【有車以后 車主選車】上一期《車主選車》我們請來兩位車主，他們在10萬左右的預算選擇的愛車分別是現(xiàn)代領動和本田凌派。這一期我們再次請來了兩位新車主，他們是在年前剛買車不久，購車預算范圍也是在10萬左右，下面我們來聽聽他們選車買車的經(jīng)歷，都有什么建議給我們準備買車的準車主們。

車主：郭先生
車型：雪佛蘭科魯澤
具體版本：2019款 RS 330T 自動暢快版
指導價：11.49萬
落地價：9.7萬

  選車階段，考慮了起亞KX CROSS和雪佛蘭科魯澤

我是身在廣東的新疆人，也是一名90后，大學的時候在廣東讀書，畢業(yè)之后就順理成章在這邊工作發(fā)展了。畢業(yè)兩年后，跟家里人商量了一下買輛家用車，購車預算不多，只有10萬。所以，我在選車的時候就根據(jù)這個預算來選，落地超出十萬我都不考慮了。

但真正看車的朋友都知道，想要10萬內買車落地，可以選擇的車型其實真不多。在既滿足預算的范圍，又選到自己喜歡的車型，我篩選出兩款車型，起亞KX CROSS和雪佛蘭科魯澤。

我先看的是起亞KX CROSS，一款合資小型車，因為預算的問題，我也看不了什么合資的緊湊型轎車了。初次看到亞KX CROSS覺得顏值還ok，挺符合我的胃口的，優(yōu)惠也不錯，有1萬多，但后來實車試駕試乘了之后，發(fā)現(xiàn)它的后懸掛不行，感覺坐起來很不舒服。畢竟我買車也要考慮一下家里人的感受，過年爸媽從新疆飛過來廣州一起過年，我可不想讓爸媽坐在后排感覺很不舒服，所以就不考慮它了。

后來，我看的就是雪佛蘭科魯澤了。它是緊湊型家轎車，比起亞KX CROSS高一個等級，而且它的顏值是真的很帥，我第一眼看就很喜歡了。尤其是在試駕了之后，它的底盤給了很大的驚喜，明顯要起亞KX CROSS的底盤扎實很多，再加上它的優(yōu)惠幅度很大，有3萬以上，吸引力確實很大，所以我就確定選它了。

  車主評價：科魯澤的優(yōu)點

現(xiàn)在我開了科魯澤差不多有800km了，下面我來談談它給我的優(yōu)點吧。

1、顏值高。買車看顏值，這個是理所當然的事情了。雪佛蘭在科魯澤推出了“Redline”和“RS”版之后，它看起來顯得非常年輕帥氣。我的車是“RS”版本，黑色中網(wǎng)+黑領結車標這種原廠的運動化元素，我個人來是很喜歡的。

前大燈的兩個“L”型造型日行燈辨識度很高，大燈組遠近光光源都是LED的，這點個贊。
2、優(yōu)惠大。如果不是它有這么大的優(yōu)惠，我也不能在10萬內買到它了，現(xiàn)金優(yōu)惠有3萬以上，我最后談下來的落地價格是9.7萬，算是比較滿意了。

3、動力強?？启敐捎?.0T和1.3T兩款發(fā)動機，我的“RS”版本是1.3T的發(fā)動機，最大馬力有163匹馬力，這個可不是擺設，應該是同級別車型里面動力最強的車型之一，我個人感覺是相當給力。此外，它的渦輪延遲我感覺不是很明顯，整體不影響駕乘體驗。

4、轉向緊致+底盤扎實。它的轉向比較緊致，相對來說更有運動感，而且我本身就不喜歡那種輕飄飄的轉向，，所以這點也是很滿意的。此外，它的底盤比較扎實，懸掛韌性很足，整車開起來很有運動感，符合科魯澤的定位。

5、配置豐富。我這個自動暢快版是次頂配車型，配置很豐富，有胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、天窗、8英寸中控大屏、LED大燈這些，也足夠用了。

  車主評價：科魯澤的缺點

1、油耗不低。買車到現(xiàn)在，開了差不多800km，表顯油耗是7.4L/100km。我留意了一下，跑高速的時候，表顯油耗是5.7L/100km，市區(qū)的話，表顯油耗超過8L/100km。
2、胎噪大。科魯澤的胎噪確實有點大，準備后期去做個四輪隔音，發(fā)動機的隔音尚可接受。

  車主有話說：1.3T三缸發(fā)動機冷啟動和急加速抖動略大，其它和四缸機無異

這里跟大家分享一下它的1.3T三缸發(fā)動機使用情況，可能這個問題大家會比較關心一點。從目前的使用感受來說，這臺1.3T的三缸機除了冷啟動和急加速時抖動略微有點大之外，其他時候感覺還可以接受，不能算是跟四缸機一樣的平順，但是比較接近四缸機的水平。

最后來個鑰匙認證，后續(xù)如果有時間的話，我也會繼續(xù)更新，也歡迎大家多多留言探討一下，相互學習。

車主：李先生
車型：豐田雷凌
具體版本：2019款 185T CVT豪華版 
指導價：12.98萬
落地價：13.578萬

  選車階段，考慮了軒逸、卡羅拉和雷凌

我的職業(yè)是一位鄉(xiāng)鎮(zhèn)中學教師，身處廣東地區(qū)，這是我第一次買車，我們考慮的車型主要是家用車為主，因為日常用車，基本就是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，基本沒怎么開高速，所以對動力要求不高，省油省心就好。本著這幾個選車要求，我們先后看了軒逸、卡羅拉和雷凌。

在看軒逸的時候，我是挺喜歡它的內飾的，內飾比較順眼，有溫馨感，坐起來也比較舒服，空間也大。不過軒逸價格不低，而且新車上市沒有什么優(yōu)惠，就打算再看看。

后面看了卡羅拉和雷凌，聽別人介紹說這兩個車的差不多的，動力空間都是一樣的，看中哪個選哪個就可以。外觀方面我們中年人沒什么要求，順眼就可以了，而且豐田的品質過硬，我們信得過。最主要是卡羅拉和雷凌的價格很接近，總體來說，雷凌的售價要便宜多幾千塊，性價比高一點。

最后就是對比優(yōu)惠情況，卡羅拉精英版（12.78萬）落地價是14萬，雷凌豪華版（12.98萬）落地價是13.578萬，總體來說雷凌的優(yōu)惠更大，就最終確定買了雷凌。

  車主評價：雷凌的優(yōu)點

目前雷凌開了900公里左右，下面我來談談它的使用情況和優(yōu)缺點。

1、油耗低。大家都說豐田車的油耗低，自己開了之后發(fā)現(xiàn)確實如此，開了908km之后，現(xiàn)在表顯平均油耗5.6L/100km，應該是比較省油的了。

而且我還專門做了小小的油耗實測，油表清零后，以我最省油的方式在國道開了十幾公里，表顯油耗是4.3L/100km

2、好開易上手。我是中年人了，開車可能沒有年輕人那么靈活，但雷凌給我的感覺是非常平順好開，沒有什么難度就上手了，這對于一輛家用車來說是再好不過了。

3、1.2T動力夠用。我用車的路況都是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路居多，基本上很少開高速，也不需要用到太多的動力，豐田雷凌1.2T的動力已經(jīng)足夠家用了。
4、優(yōu)惠力度不錯。雷凌優(yōu)惠有1萬左右，相比同級別的車軒逸和卡羅拉是好很多了，買車本著能省一點是一點的原則，雷凌有這個優(yōu)惠幅度也是算可以了。

  車主評價：雷凌的缺點

1、空間不大。家用車我還是希望它的空間大一些的，但雷凌和卡羅拉的空間都不大，沒有軒逸大，這點還是有點不太滿意。
2、胎噪略大。雖然我沒怎么跑高速，但我發(fā)現(xiàn)雷凌速度超過60km/h之后，胎噪就慢慢上來了，超過80km/h之后胎噪會變得很明顯，這點也是它的缺點之一。

  車主有話說：目前整體使用滿意

買車三個月了，加上春節(jié)期間的用車，我們一家人這臺車的表現(xiàn)還是挺滿意的，是一臺踏踏實實的家用車。怎么說呢，如果用一句話來概括的話，就好像大家說的那樣“如果你10萬左右不知道買什么車，那就買一輛豐田車吧，不會錯”。