寒冬來(lái)臨，今年年底的車市傳統(tǒng)旺季未如往年迎來(lái)大豐收，反讓經(jīng)銷商面臨更大的庫(kù)存壓力。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，11月份汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為75.1%，環(huán)比上升8.2個(gè)百分點(diǎn)，同比上升25.32個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

調(diào)查顯示，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，汽車市場(chǎng)整體需求量降低；經(jīng)銷商集客量下降，到店人數(shù)減少；部分消費(fèi)者觀望國(guó)六車型，等待國(guó)五降價(jià)；臨近年底，來(lái)自于廠家的壓庫(kù)使得經(jīng)銷商庫(kù)存壓力進(jìn)一步增加；資源車商的跨區(qū)域銷售對(duì)授權(quán)經(jīng)銷商體系形成價(jià)格沖擊；為清庫(kù)存，經(jīng)銷商降價(jià)銷售，利潤(rùn)下降。

從分指數(shù)情況看：庫(kù)存指數(shù)環(huán)比上升，市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比下降。

從區(qū)域指數(shù)情況看：11月份全國(guó)總指數(shù)為75.1%，北區(qū)指數(shù)為77.9%，西區(qū)指數(shù)為75.9%，南區(qū)指數(shù)為74.2%，東區(qū)指數(shù)為72.1%。

從分品牌類型指數(shù)看： 從分品牌類型情況看，2018年11月進(jìn)口&豪華品牌指數(shù)、合資品牌指數(shù)、自主品牌指數(shù)較上月上升。

調(diào)查顯示，經(jīng)銷商認(rèn)為12月市場(chǎng)需求與11月基本持平，依然比較低迷。

2018年以來(lái)，中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)已經(jīng)連續(xù)九個(gè)月處于警戒線以上，并顯著高于去年同期水平。

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)就有多個(gè) 品牌的汽車經(jīng)銷商與廠商之間爆發(fā)矛盾，退網(wǎng)、維權(quán)事件時(shí)有發(fā)生，其中的主要原因就是車市慘淡導(dǎo)致的嚴(yán)重虧損以及經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力過(guò)大。基于目前對(duì)市場(chǎng)走向的判斷，經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力仍將長(zhǎng)期處于高水位。