對(duì)于理想汽車的“斷軸”問(wèn)題，似乎成了理想汽車越不過(guò)的坎，近日，又有網(wǎng)友曝出一輛理想ONE的左前輪發(fā)生了斷軸事故，左前輪脫落在車外，和前幾次的斷軸事故看上去頗為相似。不過(guò)理想汽車在事故發(fā)生后就迅速給出了回復(fù)。

理想汽車表示，10月15日11點(diǎn)15分，一輛理想ONE的測(cè)試車在河北固安發(fā)生雙車交通事故，理想ONE在掉頭的情況下，與后方超車車輛發(fā)生碰撞。后方車輛以約90km/h的速度車頭直接撞擊理想ONE左前輪部位，造成理想ONE左前輪部位受損嚴(yán)重，兩臺(tái)車無(wú)人員受傷。目前車輛已經(jīng)移走，后續(xù)事件處理將按正常道路交通事故流程處理。

對(duì)此次事故的處理，理想汽車的調(diào)查回復(fù)相當(dāng)及時(shí)，當(dāng)天事故，當(dāng)天反饋，這也是沒(méi)誰(shuí)了，造車新勢(shì)力的這種服務(wù)意識(shí)和態(tài)度還是相當(dāng)給力的。

不過(guò)，頻繁發(fā)生的“斷軸”事故，也讓大家產(chǎn)生了質(zhì)疑。雖然每次事故理想汽車的回復(fù)都非常的及時(shí)專業(yè)，但是大家不免要問(wèn)，為什么總是理想呢？

9月7日晚，又有汽車博主爆料，理想ONE再次發(fā)生“斷軸”事件。博主稱：“理想ONE又?jǐn)噍S了。車主自述：車子正常行走，沒(méi)任何碰撞，然后就………這是第幾起了？理粉又該找什么理由呢？”曝光的視頻顯示，一輛理想ONE在雨天打著雙閃，停放在花壇旁邊，左前輪已經(jīng)脫落，翼子板損壞，疑似發(fā)生撞擊。不過(guò)電動(dòng)知家了解到，理想汽車官微轉(zhuǎn)發(fā)上述視頻回應(yīng)稱，經(jīng)過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查和行車記錄儀回放，用戶是在下雨的時(shí)候沒(méi)注意前方路況，以51km/h的時(shí)速撞到道路中間的水泥花壇。理想汽車的售后團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與用戶在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)了事故原因，并且車主也已經(jīng)報(bào)了保險(xiǎn)進(jìn)行維修，并在用戶群里做了澄清說(shuō)明，感謝各位的關(guān)注。（再“斷軸”，理想汽車回應(yīng)!）

今年8月9日，廈門(mén)的一輛理想ONE，發(fā)生了“斷軸”事件。從現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，這輛理想ONE左前側(cè)遭遇撞擊，左前輪已經(jīng)脫落，并且減震器彈簧也已變形脫落，“飛出”車外。而且車輛下方有液體流出。此外，事故現(xiàn)場(chǎng)有剎車痕跡，并且道路的隔離欄也被撞倒。當(dāng)時(shí)，理想汽車官方回應(yīng)稱，這次事故是由嚴(yán)重的碰撞引起的，現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、車主說(shuō)明及交警的事故認(rèn)定等都已經(jīng)證明是這次是用戶駕駛不慎導(dǎo)致。（理想汽車官方回應(yīng)斷軸門(mén)：質(zhì)量超過(guò)奔馳、寶馬）

今年5月11日，理想ONE也發(fā)生過(guò)一起類似的事故。據(jù)當(dāng)事車主@Andrea_Lau微博反饋，5月11日晚，當(dāng)事車主駕駛理想ONE回家途中，在上海市中心的馬路上，右前輪與路肩磕碰，根據(jù)行車記錄儀顯示，車速大約48km/h。這次磕碰導(dǎo)致車輛右前下擺臂球頭脫落，造成“斷軸”的情況。車主得到理想工程師的回復(fù)，事故原因是“碰撞路肩導(dǎo)致泄力”。（理想ONE“斷軸”：車主退車被拒/發(fā)微博求助）

有媒體曾質(zhì)疑理想ONE的懸架結(jié)構(gòu)。該車采用的是麥弗遜式懸架，而市面上的高端車則用的是雙叉臂結(jié)構(gòu)。這種懸架結(jié)構(gòu)的橫向作用力由下擺臂承擔(dān)，若受力過(guò)大，則會(huì)斷裂。8月16日，理想發(fā)表了一份義正言辭的官方聲明，否認(rèn)理想ONE的懸架系統(tǒng)存在問(wèn)題。

2020年1-9月，理想ONE總計(jì)交付18160輛，加上2019年12月正式開(kāi)始交付的1000多輛，合計(jì)交付量在2萬(wàn)輛左右。從今年5月份到現(xiàn)在，算下來(lái)已經(jīng)發(fā)生了四起類似的“事故”，不管怎么說(shuō)，如此頻繁的高比例的“斷軸”事故，確實(shí)應(yīng)該引起理想汽車的重視了！