外媒AutoGuide在日本專利局網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)了這項用于“汽車及其零部件和配件”的商標申請，以及一份歐盟商標設計網(wǎng)絡可查的備份文件。但根據(jù)以往經(jīng)驗，除了這個全新的商標申請外，目前沒有任何事實表明馬自達會推出一款以其命名的全新產(chǎn)品。

馬自達MX-6是一款于上世紀80年代末推出的四驅雙門轎跑，然而隨著全球對雙門轎跑需求的下滑，這家公司似乎不太可能在未來又推出一款運動轎跑。即便真的推出，可能硬頂?shù)腗X-5和RX系列會更受歡迎。此外，馬自達還確切表示目前沒有計劃推出RX-8的繼任車型。

圖為1987-1992的北美版馬自達MX-6

在筆者看來，這個MX-6的新名字很有可能是為馬自達即將推出的純電動車所做的準備。近日馬自達在談到自己的電動車計劃時曾表示，新車將會是全新獨立的車型，而不是基于現(xiàn)有車型的改款，而字母MX代表著“Mazda eXperimental”，所以MX-6也很有可能是全新項目車型的名字。

當其它汽車制造商將大量的研發(fā)精力和資金投入電動汽車時，馬自達仍堅信內(nèi)燃機還有很長一段時間的未來。

從1987年開始的十年時間里，馬自達6共推出過兩代車型，都與當年的馬自達626共享平臺。所以第一代的MX-6看起來很像兩門版的626車型，而在二代車型之后它便有了獨具個性的外觀和一臺2.5L的V6發(fā)動機，此外第二代的MX-6還衍生出了“雙黃蛋”車型福特Probe。

圖為1988-1992的馬自達626 4WS (GD) 

至于馬自達未來會在什么樣的產(chǎn)品上繼續(xù)使用“MX-6”這個名字，我們也頗為期待。