【懂車之道 導(dǎo)購(gòu)】隨著城市擴(kuò)張?jiān)絹?lái)越快，人口越來(lái)越多，購(gòu)買私家車通勤已經(jīng)成為很多都市居民的剛需。但如今大城市都陸續(xù)實(shí)施限行限購(gòu)，堵車越來(lái)越嚴(yán)重，油價(jià)維持在高價(jià)位，在大城市過(guò)上汽車生活并不輕松。幸好新能源時(shí)代的到來(lái)，讓城市通勤代步更加簡(jiǎn)單。今天，我們就來(lái)看一看，花幾萬(wàn)塊買輛新能源車代步，可以買什么？

推薦車型一：歐拉黑貓

官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-8.48萬(wàn)元

長(zhǎng)城這兩年腦洞大開(kāi)，旗下產(chǎn)品都起了許多有意思名字，歐拉黑貓便是其中之一。黑貓?jiān)麣W拉R1，是長(zhǎng)城歐拉推出的一款新能源車，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為6.98-8.48萬(wàn)元。

外觀上，歐拉黑貓走圓潤(rùn)可愛(ài)的路線，運(yùn)用了大量圓角的設(shè)計(jì)，還有一股復(fù)古的味道。前臉，雙圓燈俏皮可愛(ài)，封閉式車頭是電動(dòng)車可以輕松實(shí)現(xiàn)的“種族天賦”。車尾部分，黑貓的兩只尾燈與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，整體造型緊湊活潑。

車內(nèi)，黑貓同樣大量采用圓形的元素，中控臺(tái)采用對(duì)稱的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾整體風(fēng)格與外觀保持一致。具備車聯(lián)網(wǎng)和導(dǎo)航等功能的9英寸大屏、5個(gè)可單獨(dú)調(diào)節(jié)風(fēng)向的空調(diào)出風(fēng)口、可上下調(diào)節(jié)高度的方向盤、全皮拼色座椅在同級(jí)中可謂誠(chéng)意十足。

動(dòng)力方面，黑貓全系車型搭載最大功率48馬力，峰值扭矩125N·m的電機(jī)；頂配車型將配備最大功率61馬力，峰值扭矩130N·m的電機(jī)。續(xù)航方面，新車提供三個(gè)版本供選，NEDC綜合工況續(xù)航里程分為301km、351km以及405km。

推薦車型二：比亞迪e1

官方指導(dǎo)價(jià)：5.99-7.99萬(wàn)元

比亞迪是中國(guó)新能源車的領(lǐng)軍企業(yè)之一，自然也不會(huì)放過(guò)入門級(jí)新能源市場(chǎng)。E1便是比亞迪推出的電動(dòng)小車，源自比亞迪全新e平臺(tái)而打造，基于e平臺(tái)集成化和標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)，將核心零部件系統(tǒng)集成化，最大限度降低系統(tǒng)能耗，縮小硬件體積。比亞迪e1補(bǔ)貼后售價(jià)5.99-7.99萬(wàn)元。

外觀上，e1并不會(huì)讓我們覺(jué)得陌生。e1基本延續(xù)了F0的設(shè)計(jì)，只在細(xì)節(jié)上作了修改，僅在高度和長(zhǎng)度有所提升。車頭，e1在原基礎(chǔ)上加入了更多電動(dòng)車的元素，車尾則延續(xù)了全玻璃的尾廂門設(shè)計(jì)。

車內(nèi)，比亞迪e1的內(nèi)飾比較有科技感，10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏幕，中控搭載比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)手機(jī)+車機(jī)無(wú)線切換的模式，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與PAD無(wú)縫融合，還可通過(guò)第三方App實(shí)現(xiàn)自由調(diào)取車內(nèi)外多個(gè)攝像頭影像。同時(shí)整車OTA更可實(shí)現(xiàn)硬件自由升級(jí)、系統(tǒng)自進(jìn)化。

動(dòng)力方面，比亞迪e1搭載交流永磁同步電機(jī)，最大功率61馬力，峰值扭矩110Nm。e1配備了一塊容量為32.2kWh的三元鋰電池組，綜合整體動(dòng)力系統(tǒng)官方給出的工況純電續(xù)航里程可達(dá)305km，滿足國(guó)家補(bǔ)貼政策。

推薦車型三：宏光MINI EV

官方指導(dǎo)價(jià)：2.88-3.88萬(wàn)元

五菱宏光是最成功的中國(guó)車之一，不但長(zhǎng)期霸占銷量榜前列，更遠(yuǎn)銷海外。如今，宏光已發(fā)展成一個(gè)大家族，宏光MINI EV便是其中最新的微型電動(dòng)車成員，廠商指導(dǎo)價(jià)2.88-3.88萬(wàn)元。

外觀上，宏光MINI EV小巧靈動(dòng)，方盒子的造型意在把內(nèi)部空間最大化，有日本k car的風(fēng)味。車側(cè)雙腰線的設(shè)計(jì)，懸浮式車頂簡(jiǎn)潔又緊跟時(shí)代潮流，雙門的設(shè)定個(gè)性十足。宏光MINI EV的長(zhǎng)寬高為2917/1493/1621mm，軸距僅為1940mm，緊湊的身型很適合城市行駛。此外，宏光MINI EV的配色也非常時(shí)尚個(gè)性。

車內(nèi)，宏光MINI EV的內(nèi)飾溫馨簡(jiǎn)潔。雙幅式方向盤握感不俗，雙色混搭的居家紋理面料頗有設(shè)計(jì)感，單色液晶儀表簡(jiǎn)約易讀。宏光MINI EV的內(nèi)飾整體以易于使用為主。

動(dòng)力方面，宏光MINI EV搭載最大功率27馬力峰值扭矩85 N·m的電機(jī)，NEDC續(xù)航里程有170公里和120公里兩個(gè)版本。

推薦車型四：奇瑞eQ1

官方指導(dǎo)價(jià)：5.98-7.88萬(wàn)元

在國(guó)產(chǎn)微型電動(dòng)車市場(chǎng)，奇瑞eQ1是進(jìn)入市場(chǎng)最早的車型之一，也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。奇瑞eQ1補(bǔ)貼后售價(jià)5.98-7.88萬(wàn)元。

外觀上，相比年輕的同級(jí)對(duì)手，奇瑞eQ1相對(duì)保守，并沒(méi)有采用前衛(wèi)的新能源車設(shè)計(jì)，反而和傳統(tǒng)汽油車很接近。小巧飽滿的車身，X型樣式的前臉和雙色車身設(shè)計(jì)讓eQ1非常符合傳統(tǒng)的汽車審美，車頭還保留了格柵的設(shè)計(jì)可以說(shuō)與傳統(tǒng)汽油車無(wú)異。奇瑞eQ1似乎并不樂(lè)意過(guò)于渲染其電動(dòng)車的身份，從銷量來(lái)看這樣也得到了很多傳統(tǒng)消費(fèi)者的認(rèn)可。

車內(nèi)，奇瑞eQ1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣傳統(tǒng)，不過(guò)配色上非常大膽，豎屏增加了一點(diǎn)科技感，甚至在某些部門還用上皮革和縫線，營(yíng)造了這個(gè)級(jí)別中難得的高級(jí)感。

動(dòng)力部分，奇瑞eQ1搭載了一臺(tái)最大輸出功率為41馬力、最大扭矩為120N·m的永磁同步電動(dòng)機(jī)，由寧德時(shí)代提供的三元鋰離子電池組電量容積為35kWh，續(xù)航301km。

小編有話說(shuō)：

以上四款微型電動(dòng)車中，歐拉黑貓?jiān)O(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚；比亞迪e1動(dòng)力充足；宏光MINI EV小巧可愛(ài)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯；奇瑞eQ1相對(duì)傳統(tǒng)，是一款比較成熟的產(chǎn)品。（圖：來(lái)源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道 劉倩 編輯）