消費者對于油耗和性能的需求。再加上寬裕的車內空間和舒適的行駛品質，這些特性都讓皓影在上市后快速收獲了不少買家的青睞。

威蘭達和皓影的情況類似，作為RAV4 榮放的兄弟車型，基于TNGA架構打造的威蘭達既能夠繼承豐田車可靠耐用、保值率高等傳統優(yōu)勢，還是能夠吸引到不少消費者。但除了傳統的優(yōu)勢以外，威蘭達還是有不少新的賣點，譬如新車搭載了豐云悅享車聯網系統、TSS II主動安全性系統，以及為高配車型配備了智能四驅系統，整體的智能化和性能水準不低。

動力方面，威蘭達搭載了兩款動力系統，分別是2.0L自然吸氣和雙擎版，相對來說，雙擎版的威蘭達的動力響應和燃油經濟性都有更好的表現，筆者都更建議考慮雙擎版的威蘭達。

榮威RX5剛上市的時候也曾經與吉利博越、哈弗H6、長安CS75處于同一水平線，后來逐漸暗淡。但自從該車系推出了RX5 MAX車型之后，銷量逐漸有起色。事實上，RX5車系當中有三個分支，分別是普通版的RX5 、RX5 PLUS以及RX5 MAX，三款車在車身尺寸上呈遞增的關系。

動力方面，三款車也會各有不同，RX5搭載了1.5T發(fā)動機，最大功率169PS，RX5 PLUS雖然同樣搭載1.5T發(fā)動機，但最大功率達到173PS，至于RX5 MAX，除了有功率與RX5 PLUS一樣的1.5T車型以外，還有搭載2.0T發(fā)動機的車型，最大功率達到231PS。

RX5車系的三個車型售價跨度較大，從9.98萬元到18.98萬元，中高配置的車型提供了自適應巡航、車道保持等駕駛輔助功能，另外在多媒體配置方面的智能車機、車聯網也都有配備，能夠滿足日常使用，可以根據不同的預算和需求進行選擇。

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奇瑞-瑞虎8

從車身尺寸來看，瑞虎8與長安CS75 PLUS、吉利博越Pro等車型是一個級別的，甚至比這兩款車還要稍長。但在價格定位上，8.88萬元起售的瑞虎8又明顯比這兩款車的入門門檻更低。能夠以更加便宜的價格買到空間、車身更大的車型，這對于我們來說顯然是吸引的。

與其他自主品牌車型不同的是，瑞虎8沒有推出2.0T的車型，而是提供了1.5T和1.6T兩款動力系統供選擇。其中1.6T的發(fā)動機凝聚了奇瑞眾多的技術，最大功率達到197PS，參數上已經媲美2.0T車型。以1.6T車型刷亮技術招牌，再以1.5T車型拉低售價，瑞虎8走的其實是頗為親民的路線，是一款挺實在的SUV。

說實話，現款的奧迪Q5L還有一些待完善的地方，譬如不支持觸摸控制的中控屏、后排座墊偏短、低速行駛仍然有拖拽感等等。但瑕不掩瑜，現款奧迪Q5L銷量依然比奔馳GLC和寶馬X3高，說明這款車的基本面并不差。外形上奧迪Q5L采用了較為年輕化的設計，尺寸恰當的大嘴中網加上犀利的車身線條，更符合時下消費者的審美。

在行駛品質方面，底盤隔音都維持了奧迪一貫的出色表現，動力輸出雖然說不上強勁，但是40 TFSI 車型8.5秒的百公里加速能力在家用車領域算中上水準。再者，近期奧迪Q5L有7萬元左右的終端優(yōu)惠，所以該車綜合的可買性還是比較高的。

頂著奔馳車標，GLC本身就有著與其他豪華品牌不同的品牌力，但對于GLC來說，除了自帶奔馳光環(huán)以外，更重要的是：它懂中國消費者。加長后的GLC-L更成為了同級別車身軸距最長的車型，給車主帶來越級的空間體驗。

結合精致的內飾，通過真皮、木紋飾板等材料營造出豪華的氛圍，讓車主感受到自己被尊貴地對待。動力方面，奔馳GLC搭載2.0T+9AT的動力系統，有高低功率兩個版本，最大功率分別為197PS和258PS。在豪華感加成極高的情況下，動力系統反而成為了次要的考慮，隨著消費升級的持續(xù)推進，筆者預計像GLC這樣的豪華車會越來越受歡迎。

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