今日（10月16日），從長安汽車品牌官網(wǎng)的"企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊"一欄可見，王俊的職位已經(jīng)更新為重慶長安汽車股份有限公司總裁、黨委副書記。而這也印證了今日關(guān)于長安汽車人事變動的傳聞。

回顧朱華榮于2014年12月起擔(dān)任長安汽車總裁一職已有近6年時間里，此刻換棒王俊，也意味著長安汽車在第三次創(chuàng)業(yè)階段，尤其是在自主板塊向上、新能源轉(zhuǎn)型，智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展等方面均會得到更好的深耕和戰(zhàn)略執(zhí)行。

熟悉朱華榮的人都知道，其是"技術(shù)派"人才，其曾任長安汽車技術(shù)部部長、工程研究院院長等職，主導(dǎo)長安汽車旗下多個車型研發(fā)工作，并獲得了市場的不錯反響，而王俊也曾任職長安汽車工程研究院副院長兼產(chǎn)品策劃處處長，同時長期從事銷售工作，對于主管實際企業(yè)運營的總裁一直，王俊的上任，也將加速長安自主車型的產(chǎn)品以及新技術(shù)的研發(fā)速度。

據(jù)公開資料顯示，王俊為長安汽車董事、黨委副書記、工會主席，長安汽車大學(xué)校長。1972年生。曾任公司技術(shù)中心科研管理處副處長、處長，科技質(zhì)量部科技管理處處長，汽車工程研究院副院長兼產(chǎn)品策劃處處長，長安汽車銷售有限公司市場部產(chǎn)品管理處經(jīng)理，市場部產(chǎn)品計劃處處長、副部長、部長，長安汽車總裁助理兼長安汽車銷售有限公司總經(jīng)理，商用車事業(yè)部黨委書記、副總經(jīng)理、總經(jīng)理，長安汽車副總裁、兩化融合管理者代表。

當(dāng)前，長安汽車正處在第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的重要時期，品牌影響力和銷量也在不斷提升。與此同時，因長安汽車銷量增長、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，自主業(yè)務(wù)盈利能力大幅改善，合資業(yè)務(wù)盈利能力穩(wěn)步提升。2020年前三季度，長安汽車非經(jīng)常性損益增加歸屬于上市公司股東凈利約56億元。

根據(jù)長安汽車官方數(shù)據(jù)顯示，今年9月，長安汽車產(chǎn)量204495萬輛，同比增長25.41%；銷量205543萬輛，同比增長28.65%。2020年前三季度累計銷量達(dá)到1370881輛，同比上漲12%。長安系中國品牌汽車9月銷量達(dá)到153039輛，同比增幅達(dá)31.9%。

回顧2019年，長安汽車?yán)鄯e為1759971輛，較2018年的2074575輛同比下滑15%，也并未完成其年初246萬輛的年銷量目標(biāo)。而其自主品牌板塊也失去了"一哥"地位，面對今年疫情之后的汽車市場暖冬，長安汽車也于日前舉辦的北京車展上發(fā)布了新的車標(biāo)和品牌標(biāo)識，寓意著長安汽車致力于通過創(chuàng)新科技, 為用戶的智慧出行生活"點亮嶄新活力"。

長安正在加快前行的步伐，從目前市場上的銷量熱度來看，也可以明顯看到長安向上的態(tài)勢，而此次總裁一職的變更，也更證明了長安對未來的決心信心。