每到車展期間，動(dòng)輒就會(huì)有幾十甚至上百臺(tái)的新車齊刷刷亮相或上市，總是容易叫人看花了眼。而前不久剛剛落下帷幕的廣州車展亦不例外，超過(guò)百款新車的強(qiáng)大陣容可以算是車市寒冬里的一把旺火。

只是在狂歡過(guò)后，如果花點(diǎn)時(shí)間再回顧一下車展上真正重磅的那些車型，便會(huì)發(fā)現(xiàn)有一款上市新車其實(shí)是很值得拿出來(lái)單獨(dú)介紹一番的，而這款車就是比亞迪的全新一代唐五座版。

12.99-15.49萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)，如果光看這串?dāng)?shù)字還無(wú)法刺激你的神經(jīng)，那接下來(lái)就需要請(qǐng)出同價(jià)位的競(jìng)品車型來(lái)反襯一下唐五座版的高性價(jià)比。

吉利博越目前的官方指導(dǎo)價(jià)為9.88-16.18萬(wàn)元，雖然起步價(jià)要比唐五座版低上不少，但全系12個(gè)版本中有6款的定價(jià)都是要高于唐五座版的12.99萬(wàn)的。再加上官方指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)的1.8TD自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版，其實(shí)吉利博越有過(guò)半車型都與唐五座版存在直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

而另一邊同樣剛剛上市的廣汽傳祺GS5，官方指導(dǎo)價(jià)為10.98-16.98萬(wàn)，全系9個(gè)版本中有6款的價(jià)格與唐五座版存在交集。所以在舉完這兩個(gè)例子后不難發(fā)現(xiàn)，唐五座版的定價(jià)，瞄準(zhǔn)的正是市面上最主流的自主品牌緊湊型SUV。

但是問(wèn)題來(lái)了，唐五座版本身并非緊湊型SUV，因?yàn)榘凑哲嚿沓叽绾洼S距來(lái)分類的話，其已經(jīng)是一臺(tái)不折不扣的中型SUV。

通過(guò)車身三圍以及軸距的對(duì)比可以看到，唐五座版在車身寬度和高度上都擁有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而在車身長(zhǎng)度和軸距上更是碾壓般的存在。顯然，唐五座版其實(shí)是以更大一級(jí)的車型定位，切入到了自主品牌緊湊級(jí)SUV的主銷區(qū)間內(nèi)。也就說(shuō)，它能夠讓你用原本只能購(gòu)買緊湊級(jí)“小五座”的預(yù)算，買到一款具有中型SUV體格的“大五座”SUV。

原本自主品牌們常常用來(lái)抗衡合資品牌對(duì)手的以大打小策略，這次被比亞迪用來(lái)招呼起了自主品牌競(jìng)品們。而也正因如此，使得許多原先預(yù)算只能選擇緊湊型SUV的消費(fèi)者，如今在意向車型的名單中多了唐五座版這款中型SUV。

那在諸多選項(xiàng)中，為何要反復(fù)強(qiáng)調(diào)唐五座版的尺寸優(yōu)勢(shì)呢？

對(duì)于這一車型、這一級(jí)別、這一預(yù)算的消費(fèi)者而言，一款車上的哪項(xiàng)產(chǎn)品點(diǎn)最為重要呢？答案無(wú)疑是實(shí)用性。因?yàn)榧热荒氵x擇了一臺(tái)城市SUV，那么至少95%以上的原因必然是看中了SUV的大空間。

而影響車內(nèi)乘坐空間的要素?zé)o非就兩點(diǎn)：一為車身尺寸，二為空間使用率。對(duì)于目前的汽車來(lái)說(shuō)，由于車身布局和機(jī)械機(jī)構(gòu)大抵相同，所以在空間使用率上的差別并不會(huì)很大，很少會(huì)出現(xiàn)尺寸相仿的兩款車，一款車內(nèi)空間特別闊綽而另一款特別局促的場(chǎng)景。

所以從實(shí)際角度出發(fā)，真正決定了乘坐空間大小的，正是一款車的車身尺寸。唐五座版的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4870mm，而這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)看齊了漢蘭達(dá)和銳界這樣的一線中型SUV，遠(yuǎn)長(zhǎng)于緊湊型SUV正常4600-4700mm的長(zhǎng)度。

車身長(zhǎng)度上的優(yōu)勢(shì)會(huì)直接體現(xiàn)在車輛的縱向空間上，細(xì)化到SUV車型上，乘坐區(qū)域和后備廂都會(huì)因此受益匪淺。

另外唐五座版的軸距也達(dá)到了2820mm，甚至已經(jīng)超過(guò)了漢蘭達(dá)的2790mm，更不用提緊湊型SUV平均2650mm左右的數(shù)值了。而軸距上的優(yōu)勢(shì)，最終也都會(huì)體現(xiàn)在車輛的縱向腿部空間上。

與此同時(shí)，比亞迪唐五座版在擁有大車身、長(zhǎng)軸距的同時(shí)，還采用了2+3的五座布局，這就使得車內(nèi)每一位乘客都能夠擁有很大的活動(dòng)范圍，不會(huì)被車內(nèi)空間所拘束。并且在大幅提升乘坐感受的同時(shí)，更充裕的車內(nèi)空間也留給設(shè)計(jì)師更多的發(fā)揮余地，有條件來(lái)設(shè)置更多、更大的儲(chǔ)物空間，以進(jìn)一步提高車輛的實(shí)用性。

并且選擇更大級(jí)別的車型還有另一項(xiàng)潛在好處，即我們常說(shuō)的一步到位。因?yàn)椴簧俚南M(fèi)者首次購(gòu)車時(shí)，往往都會(huì)在價(jià)格和空間中徘徊許久。

尤其對(duì)單純的家庭用車來(lái)說(shuō)，如果抱著夠用就好的心態(tài)選擇了看似性價(jià)比更高的車型，而后一旦車輛的空間滿足不了實(shí)際需求，那么擺在面前的就倆條路：要么再購(gòu)置一臺(tái)新車，要么再置換一臺(tái)大車。

事實(shí)上，與那些強(qiáng)調(diào)大七座空間的SUV相比，全新一代唐超長(zhǎng)軸距所帶來(lái)的空間感毫不遜色。此外，若是要和緊湊級(jí)的小五座SUV相比較，全新一代唐的先天優(yōu)勢(shì)甚至可以說(shuō)有點(diǎn)“勝之不武”，無(wú)論是在乘坐的舒適度上還是整體豪華感的營(yíng)造上，都以絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越級(jí)打壓。

顯然，憑借中大型SUV的尺寸和緊湊級(jí)SUV的售價(jià)加持，全新一代唐五座版將以降維打擊的姿態(tài)強(qiáng)勢(shì)下探到緊湊級(jí)SUV的主銷區(qū)間。以至于不少人驚呼：如此凌厲的進(jìn)擊，以后是否還有買緊湊級(jí)小五座SUV的必要呢？看來(lái)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的熱門選手的地位要不保了。可以預(yù)見(jiàn)的是，那些價(jià)格高、配置低、尺寸小的“小五座”SUV，很容易被握有“產(chǎn)品+價(jià)值”雙重主動(dòng)權(quán)的全新一代唐”大五座”取代。

而在車身尺寸以外，全新一代唐五座版的產(chǎn)品力同樣不容小覷。

外觀方面就不過(guò)多贅述了，比亞迪最新的Dragon Face前臉造型如約出現(xiàn)在了唐上，霸氣十足的同時(shí)還具有極高的辨識(shí)度，而唐也是繼宋MAX之后第二款采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的比亞迪車型。另外與早先發(fā)布的七座版車型一樣，唐五座版也全系標(biāo)配了全LED大燈。

汽油版的唐五座版全系搭載的都是一臺(tái)2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5500rpm時(shí)可以輸出205匹的最大功率，1750-4500rpm區(qū)間內(nèi)可以迸發(fā)出320?！っ?/strong>的峰值扭矩；另外全系匹配的都是一臺(tái)派沃泰的6AT變速箱，暫時(shí)只提供前輪驅(qū)動(dòng)的選項(xiàng)。

而對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，唐五座版還有另一項(xiàng)極具誘惑力的賣點(diǎn)，也就是其強(qiáng)大的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

首先看硬件。唐五座版全系標(biāo)配了一塊尺寸巨大的12.8英寸液晶中控屏，不但擁有1920*1080的超高分辨率，同時(shí)還采用8核CPU、3G內(nèi)存以及32G存儲(chǔ)空間，因此在清晰度和流暢度方面的表現(xiàn)都足以令人滿意。另外這塊屏幕還能進(jìn)行90度的旋轉(zhuǎn)，以適配不同APP的具體需求。

當(dāng)然，再?gòu)?qiáng)悍的硬件也都離不開軟件的配合。整套車機(jī)系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)7.1.2版本開發(fā)而來(lái)，并且移植了安卓手機(jī)的界面，因此對(duì)普通用戶而言幾乎沒(méi)有操作障礙，學(xué)習(xí)成本極低。

另外第三方APP還可調(diào)用車內(nèi)影像攝像頭，支持拍照、錄制視頻、微信視頻聊天等娛樂(lè)功能，甚至還可以運(yùn)行大型游戲。并且這唐五座版還支持OTA升級(jí)，且權(quán)限并不局限于DiLink系統(tǒng)，而是涉及到整車的341個(gè)接口數(shù)據(jù)、66項(xiàng)控制權(quán)限。

綜上，相較于市面上的緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，全新一代唐燃油五座版擁有的長(zhǎng)軸距、大空間可以使車內(nèi)每一位乘客都有很大的活動(dòng)范圍，不會(huì)被拘束，必然會(huì)帶來(lái)車內(nèi)乘坐空間與儲(chǔ)存空間更完善的享受。且現(xiàn)階段，五座SUV雖多，但具備先天優(yōu)勢(shì)而非后天改造、真正能給到寬大舒適的大五座乘車環(huán)境以及后備箱空間，還能提供豪華氛圍選擇的并不多。

更為關(guān)鍵的是，它在外觀造型、配置水準(zhǔn)、動(dòng)力參數(shù)等方面的表現(xiàn)，均處于同價(jià)位車型中的第一梯隊(duì)；再加上幾乎完虐競(jìng)品的車身尺寸，以及功能強(qiáng)大的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了其綜合產(chǎn)品力。

所以，如果你有12萬(wàn)的預(yù)算，想選一款空間最大、外觀最美、品價(jià)比最高、價(jià)值感最足的產(chǎn)品。那么全新一代唐燃油五座版無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。