作為目前Jeep的旗艦產(chǎn)品，大切諾基發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有近28年的歷史，歷經(jīng)四代車型，可以說是除了牧馬人外，就屬它的名聲最大。而自2007年以進(jìn)口的形式引入國內(nèi)至今，它也是憑借霸氣的造型和大排量自吸等特質(zhì)，受到不少消費(fèi)者的追捧。

Jeep大切諾基

當(dāng)然，這種“追捧”并沒有一直持續(xù)下去，隨著近兩年來Jeep品牌口碑和銷量的雙雙下滑，就連大切諾基這樣的門面也不得不靠降價來找“存在感”，畢竟豪華品牌也拉下了面子。指導(dǎo)價為52.99-71.49萬的現(xiàn)款車型，目前在市場上已經(jīng)有超過10萬的終端優(yōu)惠了。

而在這樣的節(jié)骨眼上，全新一代Jeep大切諾基爆出了更多的消息。近日，外媒發(fā)布了一組Jeep全新大切諾基的渲染圖以及路試諜照。要知道，目前這一代車型最早在2010年發(fā)布，時隔10年了，這換代究竟會帶來什么驚喜呢？今天，疆哥帶大家先睹為快。

全新一代大切諾基諜照

全新一代大切諾基諜照

從渲染圖來看，全新一代大切諾基繼續(xù)保留經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵，但前大燈和保險杠的樣式都發(fā)生了改變，整體變得更加精致，配合銀色前唇，越野氣息更濃郁。

新一代大切諾基渲染圖

現(xiàn)款大切諾基

側(cè)面造型依舊硬朗，而從實(shí)車諜照來看，似乎尺寸更大，據(jù)說有可能會新增7座版本（現(xiàn)款是5座）。尾部方面，新車采用了更為細(xì)長的尾燈，精致感較現(xiàn)款有所提升。

新一代大切諾基渲染圖

現(xiàn)款大切諾基

內(nèi)飾方面，從曝光的實(shí)車諜照可以看出，全新一代大切諾基采用了全新的布局，比現(xiàn)款更加簡潔。此外，全液晶儀表盤、大尺寸中控屏、以及旋鈕式電子檔桿，也讓整車的科技感有明顯的提升。

新一代大切諾基內(nèi)飾

現(xiàn)款大切諾基內(nèi)飾

動力方面，我們知道，現(xiàn)款大切諾基提供的是3.0L和3.6L自然吸氣V6發(fā)動機(jī)，最大馬力分別為234Ps和286Ps，并全系匹配采埃孚8速手自一體變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)。

而據(jù)悉，全新一代大切諾基除了會提供全新的六缸自吸機(jī)型外，在入門版上還有可能新增一款2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。此外，新車預(yù)計(jì)還將提供插電混動車型。

雖然論硬派越野性，大切諾基的名氣并不如同級的豐田普拉多，或是自家的牧馬人，但是它更偏向城市型SUV風(fēng)格這一點(diǎn)，卻是比較符合當(dāng)前的消費(fèi)需求。

JEEP牧馬人

而且大排量自吸這一點(diǎn)，在渦輪增壓化盛行的今天，大切諾基如果還能繼續(xù)堅(jiān)持，那也是一種優(yōu)勢。所以在疆哥看來，全新一代大切諾基還是值得期待的。 

當(dāng)然，前面也提到了，目前整個Jeep品牌的現(xiàn)狀并不容樂觀，想要單靠大切諾基的換代為其扭轉(zhuǎn)局勢，還是有點(diǎn)不太現(xiàn)實(shí)的。說來也令人唏噓，當(dāng)年Jeep剛來中國的時候，雖然是進(jìn)口，但憑借出色的越野性能，以及一手情懷牌，那人氣可叫一個旺。

國產(chǎn)后，前幾年也發(fā)展得很順利，2017年更是迎來了高光時刻，年銷量高達(dá)22萬輛，可這樣的好景并不長。作為曾經(jīng)銷售主力的自由光，也是Jeep的首款國產(chǎn)車型，如今已然淪為邊緣車型，如今月銷過千都費(fèi)勁。

至于Jeep后續(xù)國產(chǎn)的指揮官、大指揮官、指南者、自由俠等，由于自身產(chǎn)品力的問題，整體口碑也不樂觀，現(xiàn)在的存在感也比較低。

關(guān)于Jeep為何會淪落至此，外界有不同的說法，有的說是品牌定調(diào)太高，產(chǎn)品價格過高導(dǎo)致的；有的認(rèn)為是國產(chǎn)后，產(chǎn)品質(zhì)量把控差而被拖垮的；也有的覺得是因?yàn)闆]有開發(fā)轎車……對此大家又是持什么樣的看法呢？歡迎關(guān)注車域無疆，在評論下方分享你的見解。